Oszlop miért selejt ukrán szörf portál

Oszlop miért selejt ukrán szörf portál

Itt volt az utolsó egy nagyon nagyon jó szénszálas boom. Ezen túlmenően, a cső közelebb előállítására egy dudor, és helyesen, mivel a terhelés azon a helyen már. A sho szemetet a tartóoszlopok, az egyik szál eltört az árboc mellett a mosó vagy eltörik a témát? Minden oszlop, annak ellenére, hogy a beteges tapasztalat gyártók továbbra is makacsul törni + - a közepén valahol a szint a gém. A kérdés az, melyik? Milyen drágák, és szünet minden egy helyen? Nem lehet erősíteni őket ott - a problémás területeken? Legyen ez lesz 20-50 grammal nehezebb, de legalább 100, de ez lesz az egész! Ennek oka, hogy ezek a tornyok + rossz döntés, ahol evezős elveszett a Bucks vásárolt doragaya felszerelések. Mama drága, hogy mennyi minőségi eladási szeretni lehetett kapni a pénzt? A legfontosabb dolog, amit egy törött kígyó mászott partra, és a kedvenc-prelyubimy boom meghalt, anélkül, hogy húz egy lyukat egy 100% páncélzatát vitorla - ah, milyen kár (((((atsky nap (3 hatos) 6.6.16 Első semmi jelét nem baj. . North (5-8 m / s az előrejelzés szerint) a KBX helyeken vált nagyon bízik perdoduy. ez még a tapasztalt Alik hajtott pobuhat a kluyub Pedro és aki esélyt egy Falcon dozilo hét. De 7ka nem a mi nagyságát tekintve, merész szörfösök, így választották 9.5! Bezkamberny Isik (Isten nyugosztalja), bár nem állítom, hogy ck orostnye mutatók, de tökéletesen húzta a tetemet, tvistuya amikor szükség van rá. Csak forduláshoz készült, azt állítsa be újra a füleket a második menet, majd hoppá, anélkül, hogy a zaj és a por közepéig nyúl Pedrovskogo tenger és én MRE benne (. Honnan tudtam volna nem is olyan merész és a bátor szörfös lenne sírás most csak az egyik beteg, zhelel meg, és nem is fröcsköl a művelet kapacitása szén combok, de nem, úgy döntött, hogy vitorlázni! Che ott, a kilométer összesen, legfeljebb másfél. Próbáltam összegyűjteni a holmijukat, és átadni a fórumon, de ez minden, mint valami rossz. Podehali 2. kollégák, köszönöm nekik a támogatást, a közös erőfeszítések összefoghatok matchat, mint volt a fedélzeten. Srácok, Vidoz a goproshki nem evett az áldozat? ;-) Evezés lett sokkal hatékonyabb, de nem mondom, hogy könnyebb mellett a bőr a kézen mosott a durva fórumon. Ez annyira evezés igen, úgy tűnik, ugyanolyan messze a parttól. De sok a gát lebontották, és a bátor szörfös miért fél a gátak (talán valami gyerekkori, nem tudom). Dogrebu és így gondoltam, és könnyek a vízbe. Ezután kezdett felbomlani anyag, galamb egy vitorla-ig húzta, elindult kifelé a tábla, a tábla is alig érte utol akác boom fulladt (valószínűleg 3 óra mudohalsya a húzással a víz egy vitorlás, de soha nem húzta. (













Általában ma az egész e-CIÓ és vékonyabb a szó szoros és átvitt-pénzben. De csak egy kis kötél segíthet tartani tárgyak biztonságos árukapcsolás őket a fórumon. Még jobb lenne, hogy a nap 2 fiatal erős manualschits, hogy több élvezetes módja csípő csapott a szamarat és namyali akkor is, ha kell karcos vissza.

Ui Továbbá, respektische erős madár-kite repülni mellett sirályok és idedobta világítótorony otthon! Alig visszatartani a hosszú, sűrű póráz ő húzta meg. )

Moї spіvchuttya. Situatsіya Zi schoglami znayoma. KOLIS rіchna schogla Tushingam trіsla közvetlenül berezі on tele parusі. Úgy tűnik, gyakran prodayutsya vіdbrakovku, hogy amikor kupіvlі slіd uvazhno divits a rіvnomіrnіst alkalmazása szén. Mi priynyato dopomogati a ns. Így telt el rock tovarisha poseredinі Lake trіs karbonsav gіk. Vettünk uv'yazki. Pochіpiv hogy zadnoї petlі i fokozatosan dotyagnuv a partra. Inshyj tovarish dotyagnuv Ily módon a tip. Víz már megtekinthető Vzhe legalább 10 gradusіv. Dreyfuvav bi hasított Duzhe Dovgy. Gіk igaz TER pіshov pid vizet.

Ott nem túl mély. Próbálj meg keresni búvárok, talán egy órát, és ezer vagy két hrivnya találja meg vitorla a gém ..

Nagyon vryatli. vonóháló nem működik, sok virsli, mélysége 2-25m ugrás, látótávolság nulla.

jött ez az ötlet, nos, nem azért, mert valaki elkapta, jól, halott vagy nagyapja)

Szomorúság szomorú, de az eredmények nem, mindenki a fedélzeten volt, mint. Eh. (((

a fedélzeten volt egyértelműen hatékonyabb, de fáradt mire atski kezek csak nem emelkedik evezni és folyik a gát, a víz könnyebb volt, de sokkal lassabban. Mi atsky Yuzhakov ha nem az összes egy pribet a partra, de a gát és a szivattyús tároló állomás, amely a sötétben (

nem világos, hogy a narratíva, ahol delisya hurkok és két kötél 2 m, amelyet fegyveres egy vitorla.

Tudtam, hogy meg fog történni, akkor természetesen jobb lenne zakrepilya - igen, mi lett volna függetleníteni csomót savanyított kötszer, de tényleg nem volt semmi. De ahogy a víz azonnal ugrott mind kezdenek szétesni. Általában elpazarol. Kút telaya volt, volt idő, hogy csobbanjon a hideg kötél nélkül kezével zadubshimi bylab végül is az ón.

Üdvözlet, Igor! Ha egy ilyen dolog még akkor részvétem. Ez egy összeesküvés-tornyok egyszerűen tény ott Zhenya az utóbbi időben túl. Tebenned Sasha felső rész polamat? Azt is csökkentheti azok barátai? Minden ugyanaz az egész jobb 1a 2 hibás. Azt Gaastra 70%.

Gondoltam magamban. Ha az árboc használjuk csak egy vitorla, azt hiszem, semmit nem fog. De ha folyamatosan változnak a vitorlákat, és a lényeg az erő alkalmazása (amely) meg fog változni. És figyelembe véve azt a tényt, hogy a szén fogja szeretni nem „jó”, azaz rejtett házasság jelen. Ezek különböző erőfeszítéseket, hogy „segítsen” Carbon hámlasztja benne. És egy nem túl szép pillanatot ezen erők válik zabagato és árboc szünetek.

Lehet ez, vagy sem?

Igen Andrey. Itt egyetértek meg teljesen. Azt tartja a témát a piacon 80% a házasság. de azt hiszem, több, mint akarunk hinni a jó belső hang yahidno nashoptyvaet. Mast skentovalis a gazdaság, és együtt mennek nagavno gu.




Kapcsolódó cikkek