Peritoburrito, hogyan kell utazni egy motorkerékpár
A bonyolult motoputeshestviyakh mondja Dmitry Krupin. Egy motorkerékpár, ő utazott országokban, mint Üzbegisztán, Tádzsikisztán, Románia, Marokkó és Új-Zélandon, és utazott Moszkvától Vlagyivosztokig.
Tudod csak üljön a volán mögé egy motorkerékpár és megy? Végtére is, sok, például kerékpárt bérelhetnek a Délkelet-Ázsiában, és így nincs tapasztalat, nincs joguk. Mint azt tele?
Meg kell nélkül hagyják el a képzés és a jogot, hogy a közúton. Ez veszélyes nemcsak a vezetők, hanem mások számára. Mégis motorkerékpár - ez nem a motor, ez egy komoly tömeg és a sebesség. Ha nem tudja, hogyan kell vezetni, akkor csökkenni fog, és ez nem túl szép, és a motor egy szánalom. Ezen túlmenően, az utakon Moszkva volt a sok rendőrségi motorkerékpárok, hogy megáll csak motorkerékpárosok ellenőrzésére dokumentumokat. Vannak még razziák, amikor megállt mindenkinek. Én személy megáll egy szezonban tízszer.
Ha nem ül le, és megy, akkor kell valahol tanulni. Mennyi időt (és pénzt), hogy megtanulják a kezelését a motorkerékpár?
I am képzett és szakadt motoputeshestviyakh. Hogyan töltse meg a dolgokat, hogy milyen további állványok és egyéb felszerelések kell telepíteni egy motorkerékpár?
Két lehetőség van: kemény vagy puha csomagtér fatörzsek. Nyeregtáskáit könnyebb venni, ha megy a járdán, akkor lehet szépen összehajtogatott minden, célszerű kap, de ők maguk nehezebb és a primer és bánatot, sok van törve. Ha egy jelentős részét az út mentén fut a durva utakon, akkor a legjobb, hogy puha zsák. Kiegészítő berendezések kívánt ív, hogy megvédje a motorkerékpár műanyag és a lábak az ősszel, csomagtér, melyek szerelt nyeregtáskákkal vagy táskák, forgattyúház, ha nincs telepítve, légterelők, kézvédelem, választható - Navigator (ami önmagában is hosszú ideig mentem nélküle), öngyújtó. Fűtött fogantyúk nagyon megtakarítást hideg és nedves időjárás. Sőt, további tartozékok motorkerékpárok csak egy hatalmas választékát. Az ár, a minőség nehéz megmondani, mindig kompromisszumot kell keresni magának. Sok kínai vásárolnak olcsó cucc és a tartalom, és valaki használja a kizárólagos Touratech. ami nagyon jó minőségű, és nem az olcsó cucc.
Megyek. Milyen ruhát vegyek fel? Az igazság az, hogy amíg mi hagyja el a várost, nagyon meleg, és mikor mész balra és nagy sebességgel, nagyon hideg van? Akár erősen szaga motoodezhda és ha mossa ki az utazás?
Ha beszélünk motoron utazik, akkor egyértelmű választás mellett a textil- zakó és nadrág. Jó modellek tökéletesen szellőztetett, de ha bezárja őket, és az eső akkor ne érje víz. Gyakran előfordul, hogy ezek a kabátok és nadrágok jönnek podstezhki vagy membránokat. Csizma és vízálló.
Annak érdekében, hogy ne izguljon az alsó, tedd a fehérneműt, eltéríti a nedvességet. Lesz meleg dugóban, vagy sem, attól függ, közvetlenül a ruhákat és az időjárás. Ha vezetsz át a sivatagon Üzbegisztán, akkor és a gyorsaságot, a forró nyitva szellőztetés: a levegő olyan forró, mint ha fúj egy hajszárító.
Egy hét múlva utazik a hőt berendezés büdös, igen. Három hét múlva - határozottan. Wash amit ritkán sikerült, általában nincs ideje - mindig többet szeretne utazni, és látni. Bár igyekszem kimossa a ruhákat, ha adott a lehetőség.
Ahogy beszélgettek (ahol csökken a kávét, snack vagy más problémák)? A navigátor a használata? Különleges tulajdonosai Bluetooth-fülhallgató?
Ahol a versenyzők töltik az éjszakát? Azonban, amennyiben az összes többi utas? És ha az eső?
És hol van a többi utazó tölteni az éjszakát? Töltöm az éjszakát akár a szállodában vagy egy sátorban, amely végzett velem. A szálloda fő kereslet - zárt parkoló, a sátor, hogy megtalálja a megfelelő helyet. Attól függően, hogy a régió néha jobb helyet találni, távol az emberek, és hogy nem volt látható az útról. Eső nem olyan nagy akadály, bár hagyja a kerékpáros az esőben nem túl szép. Az egyik legjobb dolog a motoron utazik - egy közösség, a motoros, ahol az emberek hajlandóak menedéket, ha valami történik. Ahogy mentünk Moszkvától Vlagyivosztokig, egy kicsit kevesebb, mint a fele az éjszakát töltött az ilyen éjjel-nappal, és a legtöbb ember láttuk először az életemben, és hagyja, hogy mi a házba ingyenesen, amelyre nagyon köszönöm.
És ha park közepén egy európai város? Meg kell fizetni a parkolásért? Nem ijesztő egyáltalán elhagyni a kerékpár egy csomagtartó, amelyben ruhák, iratok, és általában mindent?
Fizetni a parkolásért, vagy sem, attól függ, hogy a városban. Soha nem fizetett és nem érinti ez a törvény. Elhagyva a kerékpár, a város központjában, minden értékes dolgot magukkal visznek, bár kevesen vannak - számítógépek, fényképezőgépek, dokumentumok és a pénz. Ami marad, az értékes számomra, de miért akarna bárki én szerszámokat vagy kenőanyagot a lánc így piszkos zokni? Motorkerékpár Mindig próbálja mozgásképtelenné láncolva valamit, és aktiválja a riasztó. Éjjel, megpróbálok keresni egy szálloda zárt parkolóval, de ha nem talál, akkor magukkal visznek a lényeg, és a motorkerékpár által lefedett eset, hogy ne magára a figyelmet. Romániában a motorkerékpár senki érintse minden dolog.
Közlekedés a motorkerékpár gyorsabban autóval? Hány kilométert naponta adja át?
Motorkerékpár gyorsabb autók forgalmi dugók - egyértelműen. On the road - nem mindig. Nem megy túl gyorsan, mert az a tény, hogy a fogyasztás a benzin, és gyakran meg kell állniuk, hogy tankoljanak jelentősen megnő. Saját rekordját a távolságot a nap - egy kicsit több mint 1000 kilométer. De ez nehéz. 600 km egy nap - normális.
Bírságolták elvileg motorosok? Akkor valójában megy olyan gyorsan - nincs kamera időben felismerni. És a rendőrség? Csak azt tudom, hogy az ellenőrzéseket a jogokat.
Bírságolták és hogyan! Sok álló kamerák váltak „lőni” mögül, a bírság jött haza. A rendőrség az utakon is megáll megsértése, valamint az autósok. Leáll, és csak úgy, annak érdekében, hogy ellenőrizze a dokumentumokat. Tehát ebben a tekintetben, motorosok a felelős egy autós.
A legfontosabb dolog, amit meg kell, hogy? Azon a megjegyzés a felkészülés az (első) utazás egy motorkerékpár?
A legfontosabb - gondolj az útvonalat, hogy hány kilométert naponta készen áll, hogy adja át, és ennek alapján dönteni, hogy mit szeretne látni és hol fogja tölteni az éjszakát. Indulás előtt szükséges ellenőrizni az állapotát a kerékpár, győződjön meg róla, például, hogy nincs csavarok kihajtásához, elhasználódott alkatrészek, minden úgy működik, ahogy kellene. Nem kell menni egy ismert hibás motor, mert az ő területén javítás sokkal bonyolultabb, mint a szolgáltatást.
Mindig kell, hogy az eszköz az otthoni tudta kezelni a kisebb meghibásodások. Itt természetesen ismeri a készülék segít a motorkerékpár, a gyengeségeit. Eleinte csak azt nem tudom, hogy, annyira magával egy útmutató a javítás a motoros modell. Szerencsére kiderült, az egyes esetekben. Ismerve a gyenge motorkerékpár ülések, akkor előre, hogy részt vegyen érte. Például a motorkerékpár az üzemanyag-szivattyú relé és vezérlő. Nem fáj, hogy egy tartalék kamera motorkerékpárok kamra kerekekkel. Megerősített szalag, hideg hegesztés és műanyag rögzítés - a legfontosabb eszköze, hogy egyszerűen nem rögzítve.
Ügyeljen arra, hogy össze egy elsősegély-készlet, remélem nem lesz rá szükség.
Végül az internet egy help-lap, ahol az emberek hozzá a kapcsolatok, kész segíteni motoputeshestvennikam problémák esetén az utakon. Egy ilyen lista megmentett minket többször utakra.
Hogyan működik egy motorkerékpár kölcsönző? Vannak olyan speciális szolgáltatások aggregátor megtalálja pontosan motorkerékpárok? A gördülő irodák, mint például az Avis, Herz, és így tovább. D.'ve soha nem látott, amelyeket bérbe motorkerékpárok. Van legnépszerűbb modell? Valószínűleg "Harley", mi? Mik az átlagárak kiadó és a benzin? Általában bármely fogyasztás átlagosan egy motorkerékpár? Mi a lőszer?
Motorkerékpár Rental rendszerint kis irodák, és gyakran társulnak közvetlenül a tulajdonoshoz. Ez még mindig kicsi, és mint mondtam, az egyik tulajdonos, meglehetősen nehéz vállalkozás. By the way, néha előfordul követelményeinek vezetési élmény, és a tulajdonos megtagadhatja nem nagyon tapasztalt vezetők. Mivel az irodák kicsik, általában nincs lehetőség a bankkártyás fizetés az interneten keresztül. Az egyik esetben tettünk előtörlesztés a SWIFT-transzfer és a másik, én is elküldtem a kártya adatait. Minden a bizalom. De a hozzáállás az ügyfél több. A tulajdonos az iroda örömmel mondani valamit az útvonal mentén, ahol a minőségi úton, ahol kevés a benzinkutak, ahol szükség van, hogy hívja. Berendezések is bérelhetők, mint tettük Új-Zéland (ő volt az egyetlen cipő), de a tapasztalat azt vallja, hogy kényelmesebb ülni, az ő.
A legnépszerűbb márka a motorkerékpár-kölcsönzés - BMW, mert az emberek nagyobb valószínűséggel utazni egy motorkerékpár túra enduro osztály, a BMW sok modell. De azt hallottam, az amerikai kereskedő „Harley” is bérbe a kerékpár bérlés, és már van egy hálózat az országban. Az USA-ban, azt megtették a nevét. Egy költsége egy motorkerékpár, hogy átlagosan legalább kétszer drágább, mint egy autó. Fogyasztás modelltől függ a motoros és lovaglási stílus, de 4-7,5 liter száz, már hat.
Vannak olyan fórumok keresni utazás egy motorkerékpár?
A fórumok szentelt motoputeshestviyakh megtalálja szálak, ahol az emberek keresnek utazási társait. Magyarországon a legismertebb, azt hiszem, - Moto-Travels.ru. Külföldi - ez Adventure Rider és Horizons korlátlan.
Meséljen az útvonalat a motorkerékpár és a terveket.
A biciklivel utaztam a város a Golden Ring és a következő a moszkvai régió, Fehéroroszország, Litvánia, Lengyelország, Románia, vette az útvonal Moszkvából Vlagyivosztokig, Moszkvától a Pamirs keresztül Kazahsztán, Üzbegisztán, Tádzsikisztán és vissza Kirgizisztán és Kazahsztán. A bérelt - Új-Zéland és Marokkóban.
