Német, vagy japán, avtoblog

Ma azt javaslom gondolni autó választás - német, vagy japán. Sok vásárló fog olvadni a dilemma, hogy úgy dönt, hogy nem lesz olyan könnyű. Milyen autót választani - német, vagy japán? Ma megpróbálom úgy gondolja, magával ...







Német, vagy japán, avtoblog

Azt kell mondani, hogy az választéka japán vagy német autó verni sokan, akik kinőtték a termelés AvtoVAZ (mint általában, a fiatalok elkezdenek vezetni őket). Ha hallgatni sok véleményt barátja - barátok fej spin! Tehát ma megpróbálom, hogy minden a polcokon.

Az németek (német autó) látok olyan márkák, mint a Mercedes, BMW, AUDI, Volkswagen, Opel persze van még sok más, de a legnépszerűbb és értékesített ezek a márkák.

Under japán (autók), lásd olyan márkák, mint TOYOTA, Mitsubishi, Mazda, Honda. Ismét márkák sokkal, de eladta, és ismert ezek!

Kezdjük a németekkel

német autók

Német, vagy japán, avtoblog

Meg kell tisztelegni a németek, mert az ősök az autóiparban, de volt sok szempontból. Emlékezz azonos Mercedes, sok - sok szabadalom tartozik a márka. Ezek az ősei biztonsági rendszerek, mint például övek, légzsákok, az aktív és passzív jármű biztonságát. Általában a németek minden, ami a legjobb az autók! Vagy nem, vagy még hátrányai? Menjünk részletesebben ...

Szinte az összes német autó halad a turbófeltöltéses motoroknál! Ez jó vagy rossz lehet olvasni ezt a cikket. Pluses hogy kis térfogatú kap nagyobb teljesítmény, kevesebb üzemanyag fogy. De mínusz a csúszás van hazánkban - a rossz minőségű üzemanyag, hideg tél gyorsan megöli a német gázturbinás hajtómű és minden költséges javításokat!

Ez mind a két módon, ha vesszük a mechanikus erőátviteli lehetőségek, a biztonságát a gépet nem találta meg, minden kalibrált német precizitás, akkor meg kell jegyezni, a japán őket messze, de a mechanika minden feltöltött kevésbé a német autó (az alacsony költségű berendezés, és nem minden márka ), és a gyártók, mint a Mercedes és a BMW szinte soha nem kéri a szerelő. Gépek vagy robotok, mint a németek. Itt megint az összes kétféleképpen ha egy normál (gidrotransformatorny) automatikus, 4 vagy 6 sebességes, nagyon megbízható lehetőségeket! Run-time és a német technológia, megint a japánok nagyon sokat kell tanulni. De a törekvés a technológia szinte az összes német is van egy modernizált bonyolult gépek - robotok. Ha Németországban jó utakon autók jól megy, itt Magyarországon éghajlatával és utak robotok nagyon könnyen megsérülhet. Ne feledje, a botrányok az azonos DSG sebességváltóval Volkswagen. sok volt a panasz, vevőszolgálati doboz tört! Most persze Volkswagen korrigált ezt a dobozt, és még ad neki egy kiterjesztett garancia, de az a tény is, robotok - ez nem olyan megbízható, mint a hagyományos gépek.







Sok gép olyan márkák, mint a Mercedes és a BMW hátsókerék-hajtás van telepítve a többi, mint az Audi, a Volkswagen és az Opel telepített főleg elsőkerék-hajtás. Meg kell jegyezni, hogy a minőség a motornál és egyéb alkatrészek igen magas, ahogy itt mondják semmi panaszkodnak.

Német autók vannak felszerelve, úgymond európai felfüggesztés (bár vannak olyan lehetőségek, hogy fognak Magyarországon, ahol egy adaptált szuszpenzió). Meg kell jegyezni, hogy az Európai felfüggesztés nem olyan erős az útjainkon, ez számított az európai autópályák, és ezért van egy hézag a 130 - 145 mm útjainkon gyorsan meghal.

Autó minőség kívül és belül. Ha mielőtt az autó tervezése volt, egy kicsit merev (sok nevezte az Európai), most a német gyártók korrigáltuk, hogy legalább a design új Mercedes, a BMW és az AUDI. A szalon nagyon ergonomikus, jó befejező anyagok, egy csomó beállítás, kiváló hangszigetelés, stb Általában külső és belső, a németek felett minden dicséret, ezért ezek a gépek úgy szerette -, mert a kényelem!

Most beszéljünk a japánok.

japán autók

Német, vagy japán, avtoblog

Haladás már jóval később, de eddig szerzett egy nagy műszaki bázis és tapasztalat. Hogy jó minőségű és praktikus autó.

A japánok nagyon magas minőségű motorok. Vannak mindkét turbófeltöltős és szívómotor. Magyarországon azonban turbófeltöltéses motorok jönnek ritkán (szinte nem tartozék). Japán, hogy kompenzálja a teljesítmény növelése a hangerőt. Ha a németek 2 literes, turbófeltöltéses motorja 200 lóerő a japánok egy normális szívó motor 2,5-3 liter fejleszt azonos teljesítmény - ez logikus. Nyilvánvaló, hogy minél nagyobb a hangerő, annál nagyobb a motor fogyaszt. Azonban szívómotor motorok a benzin tovább élnek, és még sok más, ez egy nagy plusz. Itt működik az elv az egyszerűbb, annál jobb.

Ismét nincs panasz a mechanika, hatékonyan és megbízhatóan. Automata sebességváltók „japán” automatikus és CVT. Meg kell jegyezni, hogy voltak vizsgálatok a robot például az azonos TOYOTA, de ez nem több (robot TOYOTA elismerten a legrosszabb a történelemben). Automata sebességváltó (CVT és automatikus) - megbízható és praktikus, a tervezett szűrés megy egy nagyon hosszú idő, nem panaszkodott rá.

Szinte az összes japán autók, hogy rendelkezésre állnak Magyarországon vannak felszerelve elsőkerék-hajtás. Ismét egyszerű és praktikus, érdemes megjegyezni, hogy néhány szedánok (nincs SUV) lehet összkerékhajtás (bár nem állandó, és a dugó). Panaszok vezetni minőség nem megy sokáig.

De a felfüggesztés nem rossz, mint Japánban készült és a Magyarországon termelt (kiigazított szöveg). Egyszerű és megbízható szerkezet, lehetővé teszi, hogy használja hosszú ideig még útjainkon. Azonban, a japán összeszerelési gyakran alacsony hasmagasság, körülbelül 150 mm.

Tervezése japán autók mindig is agresszív, és szép megjelenés. Salon nem mindig ergonomikus, mint a németek, és a minőségi műanyag, szigetelés nem mindig jó, a japánok most tényleg megmenti a célba, de az ár nem kis költség. Határozottan sokkal jobb, mint a németek az utastérben.

Ha összeadjuk cikkünkben „A német, vagy japán,” kiderül, hogy a japán autók hajlamosabbak magyar mostoha körülmények között. Ezek összetett turbo, nem okos robotok és kifinomult elektronika, mint a németek, a források alkatrészek és részegységek tart sok százezer kilométert, mint a garancia öt év, és a középső árkategóriában. De a németek is - presztízs! Belül, a páratlan kényelem és az ergonómia, zajcsökkentés, kiváló minőségű kivitel, ha lesz szállni egy japán szalon egy német boltban, úgy érzi, egyszerre! Ha még az egyszerű légköri motorok (még nagyobb volumenű feltüntetett árak nem lenne). Azonban a németek sokkal igényesebb üzemanyag, műszaki és drága alkatrészek, hogy úgy beszélnek németül emberek pénzét. Ha nincs nagy pénzösszegeket, és szeretné, hogy egy autó hitel (különösen drága német - Mercedes, BMW vagy AUDI) a németek nem a választás! Vegyük a legjobb japán.