Nagyon alacsony fordulatszám
Próbálja kezdeni a legalapvetőbb: dobja a kagyló terminálok Akuma egy pár percig, majd ruha vezetője, a gép és a préselt pedal'ku a fordulatszámmérő mutatott egyértelmű 3000 rpm (ha meg kell le, tűzhely, lámpák, huyampochki minden), így tartsa addig, amíg nem keresnek sok hűtőventilátor (körülbelül 5-7 perc, nem több), mozgó az agy, hogy állítsa maga is, legalábbis nekem segített, és volt egy hasonló probléma ...
Érzékelő XX nincs! Van DZ pozíció érzékelő és egy megkerülő szelepet, így ők felelősek a xx. Határozottan ki kell tisztítani a gázt, de ne távolítsa el ezeket a részeket!
A képen is ellenőrizze le, zárja be a kapcsolatok a diagnosztikai csatlakozó, és meghatározza a hiba!
Ahogy helyzetérzékelő RS agyukat, hogy mennyi üzemanyag szükséges megszórjuk, és a bypass szelep szabályozza a levegő az xx (ha világítás, Conder, melegítő, növeli őket). Ahhoz, hogy ez a két komponens a fő bűnösök a probléma a xx. Beállító csavar nem tanácsot csavar másképp kell majd konfigurálni muditsya ...
Az előző tulajdonos azt mondta, hogy a csekket - égett lambda, és megnézem még nem
ellenőrizni 5 percig, hogy egy jumper, bekapcsolta a gyújtást, talált száma villog, és kereste a hibát!
Érzékelő XX nincs! Van DZ pozíció érzékelő és egy megkerülő szelepet, így ők felelősek a xx. Határozottan ki kell tisztítani a gázt, de ne távolítsa el ezeket a részeket!
A képen is ellenőrizze le, zárja be a kapcsolatok a diagnosztikai csatlakozó, és meghatározza a hiba!
Ahogy helyzetérzékelő RS agyukat, hogy mennyi üzemanyag szükséges megszórjuk, és a bypass szelep szabályozza a levegő az xx (ha világítás, Conder, melegítő, növeli őket). Ahhoz, hogy ez a két komponens a fő bűnösök a probléma a xx. Beállító csavar nem tanácsot csavar másképp kell majd konfigurálni muditsya ...
Mintegy állítócsavar egyetértenek.
Szintén egyetértek a bypass. Hívtam, hogy a szelep xx. Sajnáljuk)))
Csavarja ez lehetséges, de a jelenlegi fűszer szolgáltatás tapasztalat, akkor az, hogy minden rossz.
Nincs semmi bonyolult, Megvizsgáltam, egyszerű elektromágneses meghajtás, futni az agyban, ez szabályozza a levegő áramlását, ami fűtött fagyálló.
Az igazság után tettem kint, és minden mosott már nem működik))) xs Persze kezdetben nem működik, mert Azt meg / vette)))
ítélve az a tény, hogy nem egy, akkor szembe - lő nizya (nem reekomenduetsya) is. jobb mesélj mosás olaj rendszer - csinál?
www.drive2.ru/communities/honda/forum/1352495
Van majdnem ugyanaz.
Ez az, amit mondtak kevésbé hozzáértő emberek.
„Mosd meg a fojtószelep és a szelep HH”
Kábelt semmit, mert ez határozza meg csak a sima a beállított sebességet.
Choke lehetséges és nagy valószínűséggel, de a huszadik - jobb fűszer.
Miért xx - mert az agy a régi, nem vagyunk egy öntanuló, azaz mint 750 xx a gyárból, és továbbra is az agyban. Choke eltömődött - lehet túlélni. De amikor eltömődött szelep XX EDT ellátja a levegő áramlását, az áramlás a benzin, az összeg és kiadja a szükséges 750, 800 lehet az összes gyári (későbbi felhasználás céljából). A szennyezett levegő halad át kevesebb szennyezést, mint az erősebb, annál kisebb a levegő. Ezért a "dip" akkor beszélünk, ha a gáz skidyvanii. Van most. Élelmiszer fix.