Miért metró jegy ára 28 rubelt, és nem, mondjuk, 25 vagy 30 - Moszkva fórum
Azt hiszem, ezek a számok kapott néhány ravasz számítás költség, stb Kevesebb fel - nem nyereséges a föld alatti és feletti - túl meredeken emelkedő ára.
A logika az ilyen kényelmi és hozhat az ára 100 rubel: kinyújtva és fizetett. Ezek a számok összhangban számítják ki a szállítási költség, hogy biztosítsa a jövedelmezőségét közlekedés. És ha szeretné a kényelmet egy ideális, nyugodtan használja a kártyát, és akkor boldog lesz.
28 rubelt - az ár valóban nagyon kellemetlen. Azonban, ha jegyvásárlás 5 vagy több utazó kiderül, hogy az ár alacsonyabb lesz, és sokkal kényelmesebb. Például egy jegyet 5 utazások költsége 135 rubel (ebben az esetben kiderül, hogy minden utazás kerül 27 rubel). A jegy az utazás 10-265 rubel (minden út - már 26,5 rubelt) 20 utazások - 520 rubel (mindegyik - 26 rubel)
Ne aggódj, az emberek, miután az új év, és talán korábban, feltétlenül drágább viteldíjat, és elkapni a két rubelt. És akkor nem 28 rubel. az útra, és minden 30 rubel. Ha csak érdekel, hogy bonyolult a számításokat, akkor lehet örülni. Azt is csoda, valami mást - miért olyan gyakran emelni a jegy? Azt hiszem, egy évvel pontosan 3-szor növelése, vagy legalább 2-szer egy évben. A fizetés nem vagyunk növekszik olyan gyors, mint a viteldíj szállítás, az élelmiszer ára és az egyéb mindennapi lényegre. Ez az, amit először aggódni, nem az, hogy az ár az utazás nem kényelmes.
BAGIRA írta (a): Érdekes többet - miért olyan gyakran emelni a jegy? Azt hiszem, egy évvel pontosan 3-szor növelése, vagy legalább 2-szer egy évben. A fizetés nem vagyunk növekszik olyan gyors, mint a viteldíj szállítás, az élelmiszer ára és az egyéb mindennapi lényegre. Ez az, amit először aggódni, nem az, hogy az ár az utazás nem kényelmes.
Azt hiszem, a kérdés, hogy egy nő az ár rejlik nemcsak a valós szolgáltatások költségei az utasok szállítását, de ezen az áron is érinti a pszichológiai tényező. Például, ha az utolsó számjegy nagyobb, mint 7, és kevesebb, mint 0, és ebben az esetben 8, a férfi nem volt szignifikáns különbség a költségek közlemények (kivéve, hogy a koncepció a kellemetlenséget a számítások során. Lehet néha érezhető). De ha az ár már nem lesz 28 és 30, így van már, és emelkedik az ár jelentősen.
Ne aggódj, ez nem egy hosszú idő. A hamarosan 30. Így számít a pénz az utazás lesz sokkal kényelmesebb. Az elmúlt tíz évben, az árak emelkednek 2-3 rubelt évente úgy, hogy hamarosan lesz egy kerek szám. Veszek egy utazás, majd az ára jóval alacsonyabb. Az ár a jegy meghatározott hulladék energia, jármű karbantartás, amortizáció a gördülőállomány, a fizetést az alkalmazottak földalatti stb Tehát az árat emel a csak drágább és a metró. Ez még nem lépett az ígért díjzóna, akkor minden zavaró lehet.
Vagy talán ez egy marketing trükk a szupermarketekben a termékek, mint az árak? Ez egy pszichológiai tényező, az emberek nem veszik az utolsó jelek tudat és nem kerekített érték. Jegyezze meg az első számjegyet, ebben az esetben húsz, mintha nem olyan drága, mint harminc.
Most a „kedvenc mind az állam,” olvasható a fórumot, és arra a következtetésre jutott, hogy az emberek a pénz túl sok volt, csak úgy tűnik, az utazás olcsó és emelkedik 30 rubelt kedvenc. És akkor minden rendben lesz 50 rubel. Mi az? Nagyon kényelmes! Ott 50P zsebében, kihúzta, és elhajtott.
kiltana. Nos, a 50 rubelt viteldíj a következő 5-7 évben nem pontosan nőnek, különben az emberek együtt stnet ugrás forgóajtók és taszítják Nézőpont akik vigyáznak rájuk. És az a tény, hogy a jövő évben az ár lehet emelni 30 rubelt, könnyen hisznek. Az idei viteldíj áremelkedés nem volt ott, hogy a hatóságok lehet dobni 2 rubelt a meglévő árat.
Köszönjük, hogy az ár az utazás egyáltalán az egész rubelt. És a leendő 27 rubel 87 kopecks. Ma ezek olyan esetek, amikor célszerű működtetni a nagyobb gazdasági mutatók. És ha valakinek sikerült ilyen hihetetlen pontossággal kiszámítható az utazási költségek a metrón, úgy tűnik, ő egy nagyszerű könyvelő, sőt, kiemelkedő közgazdász.
AVU. így a viteldíj valójában lehet, hogy 27 rubel 87 kopecks, de ott úgy döntött, kerek b nagyobb oldalon, hogy kényelmes volt. Egy személy került az extra 13 cent, a másik, a harmadik -, mint a nap, és felvette egy extra millió. De miért olyan, mint a közelmúltban kezdett tenni a szupermarketek „Pyaterochka” és a „Crossroads”? Ott kezdődött, hogy kerek összeget a csekk le. Az elmúlt hetekben többször is vásárolt már ott termékeket egyenetlen mennyiségű típusú 150 rubel 09 kopecks, és nekem, volt pontosan 150 rubelt. Aztán nézte a csekket, majd külön sorban van írva: „Kedvezmény 0,09 rubelt.”
LenaMas írta (a): AVU. így a viteldíj valójában lehet, hogy 27 rubel 87 kopecks, de ott úgy döntött, kerek b nagyobb oldalon, hogy kényelmes volt. Egy személy került az extra 13 cent, a másik, a harmadik -, mint a nap, és felvette egy extra millió. De miért olyan, mint a közelmúltban kezdett tenni a szupermarketek „Pyaterochka” és a „Crossroads”? Ott kezdődött, hogy kerek összeget a csekk le. Az elmúlt hetekben többször is vásárolt már ott termékeket egyenetlen mennyiségű típusú 150 rubel 09 kopecks, és nekem, volt pontosan 150 rubelt. Aztán nézte a csekket, majd külön sorban van írva: „Kedvezmény 0,09 rubelt.”
Számomra az utazási költségek, a metró is rejtély. Vannak országok, ahol a metró általában szabad. Igaz Magyarország mondani eddig =)
Általában nem nekünk kell megítélni, hogy mennyire kell kerülni az utazás. Nagy boldogság, hogy ne 40-50, és ez elég lehet vezetni. És így néz ki, milyen szép állomás, és hány őket, ha érti, hogy valójában mi metró - egy nagy luxus. Azonban néhány ember nem érdekel a kényelem, számukra ez csak a legegyszerűbb és legismertebb közlekedési forma. Én például, ijesztő meghajtó szükséges megálló a buszon vagy a busz, és a metró, soha nem fél semmitől.
Azoknak az embereknek az alacsony bérek drága viteldíjat, de semmit nem lehet élni =) A hátrány az költség, egyébként is hordozza azt valamiféle romantikus =)) szeretnék 25, de 30 jön le, ha az emelést. Az előnyök a metró ér =)