Mitsubishi Lancer ix generátor csere csapágy
Futott 100.000 autót hivatalosan, valójában mintegy 170.000 Tünetek: először fütyült át zavodke a hideg, a melegítés után megszűnt egy idő után elkezdett fütyülni folyamatosan. Ami után úgy döntöttek, hogy cserélje ki, míg nem akadt.
Irodalom eredeti szám:
- Mitsubishi S930P-63670 - csapágy hátsó (kis)
- Mitsubishi MD619356 - Első csapágy (nagy)
Az eljárás megszüntetésére a generátor:
- Hajt az autó a gödör.
- húzza ki az akkumulátort
- Ahhoz, hogy az autó alatt, távolítsa el a chip vezetékek és csavarja ki a pozitív pólusát a generátort.
- Lazítsa meg a csavart №1
- Oldja meg a csavarfeszítés öv №2
- Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a csavart №3, távolítsa el a generátor öv
- Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a generátor №4 a tetején.
- Csavarja ki a csavarokat №5 - 4 db. (Tisztán szünet)
- Tapping fülek „B” elválasztani a felét úgy, hogy az állórész „B” fedelet balra a „G” fedelet.
- Finoman nyomja a rotor „A” a markolat (próbálja bilincs csak háromszögek az egyik oldalon, és ekkor a nyíl). Ha Ön rendelkezik a csiga - Bántott, majd vagy megváltoztatni, vagy nagyon sokáig ülni rajta tű kép. Megjegyzés anya meghúzásakor elég erősen.
- Csavarja az anyát №6, távolítsa el a tárcsa egy spacer.
- Távolítsuk el a rotor „A” fedél „B”
Első csapágy változás meglehetősen egyszerű, meg kell csavarja ki a 4 csavart a fedelet.
Hátsó szükséges tömöríteni a forgórész tengelyére (ül nagyon erősen). Mivel nem volt sem a sztriptíz, egyszerűen kiütötte. Ő tartja a forgórészt a karok (két lap) a hátsó csapágy, a második személy a M8 csavart a tengelyre. Odamegy nehéz. Fen nem volt semmi, akkor sokkal könnyebb lesz.
Amikor összeszerelés fordított sorrendben. Mielőtt behelyezi a rotor a hátsó csapágyfedélbe „G”, ne felejtsük el, hogy rögzítse a drótkefe a lyukon keresztül a hátlapot. Ecsetek szükséges a rögzítés során utaplivat (például hajtogatott elektróda).
Cseréje után szokatlan csend járó motort. Ma már szinte hallhatatlan.
Tudok ajánlani még egy lehetőséget! cseréje után csapágyak öt perc után úgy elakadt nyilvánvalóan hátsó csapágy romlott a telepítés során (buta rendszer hátsó csapágy csere), akkor az alábbiak szerint történik: daráló visszafogják fedél kis csapágyat a hátlapot, miután a gerjesztő óvatosan préseljük helyzetbe (és a kefe nem szenvednek, ők könnyebb kijavítani ki szerelés közben) és a fedél már telepítve vissza kosmofen! így már megoldotta ezt a problémát örökre!
„Specialista” a hátsó fedél lyukak DÜBELEK ECSET amely megakadályozza őket a károsodástól szétszerelés közben. Tehetséges Eladó egy eszköz eltávolítása csapágyak CALLED lehúzó. Vágott csak magyar bakancs ezt, és nincs dugó, hogy távol tartja a szennyeződést EREDMÉNY Az egység SZÉTSZERELÉSE megszentségtelenített pénzt kidobni a szélben. Kulibina szerencsét!