Ne használja a féklámpa autók VAZ 2105, 2107
Az ok, amiért nem működik stoplights VAZ 2105, 2107 is lehet banális kiégett izzó és egy rövidzárlat a vezetékben. Tekintsük a leggyakoribb hibák vezetnek a hiba, valamint azt, hogyan kell állandóan azonosítani az oka.
Kiégett villanykörte egy tartóban hátsó lámpák
Éget, mint az egyik ilyen hamar és két izzók. És vizuálisan, úgy tűnhet, mintha a munka. Cserélje ki a hibás lámpát ismert jó és látni fényeket, nem világít. R21W izzó lehet venni a hátrameneti fokozatba, illetve az irányjelző ugyanabban hátsó lámpa. Hibás izzó cserélni.
Oxidált a patron hátsó lámpák féklámpák
Többször is kapcsolja egy villanykörte patronban eltávolítani az oxidréteget. A radikálisabb javítás kezelésére kapcsolatok a patronban csiszolópapírral.
Oxidált kalodába hátsó lámpák huzalok
Távolítsuk el a blokkban, és tisztítsa meg az érintkezőket benne, és a kapcsolatok a hátsó fény fórumon. A tápegységet a féklámpák reagál vörös ólom (mint a jobb és a bal oldali fény).
Stop jel VAZ 2105, 2107 keresztül hajtják biztosíték №11 (F11) 10A a szerelési blokk. Ezen túlmenően az is a belső világítás. Tehát, ha ugyanabban az időben nem működik, „stop” és a mennyezet világítás a biztosíték kiégett világos. Cserélje ki a kiolvadt biztosítékot egy újat. Később szükség lesz, hogy megtudja az oka a hibás biztosítékot, mivel előfordulhat, hogy egy rövidzárlat.
Hibás érzékelő kapcsoló stoplights
Ő a fékpedál alá. Megnyomva pedál érzékelő vezető zárja a kapcsolatok, és a jelenlegi hajlamos megállítani jelek hátsó lámpa. Elektromos áram érzékelő szerint jön a piros-fehér vezetéket a biztosíték szerelvény blokk és megy a „lába” a piros vezetéket is a szerelési blokk. Meg kell távolítani a vezetéket a szenzor, kösse őket egymáshoz pigtail, kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze, hogy a féklámpa világít. Ha hirtelen kigyulladt, a nyomtáv-kapcsoló változás.
Amikor nagyobb vizsgálatnak kell tesztelni lámpával vagy multiméter, hogy ellenőrizze a jelenlétét áram a piros-fehér vezeték. Hirtelen ott törés. Az áram az azt a 11. és a biztosíték rögzítő blokk.
Leégett kapcsolati pálya hátsó lámpa táblák
Szemrevételezéssel ellenőrizze az alaplap hátsó lámpák. Ha szükséges, ellenőrizze a integritását a pályán a vizsgálat fényt vagy tesztelő. A pályán a hibás kábelezés lehet forrasztani, és visszaállítja annak működését.
Negatív érkező sodronyt a hátsó világítás csatlakozók (fekete vezeték), és a testre van felszerelve. Meg kell ellenőrizni az oxidációs vezetékek rögzítésére a test.
Mi leugrott a csatlakozók összeszerelő blokk, vagy az oxidált
Vesd az érintkezők blokkokat (lehet csak egy párszor, hogy távolítsa el őket, put), valamint a megbízhatóság való telepítésük rögzítő blokk.
Nyitott vagy rövidzárlat a vezetékben
Ellenőrizze a fő áramköri elemek elektromos csatlakozások stoplights rövidzárlat vagy „szünet” az alábbi ábrán. Különös figyelmet kell fordítani a piros vezetéket a kábelköteget a féklámpa. Ez húzódik az egész autó végig a jobb küszöböt. Meg lehet őrölni, vagy éget hegesztés közben.
Plus stoplights vegyületek származik a terminál „30” a generátor. Mínusz - fekete vezetékét a csatlakozóba hátsó lámpák is csatlakozik a szervezetben.
Jegyzetek és kiegészítők
- Meg kell jegyezni, hogy a stop-fényjelek csak a járművet a gyújtást.
Népszerű cikkek
- „Hiba”, hogy lenyomjuk a pedált „gáz. Failure - hirtelen megszakadása az autó motorja. Lehet tovább. 253 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Abban az esetben, bizonyos meghibásodások a motor (a motor forró. Views 183
- Solex karburátor fúvókák. Karburátor Solex család majdnem ugyanolyan eszköz (fedél). De. 179 megtekintés
- Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház ka. Rosszul beállított üzemanyag szint az úszóház a porlasztót is megjelenhetnek. 167 megtekintés
