Olaj és olajipari termékek
Olaj- és kőolajtermékek
„Az olaj nem lehet üzemanyag Stoke és bankjegyeket.” - ezekkel a szavakkal deionizált Mendeleeva lett paradigmatikus, de ezek csak akkor érvényesek, részben. Elején a XX században. élettartama során deionizált Mendeleeva kezdett fordítására a hajó a haditengerészet a nagyhatalmak a szén üzemanyag az olaj. 1914 elején az első világháború, majdnem véget ért a legtöbb országban, így Magyarországon is. Ez növelte a kapacitását erőművek hajókon, egy harmadik nélkül az új hajók építésében!
Ma, az iparosodott országokban az összes termelt és vásárolt olaj kerül feldolgozásra. De míg mintegy 90% a tüzelőanyag tömegére és az olaj nefteproduktov-, és csak 10% - nyersanyag petrolkémiához. Így az olaj nem csak az üzemanyag, hanem az alapja számos nagyon szükséges számunkra tüzelőanyag, különösen a motor. És az irántuk a kereslet folyamatosan növekszik.
1896-ban volt néhány autó a világon. 15 év után, számuk már számolt a milliók. És közben a második világháború működött mintegy 40 millió. Autók és teherautók, és több mint 200 ezer. Repülők, közel 150 ezer. Tartályok. Ahhoz, hogy mindezt a technika működhet volt szükség több száz millió tonna motor és kenőanyagok.
Építőipari olajfogyasztás - fontos mutatója az iparosodott országokban; szervezet saját feldolgozás szintjét tükrözi a kémiai tudomány és a technológia.
1932-ben, egy figyelemre méltó szovjet tudós, akadémikus I. M. Gubkin kiadott egy könyvet, „A tanítás olaj”, amely később a klasszikus. Tanulmány az olaj folytatódik. Hatalmas kutatócsoportok vizsgálják az összetételét és tulajdonságait a teljes olaj és annak szerkezeti; javítása termelési módszerek és a feldolgozás ezen értékes fosszilis nyersanyagok.
Abból a szempontból az olaj geológiai - a legfontosabb fosszilis üzemanyag, olajos folyadék, jellegzetes szagú, képező belsejében a klaszter (általában gázzal együtt a fosszilis üzemanyagok), és alakul egy általában félig szilárd vagy vastag aszfalt-bo a Föld felszínén. Ugyanez a kémiai Málta és gyantásodás termék az úgynevezett részleges polimerizáló olajat, és magát az olajat - komplex szénhidrogének elegye más szerves vegyületek.
Telítetlen szénhidrogének - olefinek és diolefinek - a nyers olajban kevés, de vannak kialakítva a újrahasznosítás folyamatát (lásd telítetlen szénhidrogéneket.). Olaj besorolása alapján az uralkodó bennük bizonyos szénhidrogének. Szénhidrogén betétek a legtöbb mestotorozhdeny vegyes: metano-nafténes, aromás, naftén, stb A molekulatömege a szénhidrogén olaj változik nagyon széles határok között ... Azonban, nafténes petróleum-szénhidrogének mutatjuk be, elsősorban öt- és hattagú gyűrűk.
A nyersolaj általában nem azonnal feldolgozásra átvett, és átadja valamilyen képzésben az első. A víztelenített, elpusztítani során képződött extrakciója víz-olaj emulziók, alkalmazása erre a melegítés 50-160 ° C, esetenként nyomás (5-10 atm), felületaktív anyagok és demulgátorokat - károsító emulziók. Azonban, dehidratáció során az olaj nem megy minden vízben oldjuk, és a klorid-sók a nyersolaj. Ha nem távolítja el, akkor kell használni, korrózióálló anyagból a kőolaj-finomítás. Ezért, teljes eltávolítása kloridok előnyös előállítására olaj feldolgozására, ami a munka elektroobessolivayuschih berendezések. Könnyű olaj után vetjük alá a kiszáradás és a sómentesítés szintén stabilizálják - desztillált fény propán-butánsav, pentánsav, részben frakciót. Ha nem, nagy lesz a veszteség az értékes könnyű szénhidrogének szállítása során. Ezen túlmenően, a nem stabilizált könnyű olaj veszélyesebb kezelni, mint a stabilizálódik. Felosztása olajokat könnyű és nehéz feltételes: ez a minősítés - és sűrűsége megfelelő az olaj mennyisége jelen van a legkönnyebb és a legtöbb illékony szénhidrogének. Könnyű úgynevezett olaj, amelynek sűrűsége 0,9 g / cm3, nehéz - több, mint 0,9 g / cm3.
Feldolgozás kezdődik annak peregonki- hővel végzett elválasztási eljárás olajat több frakcióra: benzin, nafta, kerozin, repülőgép és a dízel üzemanyag, fűtőolaj. Az utóbbi használata nem csak a tüzelőanyagként, hanem úgy is, mint nyersanyag előállítására paraffin, kenőanyagok, kátrány és más kőolajtermékek. Az olajat desztillálva végezzük folyamatosan működő telepítés csőszerű (lásd. P. 156). Desztilláció maradékához általában olaj vagy iszap; olajat vákuumban desztilláljuk, miáltal a kiválasztott frakciók és kátrány marad.
De csak a kezdeti szakaszban a lepárlás olajfinomítás. Elsődleges feldolgozáshoz szekunder nyomon: repedés, reformáló, hidroformázás, és mások, amelyben van egy felbomlása nehéz szénhidrogéneket a világosabb.
A kapott olajat szükségszerűen ezután hozzá különböző adalékanyagok, hogy javítsák a teljesítményüket.
Most röviden a legfontosabb kőolajtermékek.
Petrol. Helyes - benzin. A komplex keveréke könnyű petróleum-szénhidrogének, elsősorban tüzelőanyagként használt benzinmotorok. végén forráspontja nem magasabb, mint 205 ° C, de a 10 tömeg% kell desztillált hőmérsékleten 68- 79 ° C-on Ez a frakció az úgynevezett pad, megkönnyítik a motor beindítása attól függ, jellemzőit. Benzin állítjuk elő, mint az egyenes nyersolaj desztilláció, és a folyamat a újrahasznosítás. Része a benzin termelt a vegyiparban használják oldószerként.
Kerozin - szénhidrogének keveréke forró hőmérsékleten 180-320 ° C, de néhány kerozinok, például suruhanskoy és groznenskoj olajat kezdenek forrni alacsonyabb hőmérsékleten. Száz évvel ezelőtt, más néven kerozin - a fotogén, ami lefordítva a görög úton „a fény születik.” Míg a kerozin csak egy világító üzemanyag (kerozin) lámpa. Azonban ő később, illetve üzemanyagot: az első, a traktorok, és ezután repülőgép. Classic repülőgépek üzemanyag - T-1 és T-5 - alapján készült a kerozin-frakció. Használt kerozin üzemanyagként folyékony hajtóanyag.
Diesel. Ebben a gázolaj működik - a belső égésű motor. Ezek átlagos és kissé nehézolaj-frakciók. Forrási tartomány - 270-400 ° C-on
Ásványi olajok: motor, ipari (kenésére gépek), eszköz, felszerelés, henger, turbina, kompresszor, stb Ez mind kenőolajok, és van is nesmazochnye: .. Transzformátor, kábel, felszívódás, stb között a kőolajtermékek, vannak olyan gyógyszerek, így például ásványi olaj és vazelin. Mindez elég nehéz kőolaj frakciók alá, egy speciális tisztító.
Paraffin, ceresins - szilárd szénhidrogének és ezek elegyei olajokkal. A készítmény főleg paraffin telített szénhidrogének legfeljebb olvadási hőmérséklet 50-70 ° C-on keverjük a szilárd telített szénhidrogének nagyobb finom kristályos szerkezet az úgynevezett cerezin készítmény. A legtöbb paraffin fogyaszt mérkőzés ipar - ők impregnált fa, úgy, hogy égett egyenletesen. A vegyiparban a viasz termelésére használt karbonsavak és alkoholok, detergensek, felületaktív anyagok.
Ezen túlmenően, a finomítási eljárásokból előállított bitumenek és petrolkoksz (a legnehezebb frakciók), korom (szükség gumi gyártása), a legfontosabb oldószerek - benzolt és toluolt (lásd Petrochemical.).
Olaj Műszaki bitumenek széles körben használják a nemzetgazdaságban: az út, az épület bitumen és mások használják vegyipari alapanyagot finomítói gázok és sok más termék termikus és katalitikus kezelése kőolaj ..