Negatív kerékdőlés hátsó kerekeket
Negatív összeomlása felső kerekek konvergál a központtól, míg a pozitív összeomlás kerekek némileg kitérnek függőleges tengely. Amikor a jármű működési idővel megsértve beállítás az összehangolás, ajánlott elvégezni futóműbeállítás közvetlenül az első és a hátsó tengely között.
Helyes beállítása a kerékpár negatív kerékdőlés növeli a kormányozhatóságot a jármű és javítja a stabilitást. Az átlagos változás a negatív dőlés 2? jelentősen növeli a vonóerőt kell azonban arra, hogy ha ez az élet gumiabroncsok jelentősen csökken.
A negatív kerékdőlés a hátsó kerekek minőségét javítja a jármű belép a fordulási sugár jelentős sebességgel nélkül sodródás tengely, és jelentősen csökkenti a megcsúszás és az esetleges felborulás. Annak megállapítása, hogy helyesen van beállítva a kerékdőlés kerékpár az autót?
Ehhez ellenőrizze a felszínen a kerék-párok kopását. Ha a futófelület kopás a belsejében a kerék, akkor sürgősen szükség van kiigazítása negatív dőlés szög, mert az meghaladja a megengedett normák a gyár. kerekek viselni a külső, az autó tulajdonosa fogja mondani, hogy meghaladta a pozitív kerékdőlés szöge, ami szintén ki kell igazítani.
Hogyan negatív dőlés állítás?
Így némi javulás a futómű a jármű, akkor lehetséges, hogy jelentősen növelje a szintje a kezelhetőség és stabilitás. Javasoljuk szerint a gyári előírásoknak, állítsa be a pozitív kerékdőlés az első tengely és állítsa be a negatív a hátán. Lehetőség van, hogy növelje a oldalirányú stabilitást beállításával az első felfüggesztés stabilizátor.
Függőleges stabilitás javítható azáltal, hogy a régi merevebb rugók. Counter sodródik kanyarodás közben lehet elérni azáltal, hogy csökkenti a fordulatok száma a rugók, a hátsó felfüggesztés. Attól függően, hogy a jármű modell, a csökkenés lehet 1-1,5 fordulattal. Ebben az esetben, amikor egy kanyar, a jármű nyomja a külső része a kerék, teljesen megszünteti a bontási a hátsó tengelyre.
Ahhoz, hogy állítsa be a kerékdőlés szöge a hátsó kerekek, a leggyakrabban használt szakítás lemez. Alapján milyen autómárka, és javasolta az összehangolás szögek a gyártó, kiválasztotta a lemez. Az installáció szigorúan be kell tartaniuk a gyártó utasításait.
Alapvetően az eljárás működik többféle márkájú autók lesz körülbelül a következő. Mielőtt bármilyen műveletet. Az autó be van állítva egy vízszintes felületre. Ezután be kell állítani megáll és gépkocsi emelési. Ezután meg kell adni a rögzítő csavarjait, és távolítsa el a kereket, majd a dob fékpofák.
Távolítsuk el a hub. majd szakítás tányér készlet, majd minden eleme a kerék lengéscsillapító megy fordított sorrendben. Ugyanez kell elvégezni a második kerék. Meg kell jegyezni, hogy jól sikerült-e negatív dőlés hátsó kerekek érezhető lesz az első kanyarban - nem tud segíteni, de úgy érzi, mennyire stabil és magabiztos autós manőverezni.
Emlékezni. hogy ez az autó teljesen hibás gyári design. Mivel a gyakorlat azt mutatja, ez az eljárás csak akkor hatásos, a hátsókerék-hajtású autók.
- Hogyan húzza meg a torziós rúd? Módszerek és ötletek
- Hogyan sodródás a hátsókerék-meghajtású? Készülékek sikerült csúszás
- Milyen gyakran kell az egyensúlyt a kerekek az autó?
- Amikor arra van szükség, hogy az összeomlás konvergencia? Hogyan és hol jobban csinálni
