Mintegy Dáma, a biztonság és a megfelelő illesztőprogram

A böjt nem jellemző a gép magazin. És ő utal rá csak azért, mert közvetlenül befolyásolja az autó, vagy inkább én mozgás rajta.






Szeretném kifejezni a véleményem a játék a „Vázlatok”, és a biztonság az utakon. És kifejezni a sérelmeiket, „jobb” a járművezetők.
Tehát, képzeljük el a jelenetet: a vezető (tapasztalt vagy nem) kap a kocsijába, és elmegy a közúton. Ő siet, majd a dolgát, mivel úgy érzik magukat. A kényelmes ez a sebesség 60-70 km / h, a bal sávban. Még mindig lovagol. És az anyja azoknak, akik mindig megelőzve a jobb oldalon, és átépítették előtte nem tartalmazza az irányjelzőt (amely söpredék hajsza itt). És ha ott az a nézet, bespredelschik versenyző, hogy nagyon veszélyes vezetni az utakon. Most ezt a nézetet meg kell szorozni száz vezetők ezer, több százezer mások, mint ő. Itt egy nyilvános sztereotípia.
Szóval, megyek a bal sávban gyorsabb, mint a teljes stream, utazás jobbra. I „pihen” az autó, lovaglás 60-70 km / h, a bal sávban (leggyakrabban ez az áramlási sebesség). Igen, néha a sofőr, látva a tükörben gyorsan közeledik az autó, újjáépített jobb. Takih- egységet. Vannak, akik villogni a fényszórók, és csak akkor átrendezzük. Nos, ebben a köszönöm. És a többi nem érdekel. Ezek a tükörben kell nézni csak csodálni magukat.
Most képzeljük el, a legrosszabb megoldás. „Racer”, aki arra kényszerül (valamilyen okból meg kell lentebb), hogy végre egyszer manőverezni (főleg előzés a jobb oldalon) természetesen nagyobb a kockázata, hogy magát és másokat. És a következő alkalommal, amikor a sofőr az előzési beleesik a gödörbe kereket, a kocsi miatt elszenvedett kerék elakadt jelölés ... igen mindent lehet!






És mivel ez a legszörnyűbb dolog az, hogy a vezető, aki vezetés lassan elvigyorodott, pozloradstvuet, nem is rájött, hogy az eredetileg a hibás, mert elhagyása után a bal oldali sávban, eltörte a szabályokat az út. Csak elfelejtettem, hosszú ideig a volán mögé, vagy nem tudom, mert két héttel ezelőtt megvette a jogokat az SDA, vagy inkább 9.4 pont
Tehát, hogy nem kell mászni a polcon, vagy keressen szabályok Yandex, idézem:
9.4. Kívül a települések, valamint a településeken az úton jelölt egy 5,1 „Highway” vagy 5.3 „utcai autó”, vagy ahol ez megengedett, hogy több mint 80 km / h, a versenyzőknek kell vezetni őket a lehető legközelebb a jobb széle az úttest rész. Tilos lenyomva a bal sávban a jobb ingyen.
A település az e bekezdés követelményeinek és a bekezdések 9,5, 16,1 és 24,2 szabályzata járművezetők használhatják a legkényelmesebb számukra sávokat. A nagy forgalom, ha az összes sávot foglalt, a változó sáv csak akkor engedélyezett, fordult balra vagy jobbra kanyarodik, megáll, vagy elkerülni az akadályokat.
Azonban bármilyen utakon, amelyeken a mozgás ebben az irányban három sáv vagy több, elfoglalják a szélsőséges baloldali sávban csak akkor engedélyezett, a nagy forgalom, ahol más zenekarok foglalt, valamint a balra vagy a körben, és tehergépkocsik megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 2,5 t - csak balra kanyarodó vagy fordult. Így a bal sávban egyirányú úton megállítani és parkolási bekezdés szerint 12,1 rendelet.
Mit kell most, és vozrazit- volt nagy forgalom, a másik sáv! Lord vezetők, nagy forgalom nem célja a 3 munkagép 6 sort, mozgó, azonos sebességgel. Nem megalapozatlannak képei nem ragadt a közlekedési dugók Moszkvában körgyűrű és nem csak.