Nerpa - a Chakra
”... Annyira hozzáértés, hogy mi
hám pata patkó
és csak rágcsál
acél kantár! "
Vladimir Vysotsky
Katonai Ügyészség a közelmúltban számolt fenntartva találni az elkövetők a közelmúltban tragédia a nukleáris tengeralattjáró „Nerpa”. Most lehet kézzel, és nyugodt ... de ez valahogy podrasteryali bízunk rendőrök az elmúlt években. És mi, ha nem az összes történet - véletlen?
A fedélzeten a „Nerpa” e vizsgálatok során volt 208 fő (ebből csak 81 - katonák), beleértve vezető mérnök és gyári munkások építője (egyik sem a menedzsment a növény a tengeralattjáró nem volt ott). A matrózok sikerült emelni a felső szint 40. 10 órával később a hadsereg nélkül bármilyen módon elfogadási parancs belülről a hajótest (a szigetelő eszköz), voltak a hajót vissza ideiglenes telepítését.
Próbáld meg kitalálni, hogy ez a helyzet fog kinézni Magyarország és vitéz katonai-ipari komplexum? És mi a sorsa más orosz-indiai szerződések (annak ellenére, hogy India talán a legnagyobb vevők a kar)? És ami a legfontosabb, akkor bocsáss meg nekem megrögzött paranoia - aki ismét felmelegítjük ugyanazon a karon vagy áttört egy lyukat magának a rend?
Talán a baleset történt pontosan abban a pillanatban, a Japán-tenger, a felvétel a Loch, volt egy ilyen véletlenszerű összegyűjtésével emberek az egyik rekeszben, véletlenül mentette a hajó, stb stb De! Nem mellékesen egyedi módosítás „és” rendszer „molibdén” ( „indiánok ragaszkodott”?). Nem ez a helyzet a gáz összetételét pumpált Loch henger. NEM véletlenszerű és a gáz, a 2. slot (a „lakott”, sőt, azzal PCG) három pontot, a hármas „garancia”. Még véletlenül, hogy az indiaiak néhány évvel korábban trombitálni a „csakra”, és a katonai, hogy „az információ nem megerősített”, és határozottan elveti a kötődés az orosz-indiai szerződést egy adott hajót.
És hogy mindez hogyan illeszkedik a távoli kilátás? A fejlesztés a termékek (pontosabban - a megsemmisítés) az orosz-indiai kapcsolatok? Végül is, ha kiderül, hogy eredetileg ez ellen irányult ... Indian tengeralattjárósok, nem a miénk (egyszerűen idő előtt a karját felbukkant, ez volt - véletlenül)? A "csakra", akkor - egy frusztrált indiai hibrid "Wilhelm Gustloff", és a "Nautilus"?
„Az ördög - a részletekben ...”
Miután egy illetéktelen tűzoltó rendszer válasz jégtörő vészhelyzet felszínre, és légteleníteni rekeszek - a hajóba, annyira, hogy kezelhető volt. Annak ellenére, hogy a hiányzó hivatalos információk és ellentmondásos médiában, két héttel később volt ismert súlyos baleset részletei:
Nem kell, hogy egy kiemelkedő ügyvéd és igen tapasztalt szerelő már azokat a fő okokat és a keresés irányát elkövetők a tragédia:
1. Komplex „molibdén-I”, szabályozza a Loch - idegen nyelv (köszönöm, hogy bár nem hindi). Blame, akik leszálltak a hajó nem képzett személyzet (vagyis központja) ezt a nyelvet.
2. áramvonalas kialakítás, amely lehetővé teszi a hűtőközeg áramlását a tripla dózis - és ki a rekesz két szomszédos egyszerre. Blame ügyfelek ezt a frissítést.
3. Az új szoftver, amely lehetővé teszi a felvételét Loch nélkül a szankció a központi állomás, azaz automatikusan (mielőtt ezek a dolgok mindig kézzel végzett). Blame ügyfelek vagy a fejlesztők.
A kérdés abból a szempontból józan ész: „És mi van általában szükség ennek a” ratsuha „származó gázellátás - ugyanakkor - a három rekesz egy eloltani a tüzet - elég egy részletben, különben a rendszer nem szükséges egyáltalán lehetséges is elismerik - ki!?. két pont a garancia (plusz egy szomszédos térben, ha a kandalló és az ott élő, hogy nyújtson freon „feltételezett” nincs ilyen), de a három részre -. ugyanabban az időben egy és automatikusan Brad, és csak ...!
4. A készítmény a nem megfelelő Loch töltőanyag. Blame szállítók és azok, akik irányítják őket.
Un Certain Regard „az uralkodó szeme”
Assistant Katonai Ügyészség Relations római Kolbanov nyilvános mondta a média, hogy „a vádlott esetében hozott parancsnoka Gárda kapitány, az első helyezés Dmitry Lavrentiev és a fenékvíz-gépész művezető második cikk Dmitriy Grobov. A vizsgálat megállapította, hogy az intézkedések és mulasztások miatt a megjelenése rendkívüli események nukleáris tengeralattjáró a halálesetek és sérülések a változó súlyosságú és a másik 38 a legénység tagjai. "
Különösen Lavrentiev tiszt vádolják hivatali visszaélés - „cselekmények elkövetése, amely egyértelműen meghaladja erejét, és okozott jelentős sérti a jogait és jogos érdekeit az állampolgárok és szervezetek jogilag védett érdeke a társadalom és az állam, ami súlyos következményekkel jár - a halál gondatlanságból két vagy több személy, ez sértés bekezdés értelmében. „a” ch. 3 Art. 286. a Btk. " Szankció e cikk előírja szabadságvesztés akár 10 év.
Altiszt szerződéses szolgáltatás Grobov elkövetésével vádolják bűncselekmény része alapján. 3 evőkanál. 109 A büntető törvénykönyv Magyarország - „okozva gondatlanságból helytelen végrehajtás szakmai kötelezettségeik halál két vagy több személy” (amely akár 5 év börtön), valamint „okozó súlyos testi sértés gondatlanságból követi el, két tagja az üzembe csapat miatt nem megfelelő végrehajtása szakmai feladatok (h . 2 v. 118 CC RF).
Azáltal, hogy több információt Mr. Kolbanov csökkent, hozzátéve, csak a fájl fog küldeni vizsgálatra a Csendes-óceáni Flotta katonai bíróság.
„És más hivatalnokok”
Az ügyvéd azzal vádolta Alexander Kulakov ugyanezt mondta kiadványok, hogy a vizsgálat anyagok lehetővé teszik számunkra, hogy hívja a valódi elkövetők a baleset a nukleáris tengeralattjáró „, de a vizsgálat nem hajlandó még meghatározni, hogy ki a tettes, hogy a tűzoltó rendszer a szükséges drága, de viszonylag biztonságos elegyet szivattyúzzák olcsó mérgező tetraklóretilént „és hogy” az igazi halálok sérti feladataik következő feladatot ipar emberek, szégyentelen eltulajdonítása közpénzek roitelstve hajót. "
„Hasonló eset operációs rendszer Loch már a baleset után a Japán-tenger - közvetlenül a gyárból fal emberek véleménye :. bűnösen nyers szoftver ...” - Azt mondta a minap, és a „magyar sajtó”.
Ami Dmitriya Grobova aki állítólag illegálisan, és anélkül, jó ok indított tengeralattjáró tűzoltó rendszer (a vizsgálat), a munkatársak maradnak óvatos, hogy a nyomása kényszerítette beismerje bűnösségét.
Hajózott, „olajfestmény”
Itt egy újabb kollégái Guard Captain 1. helyezés Lavrentiev fájdalom arra a következtetésre jutott: „Az emberek, akik tartoznak a személyzet két életet, most bíróság elé vádjával Linden így a kimenet a rendszer legtapasztaltabb parancsnoka.” Barca”.
Logikusan, mint komandira- „bűnöző” azonnal fel kell függeszteni az irányítást a hajó és a legénység, úgy, hogy Isten ments, hogy más nem fulladt, de ez nem történik meg. Mert tudják, hogy befejezni a tesztet, és adja át a hajó csak a hinduk Lavrenev ... ilyen emberek TOFe csak két ...
A lényeg, hogy megtöltjük a parancsnok, hogy ő nem tagadta az engedelmességet, hogy a parancsnok a haditengerészet a korai megszüntetése képzés a képzési központot Sosnovy Bor. Mint a parancsnok, hogy végre ebben a sorrendben, nem adja meg a legénység befejezni a tanulmányait. Ugyanez a tény is, hogy eltörte a vezető a harc a túlélésért és felrakó megrendelt nyomástalanítsa rekeszek a hajó, szellőztetni őket.
Hogy az ilyen dolgok. A gyári munkások, akik a tenger, mögötte álló hegyi, de senki sem figyel rájuk. És ott, a tanulmány a baleset körülményeit, a speciális egységek mellé a parancsnok, mert ellentétben az ügyészek, mennek a tenger és megérteni, mit és hogyan ... "
Mint ember, 11 éves életét szolgáltatás a „robusztus” elég elképzelni egy képet, hogy mi történik: hirtelen fordul LOH rendszer (saját maga vagy valaki segítségével - nem számít), a rekesz kezd kapni mérgező gáz, és csak ezután figyelmeztető jelzést (ez - alapvetően), az emberek reagálnak rá (ugrás vett felébreszteni társait, és szerepelnek SDA), esés, eszméletvesztés ( „maszkok eljutott az egyetlen”, hanem minden - az újonnan vert búvárok egyszerűen elfelejtette, vagy már nem lehet, hogy a kezdeti kilégzés m UWC, amely nélkül a regeneráció nem működik). A gázt azután tápláljuk be a rekeszt (egyes áldozatok is beszélhetünk „tripla adag freon”, amely még nem volt ideje, hogy eloszlassa és „csak leszaladt a válaszfalak”) ...
Nem kevésbé világos képet rólam és a „bűncselekmény”, rögzített aprólékos ügyészség: csónak sürgősségi felugró nyílások otdraivayut (persze, megsértve RBZH tengeralattjárók számára tervezett hajó a múlt század nincs automatikus lohom), összefüggésben szellőző rekesz indul, hogy vonja vissza, és a felső emberek . Szellőző folytatjuk elég hosszú, „az emberek felvette a felső fedélzeten, ott, a hideg, ők 10:00: alulról minden mutatták be a gázt.”
Meggyőződésem, hogy csak gyors és határozott fellépés parancsnoka, megvetve a régi utasításokat (mely felrótt neki most a hibás), nem hagyhatja el az élet a többi áldozat - különben nem lenne minimum ötven holttestet több!
Néhány média még továbbra is osztja dobott valaki téves, ha a „alatt gyári tengeri kísérletek a Japán-tenger a nukleáris tengeralattjáró” Nerpa „ott volt a tűz. Ennek eredményeként az engedély nélküli üzemeltetése tűzoltó rendszer a rekeszek kezdte meg a freon gáz.” Nem volt tűz van, és a freon - sajnos - nem volt ott! És a város helyén Komszomolszk-on-Amur nyilvánvaló és extrákat - a közvetlen hajóépítő, gyári munkások:
„Mi az a nevetés valahol. Mi folyamat megsértette összeszerelése során a tengeralattjáró ... főnök nyomást gyakorol az időzítés, a szükséges alkatrészek elvégzésére eszközök nem. Az emberek kénytelenek kijutni az elbocsátás veszélye, hogy csavarja le ismét ... és ennek eredményeként a sürgősségi és életveszélyes, kövér bácsi kap egy jó fizetés, és emberek halnak meg, és az emberek ítélik Magyarország Ez, hölgyeim és uraim. „;
„A bíró az első helyen volt szükség a vezetők, vásárol egy olcsó mérgező freont és azok, akik adtak zöld utat a használatát. Leszállításakor megvalósulási bizonyítvány (UP) rendszer Loch katonai képviselője, aki azt követelte egy igazolást, de nem mutatják, a mész és játszani, amikor a hadsereg képviselője balra, felfelé záró csúszott egy másik, kevésbé igényes (vagy tapasztalt), és ez volt a rendszer miatt az időzítés és a nyomás minden oldalról, azaz még két vezetők maradt az árnyékban :. katonai képviselőt és FC Zavodchanin Szaratov-cselszövő (én nem nevezném post), a propihnuvshy Slave szar háború „;
„Most már tudjuk, hivatalos forrásból származó, hogy az igazi bűnösök a tragédia nem lesz büntetés. Vádlott” bűnbakok „... De miért ne ítélj, akik szervezte ezt az eseményt? Ki teremtette meg az előfeltételeket? Miért nem a dokk nagy főnökök a Honvédelmi Minisztérium?”.
Létrehoz egy maradandó benyomást, hogy az ügyészek alatt gyötrelmes próbálkozások, próbáltam csak azért, hogy „otmazyvanie pivot”, és a találkozó a szélsőséges ... Annak érdekében, akik „fűrészelt” Indian szerződés, nincs védelem „jogilag védett érdeke a társadalom és az állam” ebben az esetben, sajnos, nem látható - elvégre a tárgyalás után egy tiszt és a szerződés gyártási folyamat „hajó junk” ugyanaz marad?
Tehát továbbra is „Nerpa”, valamint a „csakrák”. De csak életmentés, kockáztatva jutalmat „hogy megkapja az élet”, nem lesz egy.