Ne működtesse a féket a kerékpár, hogyan állítsa be a féket meg a kezét

Ne működtesse a féket a kerékpár, hogyan állítsa be a féket meg a kezét

Határozza meg a fék típusától. A kerékpárok korunk tartják a leggyakoribb lemez és a V-fék. Az eltérés nem sok, csak a megjelenés kialakítása. Mivel a lemez és a perem a fék különböző fékbetétek és forgó alkatrészek, a konfiguráció az e rendszerek külön-külön vizsgált. Az alapelv az egy működő rendszer fékezés gyors forgása megáll a kerék útján cipő a lemezen.







Ottsentrovka hidraulikus fékrendszerrel

Ürügy javítás vagy kiigazítás a kerékpár tárcsafék lehet megjelent torziós kerék ellenállás és külföldi hangok megnyomásával a fék fogantyú. Hogyan helyesen beállítani a tárcsafékek a kerékpár?

  1. Meg kell lazítani a csavarokat a féknyergek, hogy azok szabad mozgását, majd nyomja le a fogantyút, a párna köteles hajoljon közel gidrorotoru.
  2. Egyidejűleg hidraulikus szelep intervallum ellenőrzés az agyak, hogy párhuzamos legyen, és hogy az azonos távolságra a rotor.
  3. Abban a helyzetben, a fogantyú préselt húzza meg az összes csavart a féknyereg.
  4. A teszt a készüléknek el kell engedje el a kart, és rögzítse világosan játszani között Furka és a hajtás, hogy nem lehet nagyobb a haj.
  5. Szabálytalan telepítési féknyereg, kiadja, és húzza meghúzási rivetted hengeres rudakat, amelynek menetes felületén a féknyereg.
  6. A végén a kiigazítás, akkor telepítenie kell a fékkart az optimális helyzetben, a beállító hatszög.

Ne működtesse a féket a kerékpár, hogyan állítsa be a féket meg a kezét






A fékek beállítása egy bicikli

Megvan a hiba gyanúja fék egy bicikli, bármilyen furcsa zajokat fékezéskor, amikor megnyomja a fogantyút, a megállási mechanizmus nem működik egyáltalán, vagy lassan dolgozik, ezért arra van szükség, hogy konfigurálja és állítsa be a rendszert.

  1. Kezdeni fogantyú: amikor teljesen lenyomja, akkor nem kap az ujjak a kéz, ha épp ellenkezőleg, meg kell tölteni állítás zárdióhoz.
  2. Miután értékelni fogja a játék a tárcsák és betétek - nem tud egy könnyű papírlap egy vizuális beállítás, engedje el a csavarokat, amelyek a féket, hogy a dugó vagy adapter.
  3. Ezután meg kell lazítani a csavarokat a szabad lökete a féket.
  4. Ennek eredményeként a féknyereg fordult a mobil szerkezet. Most, hogy gyakoroljanak nyomást a fékkart, hogy a párna nyomódik a rotor. Mivel ebben a helyzetben, ottsentrovyvaetsya féknyereg.
  5. Végül, rögzítse az összekötő csavarok, hogy az adaptert vagy a dugót. Jól teljesítenek felváltva csavarozással csavarokat egyformán, 1/4 kör. Ezután a fogantyút lehet csökkenteni.
  6. Csak akkor, ha a féknyereg készülék megbízhatósága és helyes működését a fogantyút, hogy nem valósul meg az rotor szerkezet, valamint a nem törölt blokkolja az összes korábbi ajánlásokat beállító tárcsafék a kerékpáros fog eredményezni.

Beállítása a V-fék

Ne működtesse a féket a kerékpár, hogyan állítsa be a féket meg a kezét

V-fék beállítás képes arra, hogy minden kis ismerik a design nagy, mert ez elég egyszerű. A fő szabály az egyidejű elhelyezését a dugó pad kapcsolatban felni mindkettő lehet ugyanolyan távolságban képest a felni, és a szakadék a keret a kerékpár és a betétek nem haladja meg az 1 mm-t. Tény, hogy az alapelv a beállítás v-fék beállítás látható, amely egyenletes cipő és nyúlik egy kötelet:

  • Helyzetének beállítását a párna. Annak érdekében, hogy állítsa be a féket, meg kell gyengíteni az anyát, hogy visszatérjen blokkok mozgékonyság, és lehetővé teszi számukra, hogy mozgassa a kívánt irányba. A fő szempont az, hogy a párna kell telepíteni szigorúan a szinten a felni, és a szakadék a párna és a felni kell 1-1 két oldalait.
  • Az úgynevezett ellenőrzések „átvitel”. Egyidejű helyét a pad fenn kell tartani, és miközben a fogantyút, és megeresztett álláspontját. A különbség a jobb és a bal cipőt megengedett tartományban 1-3 milliméter, attól függően, hogy a kerékpárt, és szimmetrikusnak kell lennie.

A szorító érzés a kábel megengedhető, hogy ellenőrizze a csavarok meghúzásakor az ábrán kormány. Csavar-rod hajtott kerekek a forgó mozgás, miközben tolja a fogantyút kell működtetni a fékeket. Ha ez nem történik meg, akkor a kábel hossza rossz.

Leggyakrabban köztudott, hogy hosszabb, ami lehetővé teszi, hogy húzza meg, vagy feloldhatja a feszültséget a kábel segítségével lazítás rögzítő csavart. Miután kész a beállítás, húzza meg a csavart vissza. Az összes beállítás húzza meg a rögzítő csavarokat.




Kapcsolódó cikkek