Olaj váltó milyen és hogyan kell megváltoztatni
Részletek hő és a kopás. Az eredmény egy roham részeként. A súrlódás csökkentése érdekében a különböző kenőanyagokat az autóban.
Box minden autó felszerelés áll egy fogaskerék, ami valamint motoralkatrészek mozog nagyon nagy sebességgel. Ezért a súrlódás csökkentése érdekében egy speciális olaj továbbítására.
Ez az olaj nem csak létrehoz egy film zsírt a felszínen a fogaskerekek, hanem elveszi a részleteket a hőt, és nem képez korróziót. Ezért az autó tulajdonosa szabad elfelejteni, hogy a zsír van szükség nem csak a motor, hanem az átviteli és a hátsó tengely, amikor a gép hátsó kerék hajtás.
Olaj a hajtóművek
A olaj mennyisége a hajtómű - átlagosan 3-4 liter a modelltől függően. Változás kell, miután razziák 30-40000. Km. Nagy megtakarítást nem fog működni. A probléma lehet sok.
Olaj Mechanics
Olaj manuális váltóval eltér az olaj, amelyet be kell önteni a gép. Meg kell mindig emlékezni! Ha keverjük össze az olajat, akkor egyszerűen megöli a dobozt az autó. És ez egy csomó pénzt.
És a különbség a viszkozitás az olaj. Sebességváltó olaj - ez az olaj a kézi sebességváltóval. Hazánkban ilyen olajat megfelelően igazolom GOST. Más országokban a SAE és API-t.
Besorolása szerint SAE hajtóműolaj vannak osztva 3 csoportba:
- Télen 70 - 85W;
- Nyári 80 - 250W;
- többfokozatú olaj.
Azok az autótulajdonosok, akik gondosan figyelemmel kíséri az autót, a sebességváltó olaj a megfelelő szezonban. És azok, akik túl lusták, ismét az olajcserét, használt vsesezonku. Ez akkor működik, ha a gép nem használja szélsőséges körülmények között.
olaj gép
Folyadékok és hajtóműolajok, amelyek kenésére használt automata sebességváltók egészen más, mint a mechanika. Mivel ez az olaj nem csak a kenés egységek és az egységek, hanem az átviteli az nyomatékátalakítója a motor teljesítménye.
Amikor kezd dolgozni kuplung, olaj felelős a tapadás, és hatékonyan hűti a kuplung. Ezért nem használják gyakran, az „olaj” és a „folyékony”. Ahhoz, hogy a gépkocsi-tulajdonosok és a szerelők nem keverve folyékony hajtóműolaj kézi sebességváltó, van egy világos színű. Jellemzően ez a piros szín.
És itt van egy önálló indulás előtti motor fűtés, ami kell minden autós.
Olajcsere egy dobozban
Annak ellenére, hogy az olaj mennyisége a hajtómű elegendően nagy. A modelltől függően az autó, mint például a fiók számát az olaj körülbelül 3-4 liter.
A következő nagyon fontos kérdés - milyen gyakran kell cserélni az olajat a hajtóműben. csere gyakorisága több tényezőtől függ. Az első és legfontosabb, hogy milyen üzemmódban működtetik járművet. Ha vezetsz, és a munkát - ez alkalommal. Ha a gépkocsit használni, mint például a taxi - ez nagyon eltérő időben.
Átlagban az ásványi olaj a hajtóműben évenként kell cserélni 30-40.000 km-re, és a szintetikus olaj - 60-70 ezer. A szervizkönyv autóját megadott pontosan milyen olajat kell használni, és milyen gyakran kell változtatni.
Olaj automata sebességváltó készült változtatni gyakrabban, mint egy mechanikus doboz. Mivel az olaj a gép játszik nagyon eltérő szerepet, mint a mechanika.
Most körülbelül az átalakítási eljárást az olajat egy dobozban. A legtöbb ember inkább egy kis változás a benzinkút mechanika. Sőt, egyes szolgáltatások vásárlásakor olajat a boltban kell cserélni ingyenes. Ha igen -, akkor természetesen ilyen esetben fel kell használni.
Ha tetszik „szórakozni” a kocsiját, és végzik el a kisebb munkát magad, akkor tudnia kell, hogyan kell változtatni az olaj a hajtóműben. Ez nem nehéz, de van néhány finomságok.
Változás az olaj magad
Először is szükség van egy garázs egy gödör vagy kecskelábú. Mert meg kell dolgozni a jármű alá. Szükség van, hogy felkészüljenek a csere az olaj. Nevezetesen, hogy az új olaj, és részt vesz a konténert, amelyben lehetséges lesz, hogy engedje le a fáradt olajat. Az úgynevezett fogva. Ön is megvásárolhatja köztes folyadék úgynevezett öblítő.
Tehát, mielőtt elkezdi az olajcsere egy autó kell egy kis utazás. Annak részleteit átviteli felmelegedett. Ezután az olaj több folyadékot, és fog folyni sokkal gyorsabb.
Ezután, meg kell szüntetni a gödör vagy kecskelábú, megtekintését alulról a váltó. Nem számít, milyen márkájú autó van, az alsó lesz egy speciális csatlakozó a dobozban. Melyik kell lazítani a kulcsot. Általában ez a hatszög. Most helyettesítésére, amit kapacitás gyakorló és egyesíti az olaj.
A tetején a doboz is van egy dugó. Becsukja a lyukat, amely akkor töltse be az új olajat. Tehát, ha ez is csavarja a régi olaj csatornába gyorsabb. Tehát a régi olaj ömlött.
Most egy dobozban önteni mosás, hogy lemossa az összes szennyeződést marad a dobozban. Miután kipirulás sikeresen áthaladt az ellenőrző ponton, és szárított, az alsó dugót óvatosan forgat. És a lyuk töltse ki a szükséges mennyiségű olaj a doboz tetején. Spinning és a dugót. Minden. Az eljárás tart átlagosan 1-2 óra.
Mint látható, a változás az olaj a váltó teljesen egyszerű. Természetesen ez a munka nem nevezhető tiszta. Ezért meg kell kap overallt és kesztyűt.
De amikor meg kell változtatni az olaj magad, akkor biztos lehet benne, hogy öntöttem pontosan olajat kellett, és a megfelelő mennyiségben. És egy doboz az autó szolgál hűségesen sok éven át.