Milyen hasznos kerékpáros
Bicikli nagyon hasznos, mert a lovaglás erősíti a szív- és érrendszert, és ez a legsérülékenyebb helye a mi korunkban. Továbbá, a bicikli is takarít meg időt.
Mi veteránok kerékpározás van egy mondás: „nem érzi a szíve.” A fő cél a rendszeres kerékpározás -, hogy segítsen a személy, míg az érett öregségi „érzi” a szív, és biztosan nem éreznek fájdalmat is.
A pulzusszám az egészséges emberek általában 65-70 percenként. Ennek eredményeként a rendszeresen végzett 1,5 2 év kerékpáros csökken 8-10 ütés percenként. Ez azt jelenti, hogy a szíve egyre hatékonyabban dolgozni és produktívan. Sportolók, kerékpárosok eljárva verseny az autópályán a nagy távolságokat, voltak olyan esetek, amikor a pulzusszám percenként kevesebb, mint 40 ütés. Azt állítják, hogy ennek eredményeként a hosszas hadjáratok, mint impulzus kifejlesztett egy Napoleon Bonaparte.
Egészséges képzetlen emberek perces vértérfogat 4,8 liter percenkénti rendszeresen utaznak kerékpárral - 3,75, és a sportolók, a kerékpárosok - 2,65 liter percenként. Ezek az adatok azt mutatják, újra pozitív funkcionális változások a szív- és érrendszer, akik a „barátok” a kerékpár.
Kerékpározás közben a részt vevő 206 csontok és az izmok 600. Ebben a „motor együttest” ahogy nevezik képletesen ismert magyar fiziológus A. A. Uhtomsky javítása különböző formái közötti kapcsolatok egyes testrészek, erősíti az egész emberi helyváltoztatásra.
Kerékpárral a festői környezetben, a változatos tájak és a tapasztalatok segítenek a személy, hogy húzza ki a mindennapi gondokat, lecsillapítsa idegrendszert.
Nem befolyásolják legkevésbé ilyen látogatások és az anyagcserét. Ő javított, éget a felesleges zsírt, „kiszorították” a felesleges folyadékot. Man megszabadul a felesleges kilogramm lesz karcsú és mozgékony.
Kerékpár típus teljesen közömbös. Sétálni, kirándulások a városban, egy kis utazás bármely alkalmas - a közúti, legkodorozhny, verseny, és még több helyet. Ha talál, vagy hogy egy kerékpárt, két, három, sőt négy kormánykerék, ülések, pedálok és a megfelelő keret hosszát akkor képes lesz utazni felesége és a gyerekek.
Már a kezdet kezdetén érdemes megvenni a legkönnyebb mountain bike. Ez megbízható, elég könnyen tisztítható és viszonylag olcsó.
És, hogy emlékezzen a legfontosabb dolog - a valódi biciklizés kezdődik, ahol az aszfalt véget ér. A mountain bike lehet átállítani és az erdei úton, és egy országúton és leküzdeni, félelem nélkül a törés, a kis gödrök, árkok, patakok és gázlók a törzsön, hogy készítsen extra ruha és élelmiszer.
A kerékpár tudsz anélkül, hogy túl sok gond, hogy a helyi vonattal vagy busszal a tervezett állomást, majd rajta, hogy megtekinthesse a kedvenc szabadidős területeken, egy kört az erdőben, horgászat, úszás, és újra haza tömegközlekedéssel.
Minden kerékpár fel van szerelve a használati utasítás és karbantartás, így nincs szükség beszélni, hogyan kell tartani a jó állapotban. A probléma az, hogy hogyan és hol kell tárolni a kerékpárt a lakásban? Ha a folyosón nagy, akkor hagyja ott, közelebb a bejárati ajtót. Ha a hely kicsi, meg kell vezetni egy falba horog, csavarja bármilyen anyag és függessze fel a kerékpárt, elkapta a hátsó kerék.
Gyönyörű trim pocakját - ez az álom minden igazi nő. És mert ez a komplex gyakorlat, ez valóság lesz. És nem sok erőfeszítést.
Ismét visszatérünk a cikket.
A kezdők, ha nem akarják, hogy első útja egy bicikli volt az utolsó, meg kell felkészülni rá a szabályokat, hiszen nem is tudja képességeit a szervezet. Óvatosan növeli a terhelést, és ugyanabban az időben megtanulják, hogy „írni és olvasni ciklust.”
Az első pálya hossza nem haladja meg a 10-12 km-re halad, nyugodt, egyenletes ütemben. Az ilyen utak hétköznap legyen kettő. Vasárnap, egy harmadik, egy séta kell terjeszteni akár 18-20 kilométert.
A séta során meg kell birkózni három dolgot: a megfelelő illeszkedést, pedálozni technika és ritmikus légzés.
Először leszállás. Ülni a nyeregben, hogy a szervezet közel volt a szokásos függőleges helyzetben, mint a gyaloglás. Hands kissé behajlított könyökkel párnázáshoz és tartsa a kormánykereket a fogantyúkat.
Ahhoz, hogy a lábak elhelyezett pedálok rendesen, meg kell igazítani a beépítési magasság a nyereg. Ehhez a nyeregben ül, orrával az egyik lábát Támaszkodhat a földre, és a másik tegye a sarok a pedált. Ha a sarok szabadon eléri a pedál, így az ülés megfelelően van telepítve.
A második legfontosabb eleme a kerékpáros a helyes pedálozni technika, vagyis a képességét, hogy hatékonyan erőfeszítéseiket át kerékpár rendszer. Apropó „tudományos” nyelv alatt a racionális technikát pedálozási értetődő ez a módszer alkalmazásának haladó erők ha ezek az erők a betétkés egy kör érintője által leírt a hajtórúd.
Ennek elérése érdekében javasoljuk, hogy felvegye a kapcsolatot a pedált. Mi késztet, hogy válasszon olyan tapasztalt kerékpáros,
Mindig emlékezni, hogy, míg a hátsó lábat kell húzni a pedált, de nem nyomja el a súlyt a másik oldalon a mozgását az összekötő rúd.
Az első utak hozzászoktatni magukat állandó pedálozás ütemét. Általában ez az elején kerékpárosok 70-80 percenkénti fordulatszáma a hajtórúd. Sportolók 90-100 szakemberek. Természetesen nehéz szakaszok az út (felfelé, lovaglás a szél ellen) aránya csökken, és a tüdőben (lejtők, lovaglás a szél) - növekszik. De más esetekben változatlanul kell hagyni.
Amikor a kerékpározás még kis sebességgel a szívfrekvencia akár jelentős értékek, illetve növeli és oxigénfogyasztás. Ezért nagyon fontos, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen lélegezni. Minél több gyakorisága, mélysége a légzés és a pedálozás ütemét egymással: növekvő pedálozás ütemét - a légzés egyre gyakoribbá válik.
Amikor vezetés kis sebességgel, mint például a 15 kilométer per óra, a kerékpáros tesz egy légzési ciklus során két fordulata az összekötő rúd. Amikor a felfelé belégzés és kilégzés egybeesik a mozgása minden láb le.
A biciklizés, mint senki más gyakorlat, dolgozzon ki egy ritmust a légzés. A kerékpárosok a második csak az úszók spirometriával, a földön - a mellkas emelkedik. mellkasi méretű őket arányban kell növekedtek, mint az úszók és a sportolók.
Miután két vagy három hónapon séta egy bicikli kell lépni a wellness látogatók. Számuk a héten meg kell növelni négy. Három út tartanak hétköznap a parttól 25-30 km-re, és a negyedik, vasárnap - a parttól 40-50 km-re.
Alatt szabadidős utazások változhat a sebesség meghajtó, végezzen kisebb gyorsulást, a tapasztalat „izom öröm” a kerékpározás.
De ez mindig szorosan figyelemmel kíséri a pulzusát. Alapvetően, ha biciklivel vagy síelni, korcsolyázni vagy úszás a medencében, hogy kezdődik az új intenzív edzés csak akkor lehet, miután a pulzusszám csökken 120-130 ütés percenként.
És még egy dolog. Közvetlenül azután, hogy a végén az utazás számít a szívverés. Az impulzus sebessége az első 10 másodperc tekintjük kiindulási (100%). Amikor tartott 30-40 másodpercig, a szám a pulzusszám kell csökkennie legalább 80%, és után 60-70 másodperc, akár 60% -os relatív az első jelzést,
Igen, a kerékpár hasznos, de ... ez nem általános. Nyáron az időjárás mindig tökéletes, még tavasszal és ősz meleg, napos időben, de mi a helyzet télen? Is megy, biztos, hogy biciklizni. Az elmúlt télen voltam a balti államokban. Az utcák és utak látta a sok gyerek és felnőtt, lovaglás kerékpárok. Néhány sietett az üzleti, míg mások felé tartott a városban - pihenjen a család az erdőben, hogy egy kis friss levegőt. Ez a régi jó és egészséges hagyomány a lakosság a balti köztársaságok érdemel utánzata.
Tekintettel az a középső sáv klíma télen nem ajánlatos át több mint 15-20 km út és hőmérsékleten 8-10 ° fagypont alatt. Mielőtt minden út, amit meg kell tennie bemelegítő - 6-8 tornagyakorlatok plusz futni 200-300 méter. Ha úgy érzi, az út során, hogy lett egy kicsit a fagyasztás, lejött a kerékpáros újra Do testmozgás és futtatni.
A tél beállta előtt utazás bőségesen smazh szilárd olajos minden mozgó alkatrész a kerékpáros és a halolaj áztatott bőr felületét az ülés. Tekerjük a végén a kormánymű kötszerek, hogy kézzel kisebb fagyasztás. Gumiabroncsok kell felfújni valamivel gyengébb, hogy több tapadást.
Egy utolsó tipp. Téli séta a kerékpár a legalkalmasabb a sportos forma, ami általában síelni. De minden esetben, a felső szigetelni kell külső köpeny anyaga, mint a „bolognai”. A lába van két pár zokni és sícipő, gyapjú ujjatlan kezét, és a tetején - szűk fedeleket vagy egyujjas bőr felsőrésszel. A fej két kalap: az egyik - vékonyabb, szorosan megragadja a fejét, a másik - egy vastag és meleg.
Tehát félre minden kétséget és valószínűleg vesz egy kerékpár!
Az anyagok: bikerent.in.ua