Parkoló - vonat - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 3
Az utas fizeti a különbözetet az utazási fedélzetén egy állomás, ahol egy elég parkolt vonatot. [31]
Egyenlet (51) határozza meg a kapcsolat a parkolási mozdonyokat és vonatokat a depó munkaállomásokon. [32]
Annak elkerülése érdekében, megszilárdulása zsír a kocsi rovatokkal a hideg fontos elkerülni parkolási vonatok a közbenső pontokon a különálló műszaki szükségletek és keresztbe és előzés több, mint 10 - 15 perc. [33]
Műszaki sebesség - átlagsebesség tiszta mozgás vonat vasútállomás, tekintet nélkül a közbenső rész parkoló állomások. [34]
Attól ge (t) - és sd (/) kell figyelembe venni parkolási vonatok. A memória tartalmát részének tárolására függőség iy (t) és SA (t), nem változott a számítási időt. [36]
Nyújt magas mozgásának sebességét vonatokat elsősorban legnagyobb számának csökkentése és időtartamának vonatok köztes oldalak, kapitányságon és válogatás állomás. [37]
Műszaki mértéke az úgynevezett átlagos vonat sebessége óránként kivéve ível parkolási vonatok köztes állomás. A kisebb oldalak vonatok biztosított a grafikonon, annál nagyobb a működési sebesség, hiszen ebben az esetben sem lehet kevesebb időt fordítanak lassítására forgalom közelít a megállási pontot, majd, hogy eloszlassa az adminisztrációs ezeket az elemeket. [38]
Vezetője az állomás szervez ellenőrző vonatok, hogy biztosítsa a végrehajtását vonat parkolás közben. [39]
Elektromos centralizáció magas töltési kapacitása az állomás minimális csökkenti a várakozási idő a vonatok. Azt is előírja, nőtt a kapitányságon sebesség és ad az anyag hatásainak körül 500-600 rubelt. Egy évben egy központosított nyíl. [40]
Ellenőrzése és javítása a vonatok ellenőrzése technikai pontot során a vonat parkoló menetrend brigád álló nem kevesebb, mint két csoport mindkét irányban. [41]
A munkaállomások, ahol a készítmény ellenőrzése közvetlen ellenőrzést a fővezeték egy hosszú vonat várakozik. Vezetője az út, a helyi körülmények függvényében, lehet létrehozni egy másik eljárás helyességét ellenőrzi megalakult a vonat, amely a forgalom biztonságát. [42]
Az elemek a vonat menetrend: a) lepárlásával a futási idő, b) vonatok különböző pontjain, - i) Helyhez időközönként, d) intervallumok között a vonatok a csomagban, d) szabályokat munkában töltött időt mozdonyok központunkban. [43]
Szétszóródás parkoló vagy több vasúti szerelvény szélütés műszak sor grafikonon olyan esetekben, amikor a parkolási vonatok köztes állomások műszaki befogadóképesség határa a szükséget helyén kapacitást. Diszperziós végezzük parkoló két vagy több állomás - külön a páros és a páratlan vonatok. Erre a célra a kiegészítő víz pont. [44]