Mivel én voltam p
Ahogy mentem teh.osmotr
Összbenyomás - könnyebbé vált át, a feltétel az autó nem ringató senkit. Miért van minden most - nem világos.
Első teh.osmotr az utasok át Orenbah. traktusban. Előre fizetett Akbars. És adtak csak egy nyugtát kért - az teh.osmotr. Taksichnost nem vetnek.
Ellenőrizze az ellenőrzési doboz 50 méterre a bejárattól balra a gáton. Box akkora, mint egy hagyományos garázs. Ott fékdob.
Ellenőrizze a fékeket. Érezd kormánymű tippeket. Morgott-poprideralis hogy nem szelvénykifizetés toxicitás. Arra a kérdésre, hogy van-e egy elsősegély-készlet, tűzoltó és egy jel. Lásd nem - hisz a szó. Mire 15 perc alatt. A fények nem ellenőrzik.
Második teh.osmotr volt hazafi.
Patriot tattehkontrol mindössze tetsevskoy a sorban teherautók.
De találtam egy másik érdekes szervezet - Tatekologiya. Elvitték tartsa még a Patriot. Örömteli ment neki. Az ára őket is 400 pe.
És mivel ugyanazt az összeget, azt gondoltam, hogy is kell fizetni Akbars.
Útközben ő esett AkBars. Ekkor már az alapértelmezett obiletili utalvány és a toxicitás. Bár kértem egyértelmű - Kell egy nyugtát csak teh.osmotr 400 pe.
A kérdés-felháborodás azt mondta: „és mindannyian fizetni és a toxicitás.” Azt mondják, „ez már nem szükséges.” ő csak vállat vont.
A srác megkérdezte Tatekologii onetushitel és jel. Megkérdeztem pogazovat - valamit figyelt. Néztem méretei és kérik, hogy készítsenek az irodában.
Ott és kiderült - fizeti őket a helyszínen. Azt akartam, hogy újra fizetni a helyszínen - lusta volt még megy kudato. De azon a napon kellett menni a negyed területén - ezért úgy döntöttem, hogy nem siet, és kap tetsevskoy. A tetsevskoy natív orosz-szovjet futó hivatalok és tornácok az első nyomtatott diagnosztikai lapot. A fiatal hölgy az ablak majdnem elaludt, miközben én készült. Ezután várja meg a kapu nyitva van a rakomány vonalat.
Ő ellenőrzi a szokásos módon. Fékek és a kormány. A fékek a bal oldalon volt rosszabb. Elöl és hátul egyaránt, és a kéziféket.
Mester azt mondta, hogy a térkép aláírja. De kell, hogy a bal oldalon a kurzus. Én vagyok az egyik kezét tudta rázni a fejemet, a másik egy kérdést, hogy nem kapott választ :. „Mi hazafi kézifék nem a hátsó fékek és a féltengely, hogy fut a tájékoztatót a hátsó tengelyen, és ő kell fék mindkét kerék egyformán fordul .. állvány valami baj van. "
Elsősegély készlet, aláír, tűzoltó nem is emlékszem.
Ennek eredményeként, Orenburg traktus és tatekologiyu tud ajánlani.
Tetsevskuyu - no - területén haladnak át egy csomó. Nos, csak akkor, ha ponastalgirovat. Nos, nekem túl messzire megy.
100% a gyors tompított nélkül rohangál Akbars - tatekologiya. (Emlékeztetem - fizetni ahelyett Akbars.).
A orenb.trankt érdemes menni, ha magad meg kell tudni az állam a féket. Vagy menj közelebb, mint az űrhajósok.
Korrekciók: 1. Utoljára szerkesztette _torero a 08/07/13 16:47:00. (Módosítások megtekintése)
Re: Hogyan mentem teh.osmotr
Ugyancsak ő tartott Tatekologii.
A srác odajött, nézett nyomatékosan kérte, hogy nyomja a féket, hogy a féklámpa. Ahogy nézte - Mondtam neki - „Én, bár ha egy égő kiég - a gép mondja meg azonnal.” „Ó, igen.” Ennyi!
Mi megy a hivatal, mind - három férfi. Minden egy hangon szidta a párt és a kormány számára a szűrés. Úgy tűnik, könnyebb lett a semmibe, de ez egy közvetlen módja a káosz az utakon. És mindenki tudja, hogy.
Csodálatos Mégis van egy ország. tetejére
Itt vagyok kb. tisztítsák meg ezt a cirkuszt szükséges.
aki követte az autót, és így a monitoron.
aki nincs rá szükség, mert nem csinál semmit, mielőtt - kapott tanúsítványt. és most még egyszerűbbé válik. tetejére
Re: Hogyan mentem teh.osmotr
És megosszák tapasztalataikat. A közelben könnyebb volt a CAS-Auto, de az ára egy póni 1500 r. kénytelen nézni alternatívákat. Ő került sor a múlt szerdán a vállalat ellenőrzést felkelés, közel Rosgorstrahom. ellenőrzés költsége 400 rubel. Azt előre fizetendő az Ak Bars (bizottsági +25 dörzsölje.). Jelentkeztem a honlapon keresztül előre. Hajtott be a garázsba gödörbe, látszott világítás, biztonsági öv, a kormány holtjáték, a motorháztető alatt valamilyen oknál fogva húzza ki az akkumulátort, ellenőrizte a jel AO, tűzoltó készülék. Semmi több van jelölve (nincs fék, nincs hodovka). Ennek eredményeként, a megjegyzések: Rosszul beállított tompított fény megoldatlan sávszélességre a szélvédőn, és egy nem működő készülék. A lépés arra késztették, hogy „csukd be a szemed”, ha vesz egy tűzoltó 440 p. és egy térképet a „jogi segítségnyújtás út” 500. No át MOT, nincs kupon toxicitás nem volt megadva, csak a diagnosztikai kártyát. Mire volt kb 20 perc alatt végig a tervezés, úgy érzi, a hétköznapi formalitás, és a válás arányt. tetejére
csomagolva miatt:
1. laza akkumulátor
2. egyenetlen fékerőket a hátsó tengely
fékek, tömlők, kormánymű figyelte nagyon óvatosan
ognetuh, elsősegély, a jele - csak kérni ott? nem nézett
kipufogó szintén nem ellenőrzött
fényszórók korrigált 100 $ - jobb volt a tetején
Nem értettem a kézifék