Pedalbooster (pedalbuster, Mulka)
Mint már írtam a leírást, én nagyon ideges dinamikáját az autó. Miután a „tucat” az elektronikus gázpedált kezdett idegesíteni már az első hét után vásárlás - gyorsítás lassú volt, hogy állandóan játszani pedálok, hogy megtalálják a megfelelő pozícióba; Nem tudtam, amikor az autók felrobbanhat, ha nem.
Megtudtam olyan dolog, mint egy Pedalbooster vált érdekel.
Itt van egy leírás a gyártó:
„PedalBooster - elektronikus berendezés, amely ellátott járművek elektronikus gázpedál, és célja, hogy növeljék a motor, és csökkenti a késleltetést a gázpedált.”
Miután elolvasta a véleménye, úgy döntöttem, hogy vásárolni. Mulk vásárolt csomagolatlan támogatott ffclub'e 2500 + szállítási 300:
Futott 1 osztály egy héttel később ő is velem volt.
A telepítés egyszerű. A készülék csatlakoztatva van a csatlakozók közti szabvány gyorsító. Hol van „sikoltozó”, hogy el kell távolítani a gázpedált; nélkül is testet behelyezzük eltávolítása nélkül a pedál könnyen. Tudnivalók a tengerbe, de írok majd röviden.
- Csavarja ki a két csavart:
- Mi mászni a pedálokat. Fog feküdni kissé az egyik része a test a külső, a másik belül)) Látjuk a blokk a gázpedált, akkor a zár. Most arra van szükség, hogy feltalál - kattintson a klipet, és húzza ki a csatlakozót felfelé. A fogás megvalósíthassa sajtó. Én egy kicsit pomuchalsya először, de aztán még erősebben tolta, és kihúzta a csavarhúzót felfelé.
- Most dugja a dugót a gázpedált Mulk piros kapcsolatot a vezető oldalán és a tetején hozott egy cipő.
- Kifizetés gomb az előlapon. Eleinte megpróbálta kihúzni a csavarhúzót a külvilágtól, de valahogy nem kívánta, hogy „Klotz” erősen megszorította belül a karját.
Nyúljon, és szorította a borítón))
Beleértve a leggonoszabb rendszer (három mód: kisülés, sport, szuper sport), és elment. Első benyomások: "Wow, ez kopogtat!". Néha még a prések, ami szép. Az az érzés, hogy az autó jobban érzi magát, lesz „élő”. Volt a játékosság.
Különböző „Internet legenda” Mulk:
- Azt kell mondanom, a dolog, hogy senki sem számít, hogy növelje LE és nyomaték hülye, hogy így gondolja;
- Azok, akik úgy vélik, hogy a hiba eltávolítjuk az alsó, semmi ilyesmi - ott nem lehet olyan erősen érezte (hirtelen gyorsulás 0-100 van legalább milyen üzemmódban);
- gyorsulás 0 és 100 ugyanaz mindkét üzemmódban.
Ennek eredményeként Mulka egyszerűen munkahelyet váltanak, mozgassa a gázpedált, megtévesztő vezérlő. Nos, ez a munka az elektronikus gáz pedálok tolja 30% -40% simán, és a vezérlő nem gondolom, hogy ez egy jel - a hibás, mint az Euro-4 algoritmus az agyban, és ez alig mászik, gyorsuló simán. A Mule - kattintott 10% Mulka vezérlő jelet küld, hogy kattintott 60%, mondjuk, és a vezérlő azt hiszi, arra lenne szükség, hogy le, összhangban ez a szelep nyit több =) gázpedál stroke csökken mintegy 50%. Van linearitás, préselt - menni.
Érzés "Wow, jön le!" Úgy tűnik, mert pedal'ku rákattintottam egy kicsit, és ő már úton van, húz, és tudat alatt úgy gondolja, még állomány sokat, de valójában egy kicsit ...
Ha feltételezzük, hogy a fogékonyság a gázpedált az időt nyomja a pedált, és a motor válasz, akkor úgy érzem, hogy ugyanaz maradt.
Jobban fogékonyság annak a ténynek köszönhető, hogy most nem kell megnyomni pedal'ku a padlón.
Sőt, akkor menjen gyorsan és Mulk, gyorsulás egyértelmű - csak kattints a padlón; de ha mozog a falon, előzni, fék, povarachivaetsya valahol, és hasonlók - ez nem túl kényelmes, hogy folyamatosan nyomja élesen a padlón; Plusz, ha a pedál nehezebb dózis majdnem megfulladt, én személy szerint egy ilyen verda kényelmetlen; Ez lesz biztonságos, mint hogy dobja le a lábát, süllyesztett pedál fék hosszabb időt vesz igénybe, és fordítva.
A lényeg. Szeretem azt. Most van az öröm a vezetés, az élesség, nem hajt nyugodtan és egyenletesen, ugrás a sorozat egy sorban; előzés lett magabiztosabb, nem tudok most „játszani a gázpedált.”
Szerelmeseinek csendes utazást pedalbooster nincs szükség. Ár új a
5000 rubelt. piros ár s 1000 RBL. Nem éri meg, hogy b / y.
Fogyasztás nagyobb, mert ha valish, majd leeresztette mindig 100 kilométeren konkrétan visszaállítja előtt, hogy általában, 12 l történt, de 70% -a hó + mindenféle kísérletek. Sőt, azt hiszem, kevesebb.
A szubjektív dolog, tehát hogy valaki lovagolni, és akkor meg kell-e vagy sem.
UPD: Nos, kapets ahogy tetszik, a vágy, hogy menjen már egyre több
Ui A képek nem az enyém, ha ez =)