Minden lószerszám történetét előfordulása, fajtái, főbb részei kábelköteg
Draft lovak - a legfőbb tulajdonsága csapatok lovak
A mi korunkban minden megy az út, a történet fokozatosan törlik az emberek emlékezetében. Helyett a kocsi egy lovat comb hosszú jönnek autók, motorkerékpárok, kerékpárok. Senki sem a feje nem jön az utazás lóháton - sokan inkább a vonattal vagy repülővel. Mint mondják, a technológia nem áll még, a világ változik. De ennek ellenére, a történet továbbra is így ma szeretnék visszamenni az alapokhoz, és emlékszem, kicsit lovak és a szép egyenruhát - kábelköteg.
Lásd még: Jellemzők Trakehner lovak
Mi a hám egy ló?
Hám - a lószerszám (hám), amely kihasználásával és ellenőrzések a rakomány és a versenylovak (lóversenypálya) és elemek sedlaniya a versenylovak.
Ahhoz, hogy megértsük egy ilyen trükkös meghatározás kell szétszedni mindent a polcokon. Mi ez a hám:
- Clamp - a fő elem, amelynek célja a terhelés egyenletes eloszlását az állat. Rögzítette a nyakában (mar) ló.
- Combok - ez is része a kábelköteg, ami egy sor övek mentén az állat testét, amely rögzíti a klipet. Combok nagyon fontos a csapatok.
- Bridle - lépésbetét kontroll. Ez kopott a fej és lehet egy vagy két halásznak vagy egyáltalán nélkülük.
- Gyeplőt - övek, hogy ellenőrizzék a ló, ami csatlakozik a bit található az öbölben.
- Doug - ben öntött fa és lezárjuk bilincs tengelyek. Doug látható a magyar mese, ez a legfontosabb tulajdonság egy igazi orosz csapatok.
- Sedolka - olyan elem, amely hordozza a tengelyeket a kocsi.
- Cinch - ez része a kábelköteg egy övet kinyúló sedolki vagy nyereg, ami késik alatt az állat hasa. Cinch a ló kell széles és erős.
- Kerület - szíj a tengelyeken átmenő sedolku.
- Cinch ló - egy erős széles öv formájú, meg kell tartani a nyereg statikus állapotban.
- Nyomai - ez is része a verseny, ami egy pánt, amely kapcsolódik az igát. Használt Dyshlovoy hasznosítása lovakat.
Lásd még: A lovaglás és a helyes nyergelésnél lovak
Kirándulás a múltba
Köztudott, hogy az első primitív kábelköteg találták sok ezer évvel időszámításunk előtt jött létre csak a rögzítő elemet egy pár kerék. Ő volt feltűnően eltér mit lehet látni a könyvet az ókori perzsák és görögök, akik nagy figyelmet fordít a szépség, a hám, nyomok és veséket. Ez volt a kor a háború, a jólét és az innováció, hogy a lovak voltak a fő „csata” barátai a hódítók, amelyek nélkül elképzelni, hogy a távoli időben egyszerűen lehetetlen. Ezután kábelköteg díszített, így ülés mutatója luxus, a siker és a jólét. A gazdagabb volt a házigazda csapat, a gyönyörű és értékes nézett kábelköteg.
A középkorban, a szépség kábelköteg megy egy sor drámai változásokat. Csapatok minősülnek járművek, mechanikailag szilárd, és semmi több. Díszítések nem használt, néhány kivételtől eltekintve, ha egy magas rangú nemes vagy képviselője a nemesség. Végleges formáját, az egyik, hogy ismeri a modern ember, hám szerzett a közép-XVI korai tizenhetedik században. Azóta minden eleme a kábelköteg, és gyakorlatilag változatlan maradt.
Lásd még: Przewalski-ló - néhány érdekes tény, hogy ismertek?
Formái és típusai hámok lovak
Tehát beszéljünk. faj:
- Kirándulást.
- Transportation.
- Mezőgazdasági.
- Sport.
- Egy ló. Ilyen hámok lovaknak egyaránt lehet íves és bezdugovoy, ami viszont állnak az ív magát a ló, vontatók, gallérok, hevederek, Szergej Suponev, sedolki, kantár, nyomok, és más tette kábelköteg.
- Postromochnaya. Könnyített verziója kábelköteg nem mindig könnyű használni, ami miatt további berendezéseket igényel fékeket.
- Postromochno-vonórúd. Ez a legbiztonságosabb csapat az emberre, de az állatokban okoz bizonyos kellemetlenségek miatt befogónyomás. Itt óvatosnak kell lennünk a kerület és nem használja ezt a fajta hasznosítása mezőgazdasági célra.
- Kombinált - hám, használt kocsik hatos vagy nyolcas lovakat.
- Zug - német találmány. ahol hat csülök hasznosítani séta libasorban, és mindig párban.
Összefoglalva
Ez, mint a lószerszám és a ló általában a második helyen az életünkben, de felejtsd el a történelem nem szükséges. Végtére is, de jó, hogy firtatni elmondani a gyerekeknek, hogy meghatározza egy csomó kérdés, hogy mi kerül a ló, miért, és ki találta ki.