Mivel az ellenőr a vizsgálat elvégzéséhez a tachográf és a járművezetői kártya, a vállalati „”

A jogszabály létezik 3 szabályozási aktus: rendelés № 36 (a tachográffal CIPF); Felbontás № 720 (hazai nélkül CIPF); AETR követelmény (európai). Miután megvizsgálta mindegyiket, akkor veszi észre, hogy a tachográf vizsgálat szerint kell elvégezni a különböző algoritmusok.

  • Ellenőrzés tachográfok CPS egység
  • Ellenőrzés tachográf nélkül blokk CIPF (Magyar)
  • Ellenőrzés tachográf AETR (digitális)
  • Ellenőrzés tachográf AETR (analóg)

A tachográf check UNIT CIPF

  1. Kérésére az ellenőr, a vezető hozzáférést kell adnia a tachográf és a járművezetői kártya, hogy a szükséges nyomtatási és STS.
  2. Ellenőrizze a jogszerűségét a telepítés a tachográf és ellenőrzési információt a listában a tachográf modellek.
  3. Ellenőrizze az aktiválás a tachográf az előírt módon, és hogy a kártya hitelesítés történik a CPS egységet.
  4. Ellenőrizze tachográf használhatósági hiánya, blokkoló és módosításokat.
  5. javíthatatlan regisztrációs adatok ellenőrzését.
  6. Szemrevételezése elemeit a tachográf és szerelési helyek, a jelenléte tömítések és a kalibrációs lemez adatainak a műhely és a jármű.
  7. Ellenőrző dokumentumok, nyomtatott és letölthető az adatokat a tachográf és a járművezetők kártyákat.
  8. Az adatok összehasonlítása a nyomatról terheletlen adatokat a tachográf.
  9. Az információ ellenőrzése kimenetet a kijelzőn.
  10. Ellenőrizze a manuális bemeneti információt a helyét a járműben.
  11. Ellenőrzés a tényleges helyét és az adatok a memóriában a fedélzeti berendezés, a pontos idő, dátum, hely és CPS egység számát.

Felhívjuk figyelmét, - az ellenőr nem köteles a járművezetőt, hogy távolítsa el a kártyát a menetíró, mint Ez a művelet zavarát eredményezi a munka és a pihenés. Ugyanaz az ellenőr nincs joga a járművezetőt, hogy egy kalibrációs tanúsítvány! Sőt, a törvény nem határozza meg pontosan az ellenőr felelősségét kell használni a vezérlő kártyát, ami ahhoz vezet, hogy képtelenek az adatok letöltése a memória a tachográf. A felügyelő szintén nem kénytelenek egy bélyeg a nyomaton.

Ajánlás. Vozite egy példányt a kalibrációs bizonyítvány. Ennek hiányában a kártya vezérlő kérni az ellenőr aláírására a kinyomtatott formátumban: „Irányítsd a forgalmat a rendőrség végzett egy nevet dátumot és az időt.” Ennek elmulasztása a rendszer a munka és a pihenés, hogy egy kinyomtatott és rekord okai megsértése, kérje az elkövetők megsértése a jelentés aláírására és a pecsét lehetséges. Ha a hibás tachográf nyilvántartja mód manuális hátoldalára termikus szalagot. Tartsa ilyen nyomatok 28 napig, és átadja azokat az ellenőr kérésére.

A tachográf ellenőrzés nélkül blokk CIPF (Magyar)

A tachográf check AETR (digitális)

  1. Kérésére az ellenőr, a vezető hozzáférést kell adnia a tachográf ellenőrzésére jogszerűségét a telepítés, átadja az összes szükséges nyomtatott és az STS.
  2. Elérhetőség és érvényesség a járművezetői kártya.
  3. Ellenőrzése kalibrációs lemezek és tömítések.
  4. Ellenőrzés gumi méretek.
  5. Egyeztetése tachográf adatok, kalibrációs plakk, a gumiabroncsok és STS.
  6. Valósággal műhely és kalibráció dátumát.
  7. Ellenőrzés az idő tachográf és eltérés + - 20 perc.
  8. Ellenőrzés a sebességérzékelő és megfelel a nemzetközi követelményeknek.
  9. Betartásának ellenőrzését a munka és a pihenés a vezető.
  10. Meghibásodása esetén a tachográf ellenőrzött manuális rögzítés termikus szalagot.

A tachográf check AETR (analóg)

  1. Kérésére az ellenőr, a vezető hozzáférést kell adnia a tachográf ellenőrzésére jogszerűségét a telepítés, add meg a korongot (rekord chart) az előző 15 nap, és az alátétet a tachográf, beleértve CTC.
  2. A jelenléte a névtábla a tachográf és valóság.
  3. A jelenléte egy kalibrációs lemez hátoldalán az autó.
  4. Ellenőrzés gumi méretek.
  5. Egyeztetése tachográf adatok, kalibrációs lemezek, a gumiabroncsok és STS.
  6. Valósággal műhely és kalibráció dátumát.
  7. Ellenőrzés az idő tachográf és eltérés + - 10 perc.
  8. Ellenőrizze mosók tachográf helyes kitöltésével és megfelelőségi munka és a pihenés.
  9. Meghibásodása esetén a tachográfok ellenőrzése kézi bejegyzések hátoldalán rekordot chart (alátétek).

Még a következő információkat:

Kapcsolódó cikkek