Mint a zaj egy kifeszített lánc klub szerelmeseinek szállító- és minibuszok
Fokozatosan felszámolja háttérzaj dvigaelya - felszabadulását eredményezte a rend, a hátsó csapágy a generátor, Shumka feküdt a motorháztető. Sokkal csendesebb, de hallotta a korábban látott külső zaj.
Néhány nyögés, hörgő nem hangos.
Enyhén (de csak kicsit), mint a röfögés motor az első után 3 másodperccel kiindulási amíg megvilágított kenőanyag
Ritmikus fohászkodásukat hörgő változás - néha egyenletes, néha a hullámok 1 másodperc, néha kaotikus
Forgalmi kissé float - csak észrevehető a tárgyaláson, a fordulatszámmérő mutatója alig mozog
Megváltoztatása az olajszint normális, a nyomás tartja
Wear hüvelyek nem úgy tűnik, hogy tetszik - ezek volna megérintette egyenletesen. Tehát úgy gondolom, hogy a legvalószínűbb lánc csörgő. Amikor megváltozott - Fogalmam sincs, de ez meg fog változni ezen a nyáron
Vissza az elejére
LITE ACE 4WD mechanika 90god 3Y akvárium
Élni fog még az én öreg hölgy
Vissza az elejére
Ez a válasz a szőkéket
hang közzé részleteket
Ha igen - meg kell változtatni
Vissza az elejére
A lánc lehet ellenőrizni, és szükség van rá, anélkül, hogy megvárná az ismert esetek. De összekapcsolni az olajnyomás a zaj - ez kell gondolni. Kizárása lánc feszesség + = könnyebben érthető.
TOYOTA MASTER ACE SURF 2C-T automatikus 4WD 1989
Vissza az elejére
Feszített lánc zaj az alábbiak szerint: p-p-p-p-p-p! )) Hogy őszinte legyek, én nyúlt a lánc nem fogsz hallani, és a mennydörgés valószínű emelők. Öntsünk olajat Toyota 10W30, és akkor a boldogságot. Nem tudom miért, de olyan áron, alacsonyabb, mint a serpenyőben vagy Motul, ez ad egy sokkal nagyobb hatást behúzott zaj. Nemrég győződve ezt magam. Most már csak a Toyota és semmi több. Mintegy Rumble ízületek ezt az olajat egyszerűen elfelejteni. A motort nem lehet hallani.
Vissza az elejére
Nos, azt mondhatjuk, hogy a p-p-p-p-p-p
Mivel ez nem hallja a lánc? Teljes a vitákat „mi a jobb - a lánc vagy szíj.” Mint lánc hátrányok zajteljesítménynek több
Mint mennydörgés GK - Tudom jól. Vagy inkább nem zörög és csilingel. Amint kezd zörgött - az olajcserét, csilingel megálló felett 20-30 km (ha az olajat frissített őket).
A Toyota olaj - nem. Még mindig tesz egy olajcég és jóváhagyásával a gépgyártó írja az ő márka tartályt. De nem ez a lényeg. A legfontosabb - hogyan lehet tudni, az olajat a gyártó által jóváhagyott, vagy ez egy másik palonka.
Valójában - a legtöbb zaj az autóban ritmikus. Glapanov csengő, kopogás miatt kopott aljzat. És a hang - néha nem túl ritmikus, az én értelmezésemben, így lehet kolbasitsja rosszul kifeszített lánc. Cumi mert akkor kell fordítanunk az áramköri ág (jó, az egyik, hogy Slack) nem megingott? Vagy én nem értem?
Vissza az elejére
Vissza az elejére
Ha veszünk példaként medencék, így ha a lánc elszakad csappantyú nagyon hangos
LITE ACE 4WD mechanika 90god 3Y akvárium
Élni fog még az én öreg hölgy
Vissza az elejére
Garik. Ön a végletekig nem a gyerek! A Yapah zsalu nem szakad meg. Még ha a feszítő már az egész, és már nem húzza a láncot, még ebben az esetben ez nem zörög. Sam telt el. Még nem tárt fel a motor - nem tudja, mi a lánc megfeszül.
Vissza az elejére
OGB: Teljesen viták „ami még jobb - egy lánc vagy szíj.”
A legjobb - gear egy alsó vezérműtengely, egy időzítési meghajtó általában karbantartásra van szükség, és képes túlélni több mint egy teljes felújítása, a motor csak negatív - köszönhetően a nagy össztömegű alkatrészek időzítés ilyen motorokat nem tervezték a nagy sebességű (3000 dübörgés gond nélkül). Belt, IMHO, akkor megengedett, hogy csak azok a motorok, ha az nem vezet a törés kanyar szelep.
A vezérműtengely lógni az ágyban - ez rendszerint csak VAZ gépkocsik; japán, kivéve, hogy nem lesz nagyon vad művelet (vezetés alacsony olaj / olaj-mentes, magas fordulatszámú motor hideg vagy hasonlók), és ez általában kezdődik lógó első és kopogás főtengely, vezérműtengely ugyanazt a hatást betöltése kicsi, általában nem képes túlélni egy térd.
Vissza az elejére
Van még néhány dízel zajt. Itt ma hallgatta, éppen valami fecseg. Hasonló a CC. Nem tudom, hogyan hangzanak, de megyek az orosz öt, össze lehet hasonlítani csak egy kis puffanással szelepek saját. A GC közvetlenül kapcsolódik a szelepeket. Általában azt hiszem, ez volt számukra.
Mit a felszállás? Cserélje le az olajat, és segít? Vagy módosítsa. - /
Szeretné cserélni olajat a jövő héten, remélem, hogy a zaj kerül sor. Meg kell találni néhány ismerős 3Y, hallani, hogy ő fut a motor, hogy kakieto következtetéseket.
Vissza az elejére
kevésbé hallgat. 3Y gyakran törött kipufogó traktus szegecsekkel, ostor a hideg, lehet hallani a hangját a dízel.
Még mindig ad zajt hengerek láncfeszítő. Ha valóban csendes ventilátor - Vegye ki az összes öv együtt vyazkomufioy Carlson - hallgatni, akkor összegyűjti a hátsó, hallgat után övet.
Vissza az elejére