Módosítása a fék áramkör és a varázsló már nem idézi
FIGYELEM!
Beavatkozást nem üdvözölte néhány „hatóságok” a fékrendszer, és ahogy ez büntetendő. De mi itt Magyarországon ...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
A gondolatot, hogy egy átlós rendszer nem új, vagyis, egyenletesen oszoljon az út mentén, hogy megoldja a problémát egy varázsló, különösen a hátsó tengely kerekei peretormazhivaniem.
A program olyan, egyik kimenete a főfékhenger, hogy az első kerekek különbözik a második nyúlik vissza a csövet (a második, ami már), boszorkány tartalék, de modernizálása úgymond, megfosztva így a második kamra. Tehát a cső belép a varázsló, a kamera, hogy beállítása, kimeneti azt elágazás 2 keréken.
Így a nyomás a hátsó tengely egységes lesz, amely megszünteti peretormazhivanie az egyik kerék.
Először is „füst” kézikönyv, a műszaki adatoknál a sport csak az egyik ukrán helyszínek, furcsa, nem? Különben is, ott is ...
ceruza felhívni a program
Nem tudom, hogy ez egyértelmű, hogy ott voltam, hogy megmutassák, de a „Számítógépfejek”, és így egyértelmű lesz ...
A további szükséges alkatrészek cső rövid, nem tudom, honnan, mit, csak kérte a legrövidebb + soedenitel.
Soedenitel tee helyére pattan, a vonal, hogy megy az aljára. Az egyik a két cső megy a hátoldalon nincs rá szükség többé, de csak az azonos tee hasznos osztani irányt, miután a mágus.
Csavarja ki az unió szükségességét spetsklyuchom, nos, akkor valószínűleg tudja, hogy a csavar szerződött, hogy arcát nem „nyalni”. A fő stronut, majd csavarja a nyitott vége lehet.
végre itt, és így ez ad vegyületet
A párhuzamos kapcsolás most
Az egyik cső a jobb első kellett hajolnia egy kicsit. A munka után mossa el tormozuhu kapott a víztest, annál többet elmossa neki semmit)))
Mi jár a hátsó
Azt viszont el az összes csövet, kivéve azt, hogy bemegy a varázsló által a kiigazítás. Azt kellett fordulnia egy varázsló a szervezetből, a cső nem volt elég hely, hogy ki a varázsló, pihent a szervezetben. Bemenetek második kamra elakadt főzött szerelvények. Handset lógjon túl a pólót.
Azt hiszem, minden világos lesz a képek
Szabad cső elszigetelt
Elég kopott hajlító és szerelés csövek, füst szünetek és kortyolgatva egy csésze teát, akkor szivattyú rendszer. Ha segítségre korszerűsítése köszönhetően Világ ExPROmT. ők csak egy TriDvoiki látogattak hozzánk.
Test.
Az első érzés, nem teljesen világos, hogy jobb lett. Bizonyos esetekben, bontási, de ez már egy éles még, de azt hiszem, ez több okból is, a különbség a lefedettség, egyedül vagyok a kocsiban (súlyelosztás), nem is viselnek cipőt vissza. Most minden prikatanny kell kiegyenlíteni.
Edzek néhány nappal azt tudom mondani, hogy minden kiderült, nagyon nem rossz, lassítás volt róla, párosulva volgosupportami és cipő TRW. Előtt a „Hughes” is megpróbálok nem vezet, a jó benne még nem, de remélem minden úgy fog működni, mint az szükséges, hogy vészhelyzet esetén.
Sok szerencsét mindenkinek az úton, és ne feledd, a fékek is felér a versenyzők!
Nos, remélem, ez a poszt LevL minden mindig több mint 30)))))