Moody „romlandó
Szállítási romlandó termékek a teljes forgalom nagysága jelentős helyet. Ezek a termékek egy különleges faj, amely követelnie további feltételeket a biztonság érdekében. A gyakorlatból meg kell jegyezni, hogy a követelmények az áruszállítás az ilyen jellegű nem szabályozott kérdésekre vonatkoznak a közúti biztonság (ellentétben a veszélyes, nagy terjedelmű és / vagy nehéz teher). A kapcsolat a betartásának ellenőrzését az előírásoknak a felügyeleti szervek nem prioritás, akkor végre rendkívül ritka ... és nem mindig az illetékes kapcsolatban tökéletlensége a jogi keretet.
Preferences szállítási romlandó áruk - rendkívüli vámkezelés, elsőbbségi check-in a határátkelőhelyeken, a hiányzó korlátozások a mozgás bevezetése hőmérséklet határok - toló hordozók működő hűtőgépek, „maszk” bármilyen szállítást „romlandó”. A statisztikák azt mutatják, hogy a szállítás a romlandó áruk figyelhető legnagyobb jogsértések száma. Ez annak köszönhető, hogy hiányzik a kontroll hiánya, a szükséges ismeretek az első helyen, a vezetők és a vágy, a szervezők, hogy használja a szállítási preferenciáit.
Először is, nézzük meg, mi tartozik a meghatározása „romlandó”. Gyakran előfordul, hogy a résztvevők a szállítási folyamat úgy gondoljuk, hogy ha a közlekedési szállítandó áru megfelel bizonyos hőmérséklet, ez a „romlandó”. De nem ez a helyzet. Az ilyen szállítási kell elvégezni, mint a normál, még a jelenlétében ad CMR-fuvarlevelek bármely preferenciák hőmérséklet mód, de a kötelezettséget, hogy fenntartsák az előre meghatározott hőmérséklet a hűtőszekrény belsejében.
A kérdés az, hogy mi majd a „romlandó”?
Romlandó áruk védelmet igénylő szállítás során a hatását a magas vagy alacsony külső hőmérséklet esetén, ellátás és különleges ellátás az úton. A „romlandó”, mint általában, a következők:
- növényi termékek: gyümölcsök, bogyós gyümölcsök, zöldségek, gombák, stb.;
- állati eredetű termékek: hús a különböző állatok és madarak, halak, tojás, tej, tojás, stb.;
- Termékek: tejtermékek, zsírok, különböző fagyasztott gyümölcs, kolbász és egyéb húskészítmények, sajtok, stb.;
- az élő növények: növények, virágok, és mások.
Mindezek a terhelések, viszont vannak osztva:
- romlandó élelmiszer-alapanyagok és élelmiszer hosszú idejű tárolása (több mint 30 nap), megtartva a minőséget a normál hőmérsékleten és páratartalom és más tárolási körülmények között;
- romlandó élelmiszer alapanyagok és élelmiszeripari termékek korlátozott eltarthatósága (legfeljebb 30 napig) fenntartásához szükséges minőségi és biztonsági és egyéb speciális hőmérséklet rendszereket;
- osoboskoroportyaschiesya élelmiszeripari nyersanyagokat és élelmiszeripari termékek. az eltarthatósági idő akár 72 órán át nem magasabb hőmérsékleten tárolási mód 6 0 C
Amikor szállítja áruk közúti csak az utolsó két csoportban (romlandó és osoboskoroportyaschiesya) meghatározás körébe tartoznak a „romlandó”, és lehetővé teszi a fuvarozó jogszerűen használja preferenciák.
Felsoroljuk a legfontosabb dokumentumokat, amelyek szabályozzák a romlandó áruk szállítása:
- 16. fejezet, „Közúti romlandó áruk”;
- 10. melléklet „Hőmérséklet rendszereket vezettek, és végzett élelmiszer”;
- alkalmazása 11 „lap hőmérséklet-szabályozás ellenőrzések”;
- 12. melléklet „élelmiszer-csoport, történő szállításra egy rakomány járművet.”
Gyakran láthatjuk, hogy a vezetők flaunting címke próbál átadni a határon kívül jár el. De anélkül, hogy a matrica címkék bizonyítékok nem jelent semmit, és a tanúsítás lemez nélkül nem érvényes az eredeti papíron. Egy másik gyakori hiba, hogy az újbóli nyilvántartásba vétele a jármű vagy a beállítás, figyelembe véve a Belarusz Köztársaság, a fuvarozók elfelejtette átadni újbóli vizsgálatát (Fehéroroszország az illetékes hatóság kiadja a megfelelőségi tanúsítványt az BelNII „Transtekhnika”).
Ha a vizsgálat a feltételek teljesülnek, akkor a dokumentum érkezik, és annak érvényességi ideje még nem járt le, akkor a következő lépés az, hőmérséklet-szabályozás a szállítás során fagyasztott romlandó élelmiszerek. Ehhez a járművet fel kell szerelni megfelelő menetíró készülékkel - termográfia, amely lehetővé teszi a gyakori és rendszeres ellenőrzése, a levegő hőmérséklete a gyorsfagyasztott élelmiszerek emberi fogyasztásra szánt.
Mérési eszközöknek meg kell felelniük az EN 12830 „Hőmérséklet érzékelők szállítására használják, tárolására és elosztására hűtött, fagyasztott, gyorsfagyasztott, fagyasztott élelmiszer és fagylalt - Tesztek, tulajdonságokban” és az EN 13486 „Hőmérséklet-érzékelők és hőmérők eljárásban alkalmazott szállítása, tárolása és elosztása hűtött, fagyasztott, mélyfagyasztott, gyorsfagyasztott élelmiszer és fagylalt - Rendszeres ellenőrzés ".
A mérőkészülék a készülék kell pontosságának biztosítása érdekében a hőmérséklet mérésére egy jármű nem kevesebb, mint ± 1 0 ° C-mérő készülék lehetővé kell tennie a levegő hőmérsékletének mérésére, és rögzítés - regisztráció a mért levegő hőmérséklete:
- legalább egyszer minden 5 perc időtartamon át, amely szállító legalább 24 órán át;
- legalább egyszer minden 15 percig, amikor a időtartama szállítás 24 óra és 7 nap;
- legalább egyszer minden 60 perc időtartamra szállítás 7 nap alatt.
A felvevő berendezés eszköznek képesnek kell lennie annak megállapítására, hogy lekapcsolása az eszköz vagy annak részei mérésére, rögzítésére és a tárolási hőmérséklet értékeket a szállítás során a fagyasztott élelmiszer-ipari termékek, ha az ilyen történt.
Eszközök és érzékelők át kell esnie az éves ellenőrzést.
Megy be a „romlandó”, a fuvarozó köteles figyelmet, hogy a műszaki állapota a jármű, különösen - a hűtőegység esetében a hűtőszekrény szállítás. Műszaki hiba, kár bekövetkezik útban a fuvarozó felelősségét, így nem fukarkodik a megelőző javítási és karbantartási költségeket.
A betöltés előtt „romlandó” jármű kell átesniük fertőtlenítés. Betöltésekor a Belarusz Köztársaság bizonyítania kell egészségügyi útlevél az autó csomagtartó külföldön - egy igazolást, csekket végzett csatornázás. Sanitization tartalmazza:
- tisztítása a test a kefék, söprűk vagy porszívóval;
- egy külső járműfelépítmény mosóvíz hőmérséklete 35-40 0 C az ezt követő öblítés vízzel egy tömlő;
- tisztítás belső felületének a jármű kefék az oldat hőmérséklete a 55-60 0 C, vagy mechanikai eszközöket nyomás tömlő nyomás alatt 1,5 atm 2-3 percig.
Carrier, elfogadva az átutalási megbízás, tisztáznia kell a szállítási feltételek. Különösen jelentős ez szállításakor virágok, gyümölcsök, zöldségek, gyümölcsök, stb amelyek az élő szervezetekre. Számukra fontos, hogy ne csak tartsa a hőmérsékletet, hanem a környezetet, amelyben szállítják.
Ami a tárolás és szállítás a forrást kiegészítő információk által ajánlott UNECE Standards FFV (termék kód) a gazdasági és kereskedelmi minőség-ellenőrzés. Meg kell jegyezni, hogy a szállítási feltételek nem csak függően nevét rakomány, hanem a választék, a származási országot és egyéb tényezők.
A vezetőnek meg kell adni az átfogó útmutatást, hogyan kell kezelni a hűtőegység, tekintettel a működési módok (folyamatos, start / stop), stb Jön a terhelést, a vezető biztosítania kell, hogy a hőmérséklet a hűtőszekrényben test hőmérsékletnek megfelelő kocsi. A rendszerindítási folyamat során meg kell figyelni, hogy a körülmények, amelyekben előfordul. A hőmérséklet-különbség nem haladhatja meg a 2-3 fok. Ha az állomány nem rendelkezik különleges lobby, van egy nagy a valószínűsége, hogy a teher lehet elrontotta idején letölthető. Ebben az esetben ne felejtsük el, hogy a fenntartások 18 oszlop CMR-fuvarlevelet vonatkozó rakomány átvételi feltételek. Nagyon fontos, hogy elfogadják az rakományt alaposan vizsgáljuk meg a csomagolásról és a csomagolási. Nyomai penész, foltok, sötét, izzadság vagy a jég kabátot azt jelzik, hogy a rakomány tárolták megfelelő körülmények között, és a hajózás nagy valószínűséggel kárt az árut.
Amikor elhelyezzük és egymásra rakható dobozok a járművet fel kell figyelembe venni két tényezőt. Először is, az árut le kell zárni oly módon, hogy megakadályozza a keveredés a szállítás során. Második reteszelő elem nem zavarhatja a légcsere, nem fedik a kivágások és a hasíték, amelyen át megy a keringésbe. Megsértése levegő halálhoz vezet az élő szervezetek és termékek.
A betöltés után kell elvégezni a mintavételi és mérési hőmérséklet-szabályozás. Ehhez a vezető ügyvéd, hogy egy eszköz hőmérsékletének mérésére. Hűtött élelmiszerek által ellenőrzött két módszer:
- roncsolásmentes mérési módszer, ahol a hőmérséklet-mérést termékek vagy a csomagolás felületén;
-. Roncsoló mérési eljárás, ahol a próba eszköz mélyült élelmiszerekben 1,5-2 cm Jellemzően, folyamatok rothadását és bomlás kíséri hőfejlődés.
Fagyasztott és gyorsfagyasztott élelmiszerek is ellenőriztük, kétféleképpen. Roncsolásmentes mérési módszer nem különbözik a vizsgálati hűtve élelmiszerek, de pusztító mérési technika magában foglalja a speciális fúrót, awls, fúrók, és egyéb eszközök létrehozására egy termék csatornát, amelyek mélyebbre szonda mérőműszer.
A mérési eredmények tárolása egy lista.
Emellett befejezésekor a letöltés, nézd termográfia, akkor győződjön meg róla, a szalag kinyomtatni hőmérséklet adatok, ha szükséges. A jelenléte az elektronikus média nem mentesíti a fuvarozót a kötelezettség, hogy az on-demand nyomtatási papír szalagot. Az eszközt lezárják, vagy tömítéssel lezárt a feladó.
Semmilyen körülmények között nem lehet a törekvés, hogy az ügyfél figyelmen kívül hagyja ezeket az irányelveket. Nagyon nagy szerepe A vezető képviselője a hordozót. Az viszont, közlekedés szervezői, vezetői, szállítmányozók kell adni a vezető részletesebb utasításokat. A folyamat során a szállítás különös figyelmet igényelt és hőmérséklet-szabályozás. Gyakran előfordul, hogy azért, mert a vezető - elfelejtette, hogy az üzemanyag, az akkumulátor, a hiba a készülékben, nem csak újraindul - sérti a hűtő telepítés vagy megáll.
A heti pihenőidő, vagy kövesse az alapon keresztül, a vezetők felügyelet nélkül maradnak, ahol hűtőszekrény és nem gyorsan reagálni a vészhelyzetekre. Másfelől, a feladó gyakran titokban a járműbe szerelt önálló hőmérséklet-szabályozó készüléket a vezető szleng úgynevezett „kém”, és így tovább irányítani az intézkedések a vezető. Ha továbbra is lerobbant a szállítás során, akkor azonnal tegyenek intézkedéseket a biztonság érdekében a rakomány, forduljon a legközelebbi szervizhez, vagy töltse a kirakodás termékek a raktárban hőmérsékleten.
Ami a bizonylati alátámasztását a közlekedés. Szintén a fent említett - ATP bizonyítvány, igazolás fertőtlenítés, kalibrációs ellenőrző eszközök és érzékelők, a lap hőmérséklet mérés - az árut kell kísérnie a dokumentumot, és a tanúsítvány jelzi a termékek eltarthatósági idejét. A CMR-fuvarlevelet nem felesleges, hogy meghatározza az átadás időpontjában. Mi ez? Nincs egyetlen listát a romlandó áruk, és meghatározza, veszünk „romlandó” vagy egyszerűen betölteni a megadott hőmérsékleti körülmények, a személyzet a felügyeleti hatóságok kötelesek bemutatni az alábbi dokumentumokat annak érdekében, hogy elkerüljük a problémákat vagy téves értelmezés. Sajnos, a Belarusz Köztársaság, ez a probléma nem teljesen megoldott.
Gyakran előfordul, hogy az ügy nem teljesen megrakott hordozók gépkocsi összeszerelő romlandó. Itt azt kell szem előtt tartani a kompatibilitást a Group szállított termékek. Nem felel meg a szabályoknak vezet a romló áruk, a felszívódását idegen szagtól, etilén inkompatibilitás átadása mikroorganizmusok, spórák stb
A hordozó lehet betölteni a rakomány szállítóeszköz szállítására romlandó áruk, a kapcsolódó vagy fordított irányban áruk szennyezése nélkül a test és a nem-tartós szag, valamint az üveg termékek, csomagolt konténerekben biztosítva azok integritását.
A fuvarozó nem végezheti autó szállítására romlandó és más élelmiszer vagy ipari termékek (játékok, könyvek, szőnyegek, szőrme, ruházat, textília, kalapok, gyapjú, fonal, írószer), nem csomagolt, zárt tartályban, és a kocsi után a halak és haltermékek.
Szorgalom, előzetes felkészülés szállítás és kövesse az utasításokat, szabályok, szabványok minimalizálja az összefüggő szállítására romlandó. Kedvéért az ügyfél nem szükséges, hogy megy mindenféle trükköket vagy ütköző szempontból, hogy ezt diktálják. Gyakran előfordul, hogy az eredmények elhamarkodott és kockázatos döntések vezet tönkre a hordozót, és az ügyfelek elrontott hírnevét.
A folyóirat „Iránytű szállítmányozó és fuvarozó”
