motor kopogás a lényege a jelenség
Mi kopog a belső égésű motor
motor kopogás jelenség nem kellemes. Okok kopogás megbeszéljük később a cikkben, de először nézzük meg, mi az a detonáció, és amikor a motor.
Normál tüzelőanyag elégetése a hengerben, egy kémiai reakció előforduló az elegyet a benzin gőzt és a levegőt. Annak érdekében, hogy a folyamat elkezdődött, nem elég, hogy keverje az üzemanyag levegővel a helyes arányokat, az anyag is biztosítania kell a szükséges energiát.
A dízelmotoroknál Ez létrehoz egy nagyon nagy nyomást gyakorolnak a tüzelőanyag-keverék és a hőmérsékletet a végén a kompressziós ütem elősegíti gyújtás a tüzelőanyag. A benzinmotorok keverék meggyullad a szikra, amely által létrehozott autóipari szikra. Form egy láng terjed a elektródák a falak a autóipari szikra fölött az égéstérbe.
Míg a lángfront terjed a gyújtógyertyát a disztális zónák az égéstér, a öngyulladás előfordulhat érkezése előtt a tűz. Kétségtelen, mert ez van egy gyenge lökéshullám, amely megfelel útban kész gyullad a tüzelőanyag.
Kompressziós üzemanyag keveréket aztán lángra. Egyszerűen fogalmazva, ez a hullám a detonáció. annak terjedési sebessége a henger eléri a sorrendben 1000 m / s. Ez többször is gyorsabb, mint a hagyományos tűz elől. Ugyanakkor az is hallja a fémes hang.
Ez a jelenség általában közepes és nagy sebességű motor. Enyhe és átmeneti terhelés nem súlyos mellékhatások. Sőt, minél közelebb az égési feltételeket a motor kopogás, annál nagyobb a hatékonysága.
A dízelmotorok, a tömörítési szintet jóval magasabb, amelyből az üzemanyagot melegítjük ötszáz fok, és a szikra meggyújtja spontán segítség nélkül. A benzinmotorok sokkal kevesebb tömörítési szint, illetve, és a hőmérséklet a hengerek alatt. Amellett, hogy spontán égés a benzin alacsonyabb, mint a dízel üzemanyag.
A következmények a detonációs motor
Súlyos detonációs káros hatással az égéstér része. Tény, detonációs - ez egy robbanás, és akkor hiszem, hogy ez történik, mivel mechanikai hiba a motor alkatrészek.
Amikor egy hosszú és erős kopogás léphet tönkremehet és a dugattyú és hajtórúd, a másik hajtókar elemeket. Ugyanez a negatív hatások alá szelepek és más időtagok. És persze, a hengerek vannak kitéve erős negatív hatást.
Detonációs motor kikapcsolásakor
Miután kikapcsoltuk a gyújtást, a jármű motorjának átmenetileg továbbra is működik, azaz „szaggatott”. A frekvencia forgó mozgása a főtengely növekedését és csökkenését. És mi történik az égéstérben hasonló folyamat spontán égés az üzemanyag egy dízelmotor. Ezt a jelenséget nevezik „remegő”. Nem kell összekeverni a detonációs e más olyan jelenség, és semmi köze a robbanás nem.
Borzongva fordul elő, ha helytelen alapjárat. Ha a rendszer fertőzött, és az elegyet dúsított kényszerített módon, a csavar meghúzásával összeget. Több intézkedés kissé nyitott szelepen az első kamra, míg kiderül, hogy mindig működik a fő adagoló rendszer segítségével. Ez is okozhat kopogás alapjáraton.
Az okok a detonáció a motorban
Ok detonáció a modern motorokban, beleértve a VAZ, gyakran gyenge minőségű üzemanyag és az összeget a szennyeződések mennyisége. Mielőtt megpróbálja megváltoztatni a tankolás szolgáltatást. Ha a robbanás nem fog eltűnni, meg kell, hogy ellenőrizze a működését a tüzelőanyag-rendszer segítségével a számítógépes diagnosztika. Ugyanez vonatkozik a szolgáltatás abban az esetben, egy erős robbanás.
Amellett, hogy az alacsony minőségű üzemanyag detonációs lehet oka:
- alacsony oktánszámú üzemanyag felhasznált
- piszkos üzemanyagszűrő
- gyengén teljesítő fúvókák
- meghibásodás az üzemanyag-szivattyú
- Hibás oxigénérzékelő
- Helytelen gyújtógyertya
- Motor hűtőrendszer meghibásodása
- hibája működését a motorvezérlő egység
Ez sok oka van, de többségük csak úgy lehet meghatározni révén speciális diagnosztikai berendezések.
Mi van, ha a motor felrobban?
Robbanás általában akkor fordul elő bizonyos motor működési feltételek, azzal jellemezve, hogy a nagy fordulatszám és nagy terhelés esetén.
Ez lehet éles indul a helyszínen, a mozgás felfelé mozgás, teljes terhelés, stb
A harcot a detonáció a modern motorokban egy speciális szenzor, amely az úgynevezett kopogásérzékelő. Ez figyeli motorparaméterek, és abban az esetben a detonációs módosítja a motor működését összetételének a változtatásával a tüzelőanyag-keverék és a gyújtásidőzítés paramétert.
Azonban, ha vezetés közben azt észleli, hogy a motor felrobban, az első dolog, amit meg kell változtatni a vezetési stílus. Amint lehet simán nyomja a gázpedált, mint simán megpróbál, hogy folyamatban, alacsonyabb sebesség, névlegesíthető csökkentett (szemben a normál üzemmód) sebességváltó.
Az első lehetőség, hogy töltse fel a tartályt, hogy biztosítsa a jó benzin vásárolt a hivatalos tankolás azonos Lukoil vagy BP. Ha kopog leáll, a Ride szolgálatban ellenőrzés.