Párnák motorhiba jeleit - egy könnyű dolog
Párnák motorhiba jeleit
A motor párna (motortartó) célja, hogy enyhítsék a rezgés és rezgőmozgást a karosszéria. Hogy, ha nem lenne párnák? Minden, ami úgy érzem, mintha repülő egy régi repülőgép, és még rosszabb az autóban.
Mi motoros lopás
A motor párna lényegét tekintve - a bélés között tápegység és az elemek a test. Régi szovjet autók a termék maga volt egyszerű - egy darab tartós gumi kötőelemek két ellentétes oldalán. És az autók többnyire hátsókerék-hajtás, az elsőkerék-hajtás csak megjelent a VAZ-2108, 1985-ben.
Modern motortartó gumi és lehet hidraulikus. Azonban hidraulikus párnák ritkán használjuk, és főleg a drága autók.
Általában a teljes hálózati egység elsőkerék-meghajtású járművek van szerelve négy vagy öt támogatja: két támasz található, a sebességváltó, és két vagy három - a motoron. A motor és a hajtómű mereven össze vannak kötve egymással.
A szokásos elrendezés a motor párnák:
- - jobb pad (a jobb első hossztartó test, általában szerelt a tetején);
- - Elülső légzsák (elsősorban csatolt első keret a motor alján);
- - hátsó párna (aljához csatlakoztatva a test vagy az első segédváz-keret, szintén az alján).
A háttámla a motor nem lehet. Váltó légzsák szolgál támogató közös, akkor egyszerűen fel lehet szerelni, közel a hátsó a motor.
A gumi hordozók strukturált más formában. Ez lehet alumínium vagy acél henger gumi néma blokkok belsejében alumínium „láb” a gumi távtartót.
Motor meghibásodás párnák
A motor működése tartók autója elromlik különböző okok miatt. A leggyakoribb hiba egy szünetet a gumi komponens a termék. Bár ezek a részek elég hosszú (100 km), de a magas terhelés a gumik azok nem felállni és szakadt. Különösen nagy terhelés akkor történik, amikor a jármű mozog le és fékezés. Ha a vezető szereti az automatikus sebesség vezetés éles árrés az elején, akkor hosszú ideig támogatja a motort.
Tünetek A motor párna:
- - Az indítási és fékezési kattintással megjelenő megelőzve az autó és az ütésekkel;
- - lovaglás egy rögös út kísérte fúj a test elülső része;
- - volt egy rezgés
- - vezetés közben egyenetlen utakon a visszatérés a váltókart.
Hogyan állapítható meg, a hiba a motor felszerelésével
Természetesen vannak speciális állványon, de ez nem mindig áll rendelkezésre a diagnózis a felfüggesztés. Meg lehet próbálni, hogy meghatározzuk a problémát.
Először is, meg kell nyitni a motorháztető az autó, és alaposan vizsgálja meg az összes motor szerelvények, amelyek rendelkezésre állnak a szemrevételezéssel. Erős folytonossági és sérülés lesz észrevehető azonnal. Ahhoz, hogy jobban vizsgálja meg az összes támogatást, különösen az alsó, akkor kell egy autó felvonó vagy megtekintési lyuk.
Ellenőrzés és diagnosztika A motor párna a legeredményesebben egyedül. Egy forgatja, az állvány támogatás és a másik szorosan figyeli, hogy ha hézagokat a gumialkatrész mozgatásával a csapágyház. Ez a diagnózis általában szinte teljesen meghatározza a hiba.
Cserélje ki a motor támogatást általában nem nehéz, a felső párna nélkül ki lehet cserélni akna vagy emelő, de nagyon hasznos, hogy a jack. hangsúlyt szükséges cseréje esetén az alsó támogatja. A tény az, hogy amikor eltávolítja a párnák motor veszít támogatást és leesik. Telepíteni egy új alkatrész, meg kell, hogy küldje el a vakupapucs. Ez az, amit a fókusz vagy jack ide, és szüksége. Ismét a ketten, hogy végezzen egy ilyen művelet sokkal könnyebb, bizonyos élményt tud csinálni anélkül, hogy stop.