Nagy magyar utazók (Sergeyitch nagyapja)
A legnagyobb ország a világon megy évszázadok óta. Felfedezői új földeket és a tengerek voltak utasok. Megnyitva az utat egy új, titokzatos, előre nem látható nehézségek és kockázatok, elérték a célt. Azt hiszem, ezek az emberek a személyes szinten, túllépve a veszélyt, és szenvedés expedíciók végre a bravúrt. Néhányan közülük már oly sokat tett a magyar kormány, szeretnék felidézni.
Nagy magyar utazó Athanasius Nyikityin (Nyikityin - .. Először is a kereskedő nevét, hogy az apja neve Nikita) élt a 15. században, és az év születése ismeretlen. Bebizonyította, hogy még egy személy egy szegény család utazhat eddig, a legfontosabb dolog -, hogy célt. Ő egy tapasztalt kereskedő, aki utazott Indiába a Krímben, Konstantinápoly, Litvánia és az Andorrai Hercegség Moldva és hozta haza külföldi árut.
Ő volt a bennszülött Tver. Magyar kereskedők ment Ázsia kapcsolatot tart a helyi kereskedők. Ők maguk hozták ott, főleg szőrme. A sors Athanasius Indiában volt, ahol élt három évig. Hazatérve kirabolták és megölték Szmolenszk közelében. A nagy magyar felfedezők és felfedezések örökre marad a történelem, mert a haladás, a bátor és merész szerelmesek vándorlás gyakran halt meg a veszélyes és hosszú túrákhoz.
Nyitvatartási Afanasiya Nikitina
Athanasius Nyikityin lett az első magyar utazó, aki járt Indiában és Perzsiában, a visszavezető utat járt Törökországban és Szomáliában. Utazásai során vett jegyzetek „Utazás Beyond Három Seas”, amely később a tankönyv a tanulmány a kultúra és szokások más országokban. Különösen jól látható írásaiban középkori Indiában. Átvágott a Volga, az Arab-tenger és a Kaszpi-Fekete-tenger. Amikor közel Astrakhan kereskedők kirabolták a tatárok, nem akart minden menjen haza, és bejutni adósságcsapdába, és folytatta útját, cím Derbent, majd Bakuban.
Semen Ivanovich Dezhnev
Semyon Dezhnev (1605-1673), Ustiug kozák, az első lekerekített tengeri legkeletibb részét hazánk és az egész Eurázsiában. Ez megnyitotta az utat a Jeges-tengertől a Csendes-óceán.
Semyon Ivanovich 80 évvel ezelőtt a Bering-szoros tartottak (az úgynevezett Bering) között Alaszka és Chukotka (teljes egészében, míg a Bering csak egy része). Ő és csapata felfedezett egy tengeri út körül az észak-keleti részén, Ázsia, elérte a Kamcsatka. Senki előtt, és azt nem tudni, hogy része a világnak, ahol Amerika szinte konvergált Ázsiában. Dezhnev telt el a Jeges-tenger, megkerülve az északi parton Ázsiában. Ő feltérképezték a szoroson az amerikai és az ázsiai bankok, valamint a Chukotka félszigeten. Egyszer Olyutorskii Bay hajótörést, osztaga, csak sílécek és szánkók, egyre 10 hét előtt Anadir River (vesztett 13 személy 25). Van olyan feltételezés, hogy az első telepesek Alaszka része lett Dezhnev csapat, elválasztva az expedíciót.
Név úgynevezett Dezhnev Cape, az egyik mellette halad Date Line.
Felfedezése után a szoroson Nemzetközi Bizottság geográfusok úgy döntött, hogy ez az a hely legkényelmesebb elvégzésére ilyen vonal a térképen. És most egy új nap a világ kezdődik Cape Dezhnev. 3. megjegyzés órával korábban, mint Japánban, és 12 korábbi, mint egyik külvárosában London - Greenwich, ahol a világ kezdődik a visszaszámlálás ideje. Ne össze a nulla meridián vonal itt az ideje változtatni a dátumok? Különösen azért, mert az ilyen javaslatokat tudósok hosszú ideje jön.
Nyarán 1652 a Anadir úgy találták, rozmár varjútanya kivert elefántcsont. Ez az, és nem a szoros felfedezése a két kontinens közötti Dezhnev, megérkezett Moszkvába 1664-ben kapta meg a címet kozák Ataman.
Angol utazó George. Cook több mint száz éve, nem ismerve Dezhnev expedíció, hívta a Bering-szoroson.
1666-ban visszatért Dezhnev Jakutszki, és továbbra is szolgálni, amíg 1671, majd ismét Moszkvába ment, ahol élt haláláig.
Potr Petrovics Semonov-Tyan-Shan
Potr Petrovics Semonov-Tyan-Shan (1827-1914), a vezető tudós, a Magyar Földrajzi Társaság. Nem egy karosszék tudós. Volt egy indulatos, aki tudja értékelni az igazi hegymászók csak. A szó szoros értelmében - a hódító hegyek.
Így az európaiak első behatolt a távoli hegyek a központi Tien Shan. Kinyitottam a tetején Khan Tengri és hatalmas gleccserek lejtőkön. Míg a nyugati, a gyenge kezet a német tudós Humboldt úgy gondolták, hogy gerinc vulkánok törnek.
Semenov-Tyan-Shan megnyitotta az eredetét a Naryn és Sary-Jaz folyó, az út mentén felfedezték, hogy Chu folyón, annak ellenére, hogy a vélemény geográfusok a „nemzetközi közösség” nem folyik ki a tó Iszik-Kul. Behatolt a felső folyásánál a Szir-Darja, ami neki is, nem voltak Journey.
Az a kérdés, hogy megnyílt Semenov-Tyan-Shan, a válasz nagyon egyszerű. Kinyitotta a Tien Shan a tudományos világot, ugyanakkor kínál a világ egy teljesen új módját a tudás. Semenov Tian Shan volt az első, hogy tanulmányozza a függőség a hegy mentességet földtani szerkezet. Nézd geológus, botanikus és zoológus egy személyben látta a természet a maga élő rokonság.
Így született meg az eredeti orosz földrajzi iskola, amely alapján a pontosságát szemtanú különbözött a sokoldalúság, mélység és integritását.
Mikhail Lazarev Petrovics
1813-ban, Lazarev osztották, hogy rendszeres szolgáltatást között Szentpéterváron és orosz Amerikában. Az orosz-amerikai volt alaszkai régióban az Aleut-szigetek, valamint a magyar gyárak az Egyesült Államokban a British Columbia, Washington, Oregon és Kalifornia. Legdélebbi pont - Fort Ross, 80 km-re San Francisco. Ezeken a helyeken már megvizsgálták, és lakott Magyarország (by the way, bizonyíték van arra, hogy az egyik település műholdak Dezhnev a 17. században épültek Alaszka). Lazarev bejárta a világot. Az út mentén, a Csendes-óceán, kinyitotta egy új sziget, mely nevét tiszteletére Suvorov.
Admiral vállak nem volt csak utakra, hanem részt vett a harcokban az ellenség sokszor jobbak a hajók száma. Ez idő alatt, míg Lazarev parancsolta a Fekete-tengeri Flotta épültek több tucat új hajók, beleértve az első hajó egy fém keretben. Lazarev vált új vonat hajósok a tengerbe, olyan környezetben, közel a harcban.
Ő vigyázott a tengerészeti Library Szevasztopolban, épített egy gyülekezeti és egy általános iskola a matrózok, elkezdte építeni az Admiralitás. Azt is épített az Admiralitás Novorossiysk, Nikolaev és Odessza.
A Szevasztopol, a sír és emlékmű Admiral Lazarev - minden alkalommal friss virág. Tisztelt hajósok hű emlékét gondoskodó, őszinte és bátor parancsnok.
Faddey Faddeevich Bellinsgauzen
A sors hozta Bellingshausen és Lazarev 1819-Marine Tanszék tervezte expedíció a magas szélességeken a déli féltekén. Két jól felszerelt hajó volt, hogy egy nehéz út. Egyikük, a naszád „Kelet” parancsnoksága Bellingshausen, mások nevét viselte a „béke” - Lazarev. Sok évtizeddel később tiszteletére azokat a hajókat lesz a neve az első szovjet antarktiszi állomás.
Az utasítások ok „keresni ismeretlen földeket”, de még a legelszántabb annak megalkotói nem láthatta előre, egy ilyen feltűnő annak végrehajtását. A déli féltekén a téli közeledett. Eltolódott az északi expedíciós hajó plied a víz a Csendes-óceán trópusi és mérsékelt szélességeken. Egy év telt el. „Vosztok” és a „béke” ismét elment Antarktisz; háromszor átkeltek az Antarktisz krug.Na térképek Land Alexander I. Az először most már nem minden kétséget: Antarktisz - nemcsak hatalmas jég tömb, nem „jeges kontinens”, ahogy ő nevezte a jelentésben, Bellingshausen, és a jelen „földi” anyaország.
Azonban ő soha nem beszélt a megnyitón a szárazfölddel. És ez nem abban az értelemben, álszerénység: megértette, hogy végső következtetéseket levonni csak „átlépve oldalán a hajó”, a tanulmány a parton. Egyik mérete vagy kontúrok a kontinens F. Bellingshausen sem tudta, hogy egy durva ötlet. Beletelt évtizedekig.
Záró ő „Odyssey” expedíciós részletesen megvizsgálták a Déli-Shetland-szigetek, amely korábban ismert volt, csak az, hogy az angol W. Smith megfigyelte őket 1818-Szigetek írták le és térképezik fel. Sok műhold Bellingshausen részt a Honvédő Háború 1812. Ezért emlékét csaták néhány a sziget kapta a megfelelő megnevezés: borogyinói Maloyaroslavets, Szmolenszk, Berezina, Lipcse, Waterloo. Azonban később átnevezték a brit tengerészek, ami igazságtalannak tűnik. Mellesleg, a Waterloo (modern nevét - King George) 1968-ban alakult meg a legészakibb szovjet kutatóállomás az Antarktiszon - Bellingshausen.
Úszás magyar hajó tartott 751 napig, és a hossza majdnem 100 ezer. Km (ugyanaz történik, ha két és negyed alkalommal körbe a Földet az egyenlítő). 29 új szigeteket térképeztek. Így kezdődött a krónika a vizsgálat és fejlesztés az Antarktisz, ami van írva a nevét a kutatók számos országban.
Nikolai Mihajlovics Przewalski
Przhevalsky kedvezett a császári család, miután az első út volt szerencsém találkozni Alexander II, aki adta gyűjteményét a Magyar Tudományos Akadémia. Fia Miklós szerette műveit Nyikolaj Mihajlovics, és azt akarta, hogy az ő tanítványa, ő is segíti a kiadvány történeteket a 4. expedíció panaszkodott 25.000. Rubelt. A Tsarevich mindig várakozással leveleket az utazó és boldog volt, hogy még a rövid híreket az expedíciót.
Mint látható, még élete során Przewalski lesz elég jól ismert személyiség, művei és a tettek kapott nagy nyilvánosságot. De, mint néha előfordul, amikor a nagy magyar felfedezők és felfedezések válnak híressé, sok részletet az élet és a halálának körülményei még mindig homály fedi. Leszármazottai Nicholas Mihajlovics nem volt, t. Hogy. Az előzetes megértése, milyen sors vár rá, ő nem hagyta magát elítélni egy szeretett állandó készenlét és a magány.
Hála expedíciók Przewalski magyar tudományos presztízs új lendületet. Alatt 4 expedíciók utazó eltelt mintegy 30 ezer. Kilométerek utazott, Közép- és Nyugat-Ázsia, a Tibeti-fennsík és a déli részén a Taklimakan Desert. Kinyitotta sok gerincek (Moszkva, titokzatos, és így tovább. D.) Ismertesse a nagyobb folyók Ázsiában.
Sokan hallottak már a Przewalski ló (egy alfaja vadló), de kevesen ismerik a leggazdagabb állattani gyűjtemények emlősök, madarak, kétéltűek és halak a nagy rekordok száma a növények és herbáriumi gyűjtemény. Amellett, hogy a növény- és állatvilág, valamint az új földrajzi felfedezések, a nagy magyar utazó Przewalski érdekelt népek ismeretlen európaiak - Dungan, Észak-tibeti, Tangut, magintsami, lobnortsami. Ő hozta létre a munka „Hogyan utazzunk a közép-ázsiai”, amely szolgálhat kiváló útmutató a kutatók és a hadsereg. Nagy magyar utazók, felfedezések, mindig az adott tudást a tudomány fejlődése és a sikeres szervezet új expedíciót.
Ivan Fedorovich Kruzenshtern
Magyar felfedező, aki 1770-ben született. Volt egy esélye lesz a vezetője az első út feltárása Magyarországon, ez is az egyik alapítója a Nemzeti Oceanology, tengernagy, levelező tagja és tiszteletbeli tagja a Tudományos Akadémia szentpétervári. Nagy magyar utazó Kruzenshtern is aktív részt, jött létre, amikor az orosz Földrajzi Társaság. 1811-ben ő volt a lehetőség, hogy tanítani a tenger Cadet Corps. Ezt követően egyre rendező, aki a szervezett magasabb tiszt osztályban. Ebből aztán az Academy of Naval.
3 évig volt a vezetője az orosz expedíció a világ hajókon „Neva” és a „remény”. Az út során úgy kellett vizsgálni a szája a Amur folyó. Ez az első alkalom a történelemben, a magyar flotta átlépte az egyenlítő. Ezen az utazáson, és Ivan Fedorovich, az első alkalommal jelent meg a térképen keleti, északi és észak-nyugati partján Szahalin-sziget. Emellett folytán munkát látni a fényt „Atlas South Sea”, teljes vízrajzi jegyzeteket. Mivel a expedíció kártyákat törölni nem létező sziget, a pontos helyzetét a többi georgaficheskih pontot meghatározzuk. Orosz tudomány értesült Mezhpassatnyh Áramcsökkenési a Csendes-és Atlanti-óceán, mértük a víz hőmérsékletét (400 m mély), meghatározott fajlagos tömege, a szín és világosság. Végül világossá vált, melynek oka a könnyű tengeri. Emellett vannak olyan adatok a légköri nyomás, a apály és sok részén az óceánok használt másik nagy magyar utazók a saját expedíciók.
Nikolai Maclay
Maclay származik nemes család, de meg kellett tanulnia apja halála, hogy él szegénységben. Ő volt a lázadó természet - 15 éves, letartóztatták részt vett hallgatói tüntetések. Emiatt, aki nem csak kiderült, hogy őrizetben a várban, ahol maradt három napig, de kizárták az iskolából egy további belépés tilalmára vonatkozó - a lehetőséget, hogy a magyar felsőoktatás előtt elveszett neki, hogy később made in Germany.
Ernst Haeckel, sok jól ismert természettudós, hívta fel a figyelmet, hogy egy furcsa 19 éves fiú és meghívott Maclay az expedíció, amelynek célja az volt, hogy tanulmányozzák a tengeri állatvilágot. Nicholas évesen halt meg a 42 éves, a diagnózis a hangját, „erős romlása a testet.” Úgy, mint sok más nagy magyar utazók, adományozott nagy része életét a neve az új felfedezések.
1869-ben Maclay, a támogatást a Magyar Földrajzi Társaság ment Új-Guinea. Beach, ahol földet ért, most az úgynevezett „Maclay Coast.” Fürdőzés után több mint egy évvel az expedícióban, ő úttörő. A bennszülöttek tanult a magyar utazó, mint egy felnőtt sütőtök, kukorica, bab, hogyan kell gondoskodni a gyümölcsfák. 3 évet töltött Ausztráliában, látogatott Indonézia, a Fülöp-szigeteken, a szigetek Melanézia Mikronézia. Azt is sürgette a helyi lakosok, hogy ne zavarja antropológiai tanulmányokat. 17 éves élete tanulmányozza az őslakosok a csendes-óceáni szigeteken, Délkelet-Ázsiában. Mivel a Miklouho-Maclay cáfolták a spekuláció, hogy a pápuák másik fajta ember. Mint látható, a nagy magyar felfedezők és felfedezések lehetővé tette a világ többi része nem csak hogy többet tudjon meg a földrajzi kutatás, hanem a többi ember él a New Territories.