Olaj a vázák

  • Kiemeli a kenés választás
  • Megfelelő választás a kenő folyadékok
  • ajánlás a szakemberek
  • címkézés jellemzők

Köztudott, hogy a legtöbb olaj VAZ szert nem egy világváros, de a terület, távol a nagyvárosok, mint általában, a kerület és a regionális központok, illetve a helyi mobil bolt. Másrészt, az az e-kereskedelem lehetővé tette rendelni szinte minden típusú olaj, amelyet választott. Itt is egy tapasztalt autó tulajdonosa lehet, hogy zavaros, mert a különböző olajok európai és hazai gyártók nagyon széles és változatos.

Olaj a vázák

Leggyakrabban, az olajat VAZ szert nem egy világváros, de a terület, távol a nagyvárosok, mint általában, a kerület és a regionális központok, illetve a helyi mobil bolt.

Kiemeli a kenés választás

Amikor kiválasztunk egy motorolaj, először meg kell összpontosítani a motor kopás, valamint a feltételeket annak működését. Ha veszel egy autót egy magánszemély, célszerű feltenni neki a következő kérdéseket:

  • típusa és alapítás évében a motor;
  • a feltételeket, amelyek működését az autó, köztük az éghajlati jellemzők;
  • ha jelen van a rendszerben kötésemelő szelephézag állító és milyen motor állapot (új motorok a kis távolságok szükséges kisebb viszkozitású olaj)
  • Kompatibilis anyagok jelen a motor, a szintetikus olajok és adalékanyagok abban foglalt.

Vissza a tartalomhoz

Megfelelő választás a kenő folyadékok

Az utolsó kérdés a legrelevánsabb többféle modell VAZ régi kérdés. Sőt, ebben az esetben szinte biztosan néhány alkatrész a motor nem fogja tolerálni a hatnak rájuk a szintetikus olajok. Így például, készült nitril gumi tömítések, szintetikus komponenseket tönkreteszi, és nagyon gyorsan, és ennek eredményeként, tömítések kezdenek el szivárogni. Ennek elkerülése érdekében a tömítések és sapkák a régebbi modelleket lehet cserélni újakra - speciális gumiból. Mivel a modell VAZ, amely állítottak elő 1989 után, akkor már létre a munkahelyen.

Olaj a vázák

Ha vásárol egy használt autót kell, kérje az előző tulajdonos, hogy milyen olajat használt.

Ugyanakkor nem szabad úgy gondolja, hogy a változó az összes régi részek gumiból, akkor oldja meg az összes problémát egy csapásra. Komponensek gumiból, meglehetősen rosszul tűri expozíció oldószerekre és benzin.

Ennek feltétele a régi motorok autók ennek a modellnek, hogy a benzin gyakran esik a kenőanyag szivárgott át a hézagokat.

Annak érdekében, hogy, milyen változat marad, és mit kell csinálni, meg kell gondolni előre.

Annak érdekében, hogy válassza ki a megfelelő motorolaj az autók, sok szakértők azt javasolják, hogy kövessék ajánlásait, kifejtette utasítás.

WHA ebben az esetben sem kivétel, és ha a szervizkönyv, vannak arra utaló jelek ebben a tekintetben - a legjobb, hogy tartsa be azokat. Ha nincs felvétel vagy folyadék, azt mondta, hogy már kivették a termelés, akkor lehet, hogy kövesse az API vagy ACEA ajánlások ebben a kérdésben.

Vissza a tartalomhoz

ajánlás a szakemberek

Ha az automatikus gyártó javasolt volt a félszintetikus olaj, majd a töltés az ásványi, azt kockáztatja, jelentősen csökkenti a motor élettartamát. Hasonlóképpen, szintetikus olaj: nem csak sokkal többe, de nem neki szánt vezetni a legjobb esetben egyszerűen nem „értékelik” tulajdonságainak kenő folyadék.

Olaj a vázák

A választás az olaj kell figyelni, hogy a kopást a motor.

Olajtermelő, amely jelzi a viszkozitás két kódok vannak megadva közvetlenül a címkén. Vegyük például a címkét, amely a kód 10W-40.

Az első része a kód azt jelzi, az olaj viszkozitása alacsony hőmérsékleten, és minél kisebb a szám - a termék viszkózusabb lesz.

Kenőanyagok Ajánlott hideg éghajlaton súlyos tél, jellemezve a legalacsonyabb ez a része a kódot. A második rész meghatározza a viszkozitása az üzemi hőmérsékleten.

Magától értetődik, hogy egy nagy a motor terhelése, vállalja a megfelelő üzemi hőmérséklet, ezért - fokozott viszkozitás ebben az állapotban, hogy az olaj okozhat a védőfólia a teljesítményt a motor alkatrészek.

Vissza a tartalomhoz

címkézés jellemzők

Autók, amelyek nagy terhelés, igényelnek olajok jelölésére 0W-50 és 10W-50. Azok számára, akik inkább csendes vezetés nem túlzott stressz a motor, ez elég alkalmas olaj, amelynek viszkozitása az üzemi hőmérsékleten as számmal jelezve 40. Nem szükséges, hogy vegye fel olaj „tartalék”, és a folyadékot, amelynek célja a negyven fokos fagy, ha főleg a téli hőmérséklet a terület nem több, mint -15 ° C-on

Egy ilyen megközelítés szükségtelen terhet jelentenének, és provokál az üzemanyag-fogyasztás, de a javára az autó nem fog menni. Elég népszerű autótulajdonosok körében a mi éghajlati örvend német gyártó az olaj EVO. Különösen fontos védőtulajdonságait a lakók az északi része az országnak. Azoknak, akik kedvelik a szintetikus olaj, ott E7 5W-40, ami nem rossz maga megmutatta a VAZ modellek. Azok számára, akik előnyös egy félfolyékony, alkalmas EVO E510W-40. A jól ismert francia gyártó Motul olajok is rendelkezhetnek több olaj VAZ 8100 És a hideg régiókban kifejlesztett Eco-nergy termékcsalád, megtartva tulajdonságait még a legsúlyosabb fagy. Ha instabil téli hőmérséklet kijelző jó nyilvánul meg finn szintetikus olaj Neste olaj, annál inkább megőrzi a tulajdonságait egyaránt éles hideg légtömeg, és az olvadás, de ez nem így van ritkán történik az éghajlat.

Ez az olaj tökéletesen megmutatta magát, hogy ne csak nyáron, hanem az enyhe tél.

Ami alkalmas olajok fogaskerekes az autó VAZ, az elsőkerék-modell a gyártó ajánlja a termék használatát osztály API GL-4 vagy 4/5 viszkozitása SAE 75W-80, 80W-85 vagy 80W-90. A legvalószínűbb, hogy lesz behozni félszintetikus vagy szintetikus olajok, de ezek nem kis részben, hogy segítsen megőrizni a hajtómű üzemképes. Az optimális lenne SAE 80W-85, vagy a nemzeti osztályozási TM-4-12, de ebben az esetben fontos, hogy ne hibázni, és nem vesz egy hamis. Ezen felül, ha a tervek szerint olajcsere egyik gyártó a másik, a rendszer meg kell mosni. Mint tudod, ömlött a motorolaj rendszer jó, akkor jelentősen meghosszabbítja az élettartamot autó, és az autó VAZ vonatkozik ugyanolyan mértékben más. Minél magasabb az olaj minőségét, a kevésbé negatív tényezők befolyásolják a motort, és viselni kisebb, mint annak munka része.

Kapcsolódó cikkek