Minőségének meghatározására gázolaj előírások és vizsgálati módszerek
Kezdőlap Cikkek ❯ ❯ meghatározása a minőségi gázolaj: jellemzők és vizsgálati módszerek
A dízel üzemanyag energiaforrásként gépkocsikhoz, traktorok, mezőgazdasági gépek és dízel erőmű és felszerelések a bányászatban, a vasúti és a vízi közlekedés, és így tovább. D. mindezt gép működött zökkenőmentesen, megbízhatóan és gazdaságosan sokáig dízel üzemanyag legyen minőség. Milyen minőségű gázolaj, azonban ez jellemzi a teljesítményt, és hogyan határozza meg?
Diesel üzemanyag és annak minősége
Diesel üzemanyag - a termék a kőolaj-finomítás, a dízelmotorok használni nem csak energiaforrásként, hanem lehűlni az égéstér és a szelepek, a kenés dörzsölés alkatrészek, tisztítófúvókákhoz.
Mivel a dízelmotor - meglehetősen bonyolult és pontos mechanizmus, melynek részleteit érzékelik nagy mechanikai terhelés és magas hőmérséklet, az üzemanyag minőségi kiszabott szigorú követelményeknek.
Keretében elfogadott ez a koncepció, hogy fontolja meg bizonyos meghatározott fizikai-kémiai tulajdonságait és jellemzőit az üzemanyag-fogyasztást, és meghatározott határértéknek van kialakítva a gyártás során, hogy megfeleljen a jelenlegi kritériumok.
A minőségi gázolaj határozza meg a rendszer a mennyiségi mutatók, amelyek tükrözik az egyik vagy másik beállítást. Irányadók ezek a mutatók szabályozási követelmények előírt állami szabványok, előírások, utasítások.
Diesel üzemanyag-minőségi előírások
Egy üzemanyag bírálják alapvető jellemzőit, úgy mint:
1. A cetánszám (CN), amely a fő paraméter mutatja a gyújtás tüzelőanyag aránya a motor égéstérben. A cetánszámnál függ sok más paraméter gázolaj, így közvetlenül és más jellemzők is befolyásolják a motor teljesítményét.
Egy magas minőségű termék egy szám 40-től 55. Ha ez kevesebb, mint 40, az üzemanyag gyújtás lelassul, ami a teljesítményveszteség és gyors kopását motor alkatrészek. Amikor a cetánszámnál felett 55, ez okoz egy nagy üzemanyag-fogyasztást és a mennyiségi növekedés és a füstölést.
2. frakciózás párolgási hőmérsékletét egy fix mennyiségű tüzelőanyag. A növekedés vezet intenzív szén kialakulása, cseppfolyósítás olaj, emelkedett a füstölést és a toxicitás, valamint csökkenését az égés hatékonyságát.
3. viszkozitása és sűrűsége felelősek a minősége a tüzelőanyag-ellátás, permetezés az égéstérben, és hatékony szűrési műveletet. Vastag dízel hiányos és helyhez kötött tüzelőberendezés, amely rossz fényt vet a motor alkatrészek. Túl gördülékeny terméket romlott kenési tulajdonságokkal, ami gyors kopását a dugattyút a befecskendező szivattyú.
4. A szennyeződések jelenléte felgyorsítja a kopás, lerakodási vagy korrózióját részek. Így, a kén oxidálódik gyorsan motorolaj, hogy rontanánk a kenési tulajdonságok, és szennyezi a kipufogógáz. De a „csepp” kén biztosítja a jobb kenést biztosít a motor, csökkentve a kopást.
Ellenőrzésére szolgáló módszereket a minőségi gázolaj
Amellett, hogy az egyszerű és intuitív módon, hogy meghatározza az üzemanyagok minőségéről is vannak, komplex, amelyek birtokában csak a laboratóriumban speciális berendezések.
Mivel a dízel üzemanyag - egy tipikus folyékony, a minőség lehet megítélni, például keresztül ülepítéssel egy átlátszó edénybe és a megjelenése, vagy a csapadék hiányát vagy színváltozást. Ha az üledék nem - jó üzemanyag, ez - rossz. Sötétedése dízel üzemanyag jelenlétére utal petróleum és a gázolaj frakciót meghaladó jelenlétében vagy gyanta.
Annak érdekében, hogy azonosítsa a szilárd zárványok papírt használ szűrőt. Minőségi üzemanyag nyilvánvaló kis fényes folt, nem a minőség - nagy és sötét.
Ülepítő a tüzelőanyag detektáljuk, és a jelenléte vagy hiánya a nedvesség, amely súlyosabb, rendezi az alsó, ezalatt tiszta, határ dízel üzemanyag. Víz a gázolaj - a csapás a motort. Maró az üzemanyag-ellátó rendszert. De legfőképpen kárt víz befecskendező fúvókák, kezdeményező kavitációs erózió és a fém.
Lucid összehasonlító módszer: közel a mintát minőségű termék alá helyezzük vizsgálati üzemanyag. Az összehasonlítás látható, hogy az üzemanyag a rossz minőségű lesz sötétebb megjelenése kicsapódhat, vagy a víz.
Laboratóriumi körülmények között, azokat a fő jellemzői az üzemanyag és úgy ítéltük meg annak minőségéről.
1. A cetánszám mérése jellemzően a motor által 1-hengeres dízelmotor mechanikusan változtatható tömörítési arány. Ez megköveteli néhány referencia üzemanyag minták pontos beállítása CN. Változtatásával a hangerőt a próbának égető elérni ellenőrizhető személyazonosságát és példás üzemanyag-kitörések. Ezután egybevetése égési folyamat, meghatározza a cetánszám.
2. A vizsgálat a frakcionált készítmény dízel üzemanyag ugyancsak normalizált. Műszeres aspektusa a folyamat különböző lehet, de a lényege ugyanaz. Száz ml dízelüzemanyag öntünk a lombikba, és melegítjük egyenletesen. Ebben a fix: a hőmérséklet a kezdete és vége (96%) a desztilláció, és a megfelelő értékek a párlat 10, 50 és 90%.
A legtöbb jó minőségű üzemanyag frakciót desztillált tartományban 250-350 ° C-on Könnyű frakcionált készítmény, javítja a motor indítását, növeli a merevséget munkáját. Súlyszám ez a szám, a növekvő viszkozitás, és rontja a porlasztás minősége az üzemanyag.
3. Üzemanyag viszkozitás jellemzi kinematikai és dinamikus jellemzőket. Az első közülük mérjük egy kalibrált viszkoziméterrel csatorna idő telik egy előre meghatározott folyadék-térfogat. Megszorozva a kinematikus viszkozitást és az anyag sűrűsége határozza meg a dinamikus viszkozitás.
4. A kenőképesség gázolaj segítségével állítja be egy acélgolyót egy előre meghatározott átmérőjű és keménysége, amelyet kalibrált erő, sebesség és az idő, a hengerelt a lemez fölé átitatott a vizsgálati folyadék. Aztán obmeryayut és tömegveszteség számított paraméterek jellemző kenési tulajdonságait a termék.
Hasonlítsa össze a minőségi üzemanyag Magyarországon és Európában
Néhány fontos paraméter a dízel magyar szabvány előírja, hogy egy rossz hatással van a minőségi hazai üzemanyag, míg az európai (lásd. Tab.)
* - A kén
** - policiklusos aromás szénhidrogének.
Diesel „szeszélyes” benzines
Ha dízel üzemanyag van osztva nyári, téli és sarkvidéki, többfokozatú benzin. És még jó minőségű téli gázolaj nem fog futni a motort a nyáron, nem is beszélve a fordított már.
A folyamat, mely során a dízel üzemanyag nehezebb, t. E. A minőségi gázolaj érinti nyilvánvalóan több tényező, és ez jellemzi a mutatók sokkal tágabb, mint a benzin.
Ezért a gázolaj nagyobb odafigyelést igényel, és csemege. Még a színe (OK - egy kicsit sötétebb, mint a napraforgó olaj), szag (nem éles, semleges), tapintható (olajos tapintású) kell figyelembe venni.
Diesel hazai termelés kívánatos érvényesíteni legalább két napig szétválasztására víz és a szilárd részecskéket. Ugyanakkor figyelni, hogy a szín, ha ez megváltozott, akkor jobb, hogy hagyjon fel az ilyen üzemanyag.