Olajvezetékek - big enciklopédia olaj és gáz, papír, oldal 1
olajvezetékek
Olajvezetékek van egy kezdeti (a fej) és a közbenső szivattyútelep, szivattyúzás közbenső pontok és a reset részben ömlesztett olaj a elosztó állomás és Olajtárolók és végpont venni, ahol az ömlesztett olaj és egy keveréket, amely egymást követő perekachek. [1]
Olajvezetékek. felszerelt centrifugális szivattyúk, jelenleg általában által működtetett szivattyút a szivattyú rendszer. Annak érdekében, hogy a normál működés Centrifugális szivattyú igényel egy bizonyos túlnyomás a szívócsőbe. Minden típusú szivattyúk szükséges mennyiségű Holt szabályozott. Elhelyezése után szivattyútelep is hozzá a maradék nyomás szükséges injekció termékek a tartályok végén pont a gázvezeték. [2]
Fő olajvezetékek rakták területekről tömegtermelés fény kőolajtermékek a területeken az intenzív fogyasztás. Építőipari olajvezetékek, kivéve a finomított-duktoprovoda Groznij Labor végzett közepe óta 50 - es években. Termékek csővezetékek, olajjal ellentétben, vannak kialakítva a kisebb átmérőjű cső. [3]
Olajvezetékek. közelében elhaladó raktárak (100 km), csatlakozik hozzájuk speciális csapok - csővezetékek átmérője kisebb, úgynevezett csonkokat. Mert ezek a hurkok a tartályparkban rendszeresen szivattyúzott olaj, pumpált a főút. Csatlakozás raktárai vonat a fő olajvezeték ad nagy gazdasági haszonnal jár, mivel a szállítási költségek csökkenése. [4]
Olajvezetékek nagy tűzveszély. A baleset a törzsön Pipe-chodah szállítani őket vagy kőolajtermékek mo. Megjelent a pár, kiterjesztve a környéket gyulladásra és tüzet okozhat. Például, az egyik szakaszt az útvonal a fő gázvezeték robbanás. [5]
Fő olajvezeték szállítására tervezett széles olajtermékek finomítók pontok eloszlása - jelentős átrakodás tartály gazdaságok tömeges állomások és forgalmazása kőolaj raktárak. Mivel a növekvő mennyiség körű kőolajtermékek által fogyasztott különböző ágazatokban a nemzetgazdaságban a Szovjetunió és exportálják külföldre, hogy ki kell alakítani hálózatok fő csővezetékek. [6]
Olajvezetékek megalapozott az elején, a végén, és minden ág, a bejáratnál, hogy a helyszínen. Jelenlétében szigetelő karimák mellett használják a katódos védelem és a kontroll kóboráramok, egyes szigetek rész földelve van külön-külön, az elején és végén. A tágulási mirigyek és csuklók állítsa sönt jumper rugalmas sodrott rézhuzal. [9]
Olajvezetékek (ISPE) egy közlekedési csőrendszer álló szivattyútelepek, rakodási pont és lineáris struktúrák (egyenes része), beleértve a csomagtartó, elosztó cső és ívek célja, hogy biztosítsa az átviteli és elosztó olaj fogyasztókat. [10]
Olajvezetékek lehet ágak és ellátásának biztosítása, átrakása és forgalmazás az olajtermékek tartály gazdaságok nagy területen. [11]
Fő olajvezeték szállítására tervezett nyersolaj vagy kőolajtermékek. [12]
Fő olajvezeték szállítására tervezett széles olajtermékek finomítók pontok eloszlása - jelentős átrakodás tartály gazdaságok tömeges állomások és forgalmazása kőolaj raktárak. Mivel a növekvő mennyiség körű kőolajtermékek által fogyasztott különböző ágazatokban a nemzetgazdaságban a Szovjetunió és exportálják külföldre, hogy ki kell alakítani hálózatok fő csővezetékek. [13]
Az első fő olajvezetékek, átmérője 203 mm, hossza 883 km tizenhat átemelők épült 1897-1906. Abban az időben ez volt a legnagyobb csővezeték a világon. Ez volt a célja, hogy a szivattyú export Kero - Sina Baku Batumi. [14]
Olajvezetékek nagyrészt el vannak osztva független szivattyútelep, amely saját tartályból. minden helyszínen üzemmódban lehet elválasztani a munkáját a szomszédos területeken. Land olajvezeték közbenső állomás működik a rendszer a szivattyú a szivattyú különböző módban merevség és alacsony ellenállású, hiszen még egy viszonylag kis zavar (a nyomás változás) megzavarja a működését a bázisállomást, amíg azok teljesen leáll. Az instabilitás mutatkozik különösen egyértelműen azokon a területeken, ahol a (biztosítja a maximális teljesítményt a csővezeték) nyomás eléri a határértéket. [15]
Oldalak: 1 2 3 4