Mivel a vezető nem lesz a gyalogos - Express News
„Letette az autó a bejáratnál. A szomszéd az egész udvar idején javítási régi „Golf”. Hirtelen volánja autó jött ki és a „hengerelt” a lökhárító autóm. Ennek eredményeként - az összes előtte én BMW javításra szoruló. A szomszéd most fél, hogy ő lesz megfosztva a jogok, és én -, hogy ő nem fizet kártérítést. "
Anna, Minsk.
- Ez az ügy nem az út transz-szabó az esetet. A tettes kellett hívni a közlekedési rendőrök a helyet az incidens, felmérni a károkat. Ezt követően alapján a kár összegét, forduljon a bírósághoz. Ez a polgári jogi relációt.
„Amikor végre Gromov kereszteződésénél - olimpiai fogják szabályozni?”
„Robin” Nyikolaj, a rezidens a környéken.
- Közlekedési lámpák a kereszteződésekben a Gromov és az Olympic Avenue ígérnek létrehozni a negyedik negyedévben. Alkalmazás a telepítés iktattuk két évvel ezelőtt. Most abban a sorrendben sorban közlekedési lámpa lesz telepítve.
„Mondd, hogy válasszon egy autósiskola. Vannak olyan értékelés az iskolákban? Hány most meg kell tanulniuk, hogy jobb, és mennyibe kerül? "
Sergey Petrov, Minsk.
- Minden autósiskola Minszkben alaposan tesztelt. Ezért megmondani, melyik a jobb, vagy rosszabb, nehéz. Azt hiszem, a legjobb, ha az iskola, amely a legközelebb otthonában. A képzési és fizetési forduljon közvetlenül az autósiskola.
„Az autó a feleségem leesett egy út jele. Ki tehet panaszt? "
Victor, Minsk.
- Ez az ügy nem kapcsolódik a balesetet. Úgy hívják a rendőrséget, a törvény károkat. Követelések és kártérítést követel a bírság összegét a közúti szolgáltatások Minszk város végrehajtó bizottság, mert követik az állami közlekedési táblákat. Csak meg kell csinálni, ha az autó őszi fa. Általában, szeretnék tanácsot, hogy vonja le az autó teljes hajótest.
„Elmentem az ellenőrzés, van egy balesetben. Meg tudjuk továbbra is mozog a helyén javítás? "
Vitaly Kruglov, Logoisk.
- Először is, a gépjármű-üzemeltetés, amely nem bizonyul megfelelőnek, tilos. Másodszor, az ilyen esetekben, vannak vontathat. De ha jönnek azok után, ami történt, a helyszínen a nap folyamán javítás, ellenőr, azt hiszem, meg tudjuk magyarázni. De éjszaka is alig valaki hinne - nincs benzinkutak nem működik éjjel.
„Én vagyok 66 éves. De úgy érzem az erőt, hogy a kereket, majd egy autósiskola. Ne számítson korombeli akadályozza a vezetés? "
Maria Petrovna, nyugdíjas.
- Ha át orvosi vizsgálaton, majd a meghajtó az egészségre.
„Crossroads Pritytskogo - Bierut. Elmentem a megengedő „zöld nyíl”. Megfordultam, hogy a szélsőjobboldali sávban. Ekkor a biztonsági javítás a szélsőséges bal sávban jött egy gyalogos. Ezen a ponton, a szalag 4 Avenue, azaz között az autómat, és a gyalogos volt a távolság a szélessége két sávot. De a forgalom rendőrfelügyelő vette, hogy a vezetői kártyát. Később bírságot kapott 105.000 rubelt. Az a benyomásom, hogy az ellenőrök végzik tervet művelet „Gyalogos”.
Vjacseszlav, Minsk.
- A szabályok szerint az út, 115. tétel, azok alkalmazása engedélyező jelet szabályozó vagy kapcsolja be, amely lehetővé teszi jelek a közlekedési lámpák, a vezetőnek meg kell adni a gyalogosok, akik nem fejezték az átmenet. Ha arra kényszerülnek, hogy hagyja abba, vagy gyalogos, kénytelen volt kihagyni, ez a tekintett létrehozása vészhelyzetben. Mert így egy teljesen más szankciók: a bírság 10-20 bázis egységek és a nélkülözés vagy anélkül megvonása vezetni 6-24 hónap. Az Ön esetében a helyzet megfelel az egy cikket, amely a végrehajtási intézkedések formájában figyelmeztetés vagy pénzbírság 1-5 alapértékeket. Ön kijelölt egy finom 4 alapegységek. Az a tény, hogy a támadásokat gyalogosok a város Minszk kereszteződésekben történik túl gyakran. Ezért a Felügyelőség folyamatosan dolgozik megelőzésére az ilyen típusú betegségek. Ami a művelet „gyalogos”, nincsenek tervek azonosítani megsértése áll fenn.
„A gép be van jegyezve a” Akvabel”. Egy nap, hogy a rendszám nem volt ideje. Mondtuk nekik, hogy jöjjön a következő napon. Ennek megfelelően a dokumentumokat az autó biztosítás csak és hagyjuk az autót a másik végén a város nem akar. Lehetséges, hogy kövesse őt haza, és holnap a számok? "
Andrei Novitsky, Minsk.
- Az SDA egy lista a dokumentumok birtokában kell lennie a járművezető: a jogosítvány kártya, forgalmi engedély, forgalmi engedély, biztosítás. Az Ön esetében a regisztrációs hatóság kiadja a külön törvény, amely kimondja, hogy a dokumentumok elején található.
„Munkatársam 15 éve megy jogok nélkül. Vajon mi a büntetés fenyegeti azt, egyre azt az ellenőr GAI? "
Szergej, Minsk.
- Csak azt akarom mondani, a felelősséget az ilyen vezetők előtt a törvény: a bírság nélküli vezetés jogosítvány az 5-20 alapegységek, az ismétlődő megsértése egy éven belül - 10-50 alapegységek. Minden ilyen vezetők az utakon Minsk sokat. Csak a moszkvai kerület 411 embert vettek őrizetbe, mivel az ez év elején, hogy autót vezetni engedély nélkül. 75 közülük fogtak újra. Ha egy személy, akinek nincs jogosítvány kerül egy baleset, az anyagok az ügy a bíróság úgy ítéli meg, tizenegyes 20-50 alapértékek vagy tartóztatva.
„Azt hallottam, hogy az ittas vezetés választhatjuk az autó ...”
Basil, Luban.
- Eddig nincs ilyen törvény. Szó jogalkotók számára. De ez az intézkedés, úgy vélem, ez a helyes és hatékony. Végtére is, az ittas vezetés - egy bűnöző. Ezek miatt a sok embert ölt meg. Azt hiszem, ez hatással lesz a száma ittas útjainkon. Amikor bevezették az új kódex, láttuk éles számának csökkenése az ellenőrzés részeg. De csak egy év és két hónap, és újra az ittas vezetés egyre. A mai napig az egyik Minszk Moszkva kerületének fogva 279 ilyen vezetők. 16 - újra. Ezek büntetőügyekben.
„Az autóm volt az udvaron, hogy valaki karcos, és elment. Lehetséges, hogy megtalálja a tettest, és milyen felelősség a kelleténél? "
Peter, Minsk.
- Az ilyen típusú balesetek - nyomkövetés vezetők, bujkál a baleset helyszínén, - részt vesz a vizsgálatban osztálya a minszki városi végrehajtó bizottság UGAI. Ehhez megsértése egy büntetést 20 és 50 bázis egységek vagy a kiválását 6 és 24 hónap.
Ha ez megtörténik, akkor abba kell hagynia, akkor is, ha van egy host gép sérült, ami a közlekedési rendőrök. Milicisták CRF-rmyat, mint egy közönséges polgári előfordulásában és a lelkiismeret tiszta lesz. Végtére is, mindig vannak tanúk bizonyítékokat. A százalékos megnyitása a bűncselekmény nagyon magas, és az intézkedések nagyon szigorúak. Vezetők nem kell félni, hogy egy ilyen jelentéktelen bűncselekmény elvenni jogokat. Maximum - büntetést 4-20 alapegységek.
„Vajon a közlekedési rendőrfelügyelő a jogot, hogy ellenőrizze a rendelkezésre álló elsősegélynyújtó-készlet, tűzoltó készülék, elakadásjelző háromszög?”
Yuri, Minsk.
- Van, de nem hiszem, hogy az ellenőr nem volt elég dolgom van, hogy ellenőrizze a jelenlétét a járművezetők készletek. De meg kell folytatni minden kötelező jelleggel. Nem csak az áthaladó ellenőrzést, de mindenekelőtt maguknak - az úton vannak különböző helyzetekben. Ahogy a régi vezetők, ezek a szabályok vannak írva a vérben.
„Vannak olyan tanfolyamok Minszkben vagy pszichológiai képzés leküzdeni a komplex” félelem az út „? És e vagy sem rögzített a szélsőséges vezetési tanfolyamokon kezdő vezető? "
Natalya, Minsk.
- Ha valaki fél az út, akkor nem kap a kormány mögött. A létezése nem hallottam ilyen képzések.
Ez először csak valami, amit nem kell kimutatni az ilyen tanfolyamok. Extrém vezetési tanulmány is, akik már rendelkeznek vezetői tapasztalat. Általában ezek a tanfolyamok hasznosak egyre készségek vezetés télen, nehéz időjárási körülmények között. Ezek a képességek az életmentő lehet bizonyos veszélyes, extrém körülmények között.
„Megyek, hogy vesz egy autót. Garázs és egy őrzött parkoló aggódj, lehet lopni. Ezért fogok választani egy autó elv szerint „ami kevesebb, mint a lopás.” Tudom, hogy van egy közlekedési rendőrség statisztikát, amely az autók lopott gyakrabban. És van-e, ha a lopás esélye, hogy megtalálja az autót?”.
Alex, Mahilyow.
„Mint egy bizonyítottak” fekvőrendőröket „? Azt mondják, hogy azért, mert növelte a kipufogógázok. "
Ales, egy fiatal anya, Minsk.
- Ezek teljesen indokolt magukat. A „fekvőrendőröket” hoztak létre, ahol a legtöbb baleset. Ami a környezet, a San epidemstantsiya körülbelül kipufogó megsértése azonosítottunk. Ott, a gázkoncentráció kevesebb, mint a Függetlenség sugárúttól. És hány ilyen eszközök fogjuk növelni annak érdekében, hogy csökkentsék a forgalmat sebességgel olyan területeken, ahol a biztonság megköveteli.
„Mikor volt az utolsó Belarusz teszi a jobb helyzetben a kötelező felvételét tompított fényszóró minden napszakban és minden időjárási körülmények között? Minden nyugati országban jött meg! "
Andrey, Minsk.
- Fehéroroszországban, a tompított fényszóró nappali órákban opcionális. És amíg nincs változás nem várható.
A komplexitás SZAKMA ÉS A KORRUPCIÓ
- Vannak közlekedési rendőrök gyakran megsértik a szabályokat, és hogy ez?
- Ismer egy rendőr, ha ő volt a szolgáltatás vagy személygépkocsi - ugyanazt a magatartást, hogy a jogsértések. Amellett, hogy a közlekedési rendőrök, akik megsértik a közlekedési szabályok, figyelemmel a közigazgatási és fegyelmi intézkedéseket, beleértve az elbocsátást.
- Hogyan válhat egy ellenőr közlekedési rendőrök?
- Először is, a felsőoktatás és képzés a katonai részleg vagy középfokú oktatás és a katonai szolgálat. A pályázók féléves kurzusok speciális oktatási központ, ahol tanít minden jogi és jogi keretet. Általában, kérelmező előnyösen felsőoktatás. Ismét a jövő ellenőr át orvosi vizsgálaton - egészség kell, mint egy űrhajós! Ezután teszt alkalmassági, pszichológiai tesztek. Sok leesik a korai szakaszban. A 20 pályázó a felvételi a közlekedési rendőrök minden 2-3.
- Van egy anekdota korrupció közlekedési rendőrök: „Néhány magyar közlekedési rendőrök több hónapig nem jött a fizetést.” Hogyan küzdjünk a korrupció a közlekedési rendőrök?
- Tartott egy implicit felett a munkavállalók a közlekedési rendőrség vezetése folyamatosan ellenőrzik. Szintén saját biztonsági szolgálat, ami azt jelenti, hogy nem voltak esetek vesztegetés és zsarolás. Végzett egy speciális műveletet az emberek azonosítására kínál kenőpénzt közlekedési rendőrség ügyeletes. Ehhez vannak kitéve a büntetőjogi felelősséget.
- Van-e felett a személyes tulajdon alkalmazottai GAI?
- Minden munkatársunk vizsgálni a lakóhely, gyakoriságát az ilyen ellenőrzések nevez kezelése.
MINDEN A PASSZÁZS szűrés
Az első lépés az, hogy előkészítse a kocsi erre az eljárásra. A legjobb megoldás ezen a ponton a diagnózis és a szükséges javítások szakemberei által készített autóápolási központ. Természetesen ez együtt jár bizonyos pénzügyi költségeket azonban szűrés kerül átadásra akkor minden gond nélkül.
Az ellenőrzés a jármű nem tud elviselni még egy ilyen, mint amilyennek látszik néhány vezetők, komolytalan oka az ő erősen szennyezett.
Akkor meg kell gyűjteni egy sor dokumentumot. A diagnosztikai állomás bemutatott jogosítványt, nyilvántartásba vételről szóló igazolás a jármű, a tanúsítvány az elhaladó az állam műszaki ellenőrzés, amely fel bélyegző eljárás befejezését követően, egy dokumentum, amely igazolja azt a következtetést kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség a gépjármű tulajdonosának szerződést, orvosi igazolást a járművezető fitness járművek vezetésére .
Ha az autó kb --- ru-Dovan jelent a rádió és a műholdas kommunikáció, akkor is kell engedély, hogy használja őket.
Ha a gép beépített gáz berendezések, akkor is kell egy igazolást a felmérés elvégzése a gázpalack, a teljesítési igazolás a képzés biztonságos használatának gázüzemű jármű és a jármű tulajdonosa kibocsátó jogszabály megtérése után.
Ezen túlmenően, az autó kell egy elsősegély-készlet, és egy működő tűzoltó készülék.
Fizessen gosteh-vizsgálat és fogadására a jármű engedély felvételi részt a forgalomban a lehető legtöbb diagnosztikai állomáson vagy bármely ága ASB „Belarusbank” JSC „Belpromstroibank”.
Az ára az ellenőrző autók benzinmotorral - Br24.400, ellenőrzés futó gépek dízel vagy gáz üzemanyag, - Br25.900, motorkerékpár vagy robogó - Br11.100.
Ha figyelmen kívül hagyja az első ellátás, az ellenőrzési költségek és diagnosztikai műveletek során a második járat a szűrés lesz hozzá:
- Ellenőrizze a fékrendszer pneumatikus - Br7.500
- Ellenőrizze a fékrendszer hidraulikus - Br7.500.
- mérése az átlátszóságát a kipufogógázok - Br6.300.
- Mérés a károsanyag-kibocsátás - Br5.000.
- Ellenőrizze a kormánymű állam - Br3.100.
- Ellenőrizze a feltétele a felfüggesztés - Br3.800.
- Ellenőrizze a fényt a külső fény eszközök - Br5.000.
- Ellenőrizze a fényáteresztő ablakok - Br2.500.
- ellenőrzi a szorító érzés a tüzelőanyag-ellátó rendszer és a kipufogórendszer - Br3.100.
- Ellenőrizze a megjelenés és a konfiguráció - Br3.800.
VÉLEMÉNYE FELVÉTELI AUTO
A legtöbb jármű benyújtott szűrés, átadja minden gond nélkül. Azonban elegendő a gépkocsi-tulajdonosok, akik különböző okokból nem elég felkészítsék járművek MOT.
Találtunk néhány hibát az elmúlt évben megakadályozta autósok át a kezdeti ellenőrzés.
Cars élettartama akár 5 év:
Összesen talált hibákat - 4,881.
Az első helyen - a hiba a külső fény eszközök - 1829 (37,47%).
A második - kudarca fékrendszerek - 1,732 (35,48%).
- A harmadik motor - 1.007 (20,63%).
Követte kormánymű - 411 (8,42%), a kerekek és abroncsok - 215 (4,40%), és egy rövid listát az ablaktörlő hiba - 128 (2,62%).
Hiba az összes többi csomópont és elemei autók azonosítottak a primer ellenőrzési 2,108 (43,19).
Cars-élettartama 5-10 év:
Minden hiba során azonosította a kezdeti vizsgálati - 42.759.
Ebben a csoportban, mint „vezetők” a külső fény eszközök - 20,775 (48,59%).
A második helyen - nem a fékrendszerek - 14.850 (34,73%).
Harmadik helyen tartozik hibaelhárítás motorok - 7,155 (16,73%).
kormánymű felismert hiba 3.066 (7,17%), a kerekek és gumiabroncsok - 2,739 (6,41%), ablaktörlő - 1.417 (3,31%).
Többek között csomópontok és elemek az elsődleges, hogy kiderült, 17,450 (40.81) meghibásodik.
Cars élettartama 10 év:
Az összes jelentett hibák egy csoportja az autók, az élet, amely elérte a több mint 10 éve - 316.747.
A legtöbb hiba - a fékek - 153,145 (48,35%).
131,336 (41.46%) volt észlelt hibák a külső világító eszközök.
Motorok - a harmadik helyen 93,470 (29.51%).
kormánymű hibák - 36,432 (11,50%), a kerekek és gumiabroncsok - 22,415 (7,08%) ablaktörlő - 13,546 (4.28%). További jelentett hibák - 151,589 (47,86%).
www.interfax.by
„Vigyél SZEMÉLYESEN!”
„Élek a Minszk Moszkva kerületének és szeretnék beszélgetni veled. Van vétel óra? "
Roman, Minsk.
- Kérem. Hétfőn 16,00-20,00 kedden 8,00-10,00 szerda 16,00-18,00 csütörtökön 16,00-20,00, szombat 10,00-12,00. azonos menetrend és más területeken a OGAI Minszkben.
Új rendelet
Megváltozott a engedélyezésének szabályai vizsgák vezetői engedélyek.
Most, egy jogosítvány lehet beszerezni az oktatási helyszínen, azt mondta, a közlekedési rendőrök. Van tisztázta, hogy „vezetés előtt engedélyek kiadásakor a lakóhely vagy a regisztrálás kadét.”
Ezen kívül, a módosított gyakorlati vizsga szabályait. Korábban úgy volt, szükséges, hogy a vezetés a viadukton. Most a diák meg kell tennie az egyik eleme - a vezetés a viadukton, átlós parkolás, check-in fordított a boksz, a fordítottja a terület korlátozott méretű egyszeri felvétele a hátrameneti fokozat.
Element vizsgáztató választja. Mint korábban, az elem adott, hogy végre két kísérlet.
Az értékelés második szakaszában „fel” van beállítva abban az esetben irány adott útvonalon nélkül vészhelyzetek és feltéve, hogy a vizsgázó nem szerzett több mint húsz büntetőpont.
Rendőr mondja a hölgy a volán mögött:
- Jelen adatlapot!
- Hogyan van ez? Azok meg, és kérje!