Mini Moto - fém fórum

Figyelem! A fő tömegét fájlokat biztonságosan költözött új helyre, kérjük, nézd meg a blogok és a személyes téma, hogy az ólom, a jelenléte a képeket. Az azonosított problémák, kérjük, írjon a témában „Vita a fórum.”

Üzenetek a témában: 96

# 1 Sova902

  • Belépés
  • 2970 üzenete
    • Város: Budapest

    Sok évvel ezelőtt, csináltam egy csomó más motourodtsev. Dvigun (kérhető a vadonban ..)
    D1. D3. D4, D6 (ez utóbbi megnövekedett magneto hozammal a fényszóró.) A különböző kerekek.
    Repülőgépről Dutikow és keréktárcsák „Vyatka”, hogy a moped, és még „makakovskih” ..
    Bácsi volt a JAVA - Javetta Sport 50 (moped pedál kezdeni ..).
    Mindenféle „Verhovina” „Rig” és a „szakácssapka” (125 cm3 könnyű kerékpár „Minszk” ..) a barátaimmal. Jelenleg a motorok maguk és segédmotoros kerékpárok számára készített „hegy”, a magyar korlátozott csavarozással összeszerelés csavarok és felragasztható címke.
    A hiány az alkatrészek és az alacsony megbízhatóság, és nem támogatja a termék az Ukrajna és a balti államok, bár nem rosszabb, mint a kínai.
    Dominancia kitayschiny (teljes érdekében a kínai alkatrészek # 33; ..) és a „csillagászati” árcédula „európai” és töltelék.

    Évek teltek el, és ez most sürgős probléma merült fel a mozgás és a környező vidéket. A probléma, amely krónikus mozgásszervi betegségek.
    Ez érdeklődés támadt megint ..
    Nem garázsban. Mivel az érdeklődésedet mindenféle könnyű járművek benzinmotorral, ami lehet húzni a lift.
    Mindezek az eszközök egy 50 köbcentis motor, vagy kevesebb, és nem igényelnek (még ..) jobb vezetni.

    A legtöbb tüdőben fogom venni az összes robogó, súlya körülbelül 60 kg vagy annál kevesebb. dvigun és 50 kocka.

    Az első helyen lesz a „japán” # 33;
    YAMAHA.
    YAMAHA MINT - Könnyű Scout, egy kétütemű dvigun híres „elpusztíthatatlan”.
    esetleg csak a b / u megtekintéséhez. Súlya kevesebb, mint 50 kg. 8 kerekek "
    Még több akuratno, a fény és a régi modellek és Passol Pasetta, a dviglom - 2,3l.s.; 2,6l.s illetőleg
    Ez volt az első japán klasszikus robogó, alig változott az elrendezés és megjelenés. A súly 45kg. Speed ​​nem fejlődött tovább 30-35km / h.
    Mini kereszt - YAMAHA PW50. Súly 37 kg # 33;
    Mini Enduro DT-50
    Yamaha CHAPPI® G2 minibike. Lánchajtás, hogy a hátsó kereket.
    Almasav - fun mopedka a korobkoy- gép és kardánhajtása a hátsó kerékhez.

    Termékei - tömeg, sport és elég megbízható, de nem különböznek leírhatatlanság.

    csatolt képek

  • Belépés
  • 2970 üzenete
    • Város: Budapest

    A második ismert „japán” - HONDA
    Általában úgy vélik, nem ok nélkül, hogy a termékek a vállalat, legtartósabb, megbízható és tartós.
    Előforduló b / u alkotnak - HONDA SKY. Ez egy kétütemű dvigun és a súlya kevesebb, mint 50 kg. Elég megbízható és nagyon tartós. Speed ​​körül 40 km / h.
    Honda Tact 09 - teljes tömege a 52 kg és 48 kg száraz. Már kifejlesztett egy sebesség 60 km / h.
    Subminiature és modern székek - HONDA Zook. Ez csak akkor lehet értékesíteni ma. Oroszország - ritka.
    Mi volt ebben a vállalati és a mini mopediki.
    Honda Monkey - egy nagyon népszerű mini Motik termelt eddig.
    DAX minibike - mokik.
    BITE - hordozható, modern, de nem egészen könnyű robogó
    Az egyik utolsó hondominikov fog Z50R magasság kb 60cm.
    A régi turisztikai minimoped - HOHDA MOTRA (4 taktnik 50cc ..) - összecsukható SUV.
    Az az elképzelés, a tömegközlekedés, a Honda 80m év - HONDA Motocompo
    Jelenleg Honda szinte teljesen elhagyta a piacot minimoto technológiát.

    csatolt képek

    # 4 Sova902

  • Belépés
  • 2970 üzenete
    • Város: Budapest

    csatolt képek

    # 5 Sova902

  • Belépés
  • 2970 üzenete
    • Város: Budapest

    "A hazai" gyártó Balt Motors BM = Smile (52kg ..)
    Assembly kínai alkatrészek.

    csatolt képek

  • Belépés
  • 1624 üzenete
    • Város: Cserepovec
    • Név: Maxim

    Még mindig népszerű Honda Dio.

    MY NAME IS Aleksandr én pedig TOOLOHOLIC

  • Belépés
  • 5683 üzenete
    • Város: V.Novgorod

    Kapcsolódó cikkek