Örök „nyolc”
getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl „> 0
3 év 3 hónapja
Az első autó tuning gyakorlatilag egybeesett a változás a szovjet társadalomban. A modell, függetlenül alakult VAZ, kezdett kereskedelmileg 1984-ben és azonnal jött szóba a szovjet autósok. Nem mindenkinek tetszett az éles, szögletes forma a test VAZ-2108, három ajtó, szokatlan leszállás a hátsó utasok számára.
Folk VAZ-2108 név ragadt sokkal jobb, mint a hivatalos „Sputnik” és a „Samara”. A név „nyolc” (a legnagyobb kiterjedésű is) - származik a digitális jármű index és a beceneve „véső” - utalva a tipikus profil a gép.
A kiváltságos helyzetét a másodlagos piacon
Mert VAZ-2108 nincsenek fogalmak: „az egyszerű és kényelmes berendezések”, kivéve az „alap” motor, test, ülések és kormánykerék. Hanem vásárolni harminc autó üzemképes állapotban egy másfél-két ezer dollárt - nem könnyű. Sőt, hogy képes dolgozni, jól felszerelt nyolc tucat éve.
A legtöbb gép adtak alapos „otthon” restyling - általuk telepített elektromos ablakok, kicserélt alkatrészek a karosszéria és a futómű gyakran építik ülések autók, riasztó, világos megváltozott.
Gyakran VAZ-2108 átfestették minőségű festék, telepített Windows zárására, jó rádió, kipufogó, alufelni, importált gumikkal. Elég gyakran használják több shumovibroizolyatsiya, motor finomítására. Érdekli az újrakiviteli modell felszerelve szervokormány, légkondicionáló, fűthető tükör, ABS, tolatóradar, sötétített ablakok, tárcsafékek, ködlámpa, olajteknő védelme. Még ebben az esetben az autó elmúlt években megjelenése a tulajdonosok szeretnék, hogy 3000 $ - 5000 $.
Kínai autók jelentek meg a piacon később, és kialakított a koreai stílus "ukránok" ZAZ Sens ($ 3100 - $ 4600), ZAZ Lanos ($ 3200 - $ 5000) - drágább.
Előnyök és hátrányok
A fő minősége az örök „nyolc” - a megbízhatóság és az egyszerűség. A fő előnye, hogy a VAZ-2108 autó tulajdonosok úgy vélik, erős test, kiváló karbantarthatóság, mely részeit „akkor minden faluban.” Egy másik fontos tényező a költség az alkatrész rendelkezésre áll, elfogadható bármely bevétel.
Az egyéni méltóság VAZ-2108 tekinthető, hogy semmi sem bontja le hirtelen (mindig van egy lehetőség, hogy a töltőállomás, vagy lovagolni egy héten). Ne hozzon láthatósági igények flotációs gép, dinamizmus és irányíthatóság a városban. Motor egyszerűség teszi fogyaszthattak benzin.
Azáltal, humoros érdemi „nyolc” tulajdonosai közé jellemző zalyapyvaetsya sár takarmányok minden üledékek természetesen elrejteni a közlekedési rendőrök hátsó szobában.
A fő hátránya a VAZ-2108 - hiánya belső komfort - különösen a vezetőülés. Kellemetlen leszálló fárasztó megakadályozza a normális vezetés, nagy vezetők kell hajlítani, hogy vizsgálja meg a visszapillantó tükröket. A hiányzó légkondicionáló hatás nyáron, bár a fűtés jól működik.
Elégtelen motorteljesítmény érezhető a pályán, megelőzve a hosszú hossza. Nyikorog és csörgők bőr - a dolgok rendje, és gyakorlatilag eltávolítjuk. Javaslatok az új tulajdonosok csökken az állandó gondoskodás kontroll az autó állapota. Javítás gyakran csökkentik az elektromos hegesztés, független alkatrészcseréket. Vásárlás a VAZ-2108 - jó iskola a keményen dolgozó fiatalember.
Gyakori elnevezések VAZ-2108 telepedett le sokkal jobb, mint a hivatalos - „Sputnik” és „Samara”. A fő minősége „nyolc”, a megbízhatóság - nyújt teljes fém hegesztett konstrukció. A minimális ár a másodlagos piacon, a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket, elfogadható paraméterek - VAZ-2108 a legjobb első autó a szorgalmas fiatalokat.