Miért hazai vázák esett, klub nissan rnessa szerelmeseinek
Miért hazai WHA esett?
Univerzális Lada Largus, az első autó „AvtoVAZ” épült, a francia platform teszi kevesebb. Valósítsa meg az árak lehetséges lesz a telepítés egy másik gépjármű. „Largus” kap a motor a „Priory”.
A fej a vállalat úgy döntött, hogy visszatér a projekthez. Lada Largus fejeződik vazovskim vosmiklapannym motor kapacitása 87 LE ami csökkenti az árat a kocsi, mert ez a motor majdnem kétszer olcsóbb az előállítása. Úgy tűnik, hogy az ár a Largus csökkenhet 15-20 ezer rubel.
Valószínű, hogy cserélje ki nem csak a motort. Az új verzió a „Largus”.
A költségek csökkentése autóik AvtoVAZ kíván vásárolni külföldi gyártású alkatrészek
AvtoVAZ kívánja használni az importált autóalkatrészek gyártására Lada autó család. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a magyar termelőket, illetve egyes részek nem képesek megfelelni a magas követelményeknek „Euro 3” szabvány, hanem a gyártó reméli, hogy csökkentse a költségeit a termékek.
Tehát holding használja a legutóbbi kormányrendelet „A módosítások a vámtarifa Magyarország tekintetében autóipari importált ipari összeszerelési”. Az importvám csökkentése komponensek lehetővé tette a növény elterjedt használata építeni a saját autó.
„Tény, hogy a magyar gyártók már egyre sürgetőbb kérdése az átállás az” Euro-2 "
A lényege a dokumentum célja, hogy csökkentse a vámokat az importált külföldi autóalkatrészek. A sokféle tartozék magában kötőelemek, tükrök.
Ma hazánkban van mintegy tíz nagyvállalat, amelynek fő tevékenysége - az új járművek gyártásához. És ez több, mint 10.000 kis cégek működnek csak autós növények, termelő alkatrészek és tartozékok gépkocsi.
Az egyik legnagyobb képviselői a magyar autóipar OAO AvtoVAZ található Togliatti, Szamara régióban. Óta minden évben jön le a futószalagról, és több mint 750 ezer új autót. Természetesen a jellemzői a WHA nagyrészt rosszabb a külföldi autók. Másrészt, VAZ versenyképes ár / minőség arányt. Eddig VAZ katalógus tartalmazza az autók egyáltalán nem hasonlít egymásra. Felállás kezdődik a klasszikus „öt” és zárul a modern autók, amelyek megfelelnek az európai szabványoknak, Lada Kalina, Lada Priora és Lada Granta szedán.
Egy másik jelentős autóipari üzem található Nyizsnyij.
Egy üzenet, hogy a Lada 4x4 Urban esik az ár még kezdete előtt értékesítési terjedt „AvtoSreda” ügynökség. Arra hivatkoznak, hogy a saját megbízható információforrások. A kiadvány azt mondta, hogy a végső változata a modell Lada 4x4 Urban lesz érdemes 15-20.000 olcsóbb, mint korábban említettük. Az első ember megvenni az új verzió a 4x4 kulcsok kocsijához take a kezében az elnök „AvtoVAZ” Bo Andersson.
Egyébként van egy másik nagy költségvetés lehetőséget és az autó - ez a Datsun mi-DO. Ez egy olcsó kínai-magyar ferdehátú. Ez a modell a maga nemében egyedülálló, mert a történelem az autóiparban.
Vasiliy Tolkach évvel ezelőtt 541
Valószínűleg mindenki a világon előbb-utóbb járművezetők stykayutsya a különböző problémák és meghibásodások, nem is szólva a hazai technológia. Ott valószínűleg lovagolni, minden probléma nélkül nem lehet kérdés, legalábbis, ha az autó nem új. Mindez lelkifurdalás nélkül lehet tulajdonítani a VAZ-2101.
Egy nagyon gyakori probléma, a szállítás a sok baj és a félreértés, különösen a járművezetők a kezdők, van olyan helyzet, amikor az autó elindul, hogy „enni” olaj, például több, mint egy litert 1000 km. Mi a probléma? Miért VAZ-2101 guzzles olaj?
Sok vezetők azon a véleményen vannak, hogy ha az autó elkezdett enni sok olaj van szükség átalakítása (helyett dugattyúk javítás, cizellált mondat csiszolva térdre tengely megy át a fejét, cserélje vezérműlánc, stb.) De nem mindenki egyetért azzal, hogy kell szétszedni a motort. Lehet bűnös, és lehúzó gyűrűk és szelepszár tömítések, tömítések és szelepek, és még.
„AvtoVAZ” megváltozott eladási árának VAZ autó a maximális konfiguráció. Modell autók VAZ-21043, VAZ-21053, VAZ-2106 VAZ-21061, VAZ-21065, VAZ-2107 VAZ-21074 és csökkentek az árak átlagosan 2-6 százalék. Különösen a modell VAZ-21043 ma már 66,820 ezer (korábban - 71,020 ezer fő), VAZ-21074-67087 rubel (korábban - 68447). Szintén csökkent eladási ár a modell VAZ-21110 és VAZ-21111. Most ezek az autók 139,868 és 133,400 rubelt. Korábban, az ár megegyezik a 145,868 és 139,400 ezer rubel volt.
Ugyanakkor, a modell VAZ-21102 nőtt 1,25 százalékkal 129.332 rubel, jelentések ITAR-TASZSZ.
Felső kategóriás autók VAZ modellek a jelenlétére utal, kiegészítő berendezések és fejlesztések, amelyek növelik a fogyasztói tulajdonságait.
Ugyanebben az időszakban, működik még egy akció. „Mindazok, akik abban az időben fog vásárolni a kereskedőket LADA LADA Priora minden autó, kap egy ingyenes térképet LADA programunkkal, hogy támogassa az autótulajdonosok, amely lehetővé teszi, hogy élvezze a órás sürgősségi pannendienst” - mondta a cég.
Gondolt már arra, hogy miért a tulajdonosok a hazai „Samara” és „előtt”, így gyakran megszegem a szabályokat?
Gondolt már arra, hogy miért a tulajdonosok a hazai „Samara” és „előtt”, így gyakran szakította meg a szabályokat - rohan, mint az őrült a ranglétrán és a gyorshajtás? Miért törnek a forgalom, mintha otthon van - a tűz, és arra törekszenek, hogy mászni a forgalom nem valami, ami a sorok között, és a tetejükön? Mikor utoljára kivágott néhány „vezető” - nem, hogy az autó volt a nemzeti?
Gondolkodtam rajta, és egyszerre. És tudod, mi a következtetést származik? Mindez azért történik, mert VAZ nem termel hétköznapi autók, sportautók és tökéletes, hogy meghajtó gyors vezetés.
Nem hiszel nekem? Bíró magadnak. Mi különbözik bármely hagyományos szedán szuperautó? Ez így van, a motor teljesítménye. Emlékszel, hogy a tulajdonosok azt mondják: „Előzetes” körülbelül autójukat erős talicska „” motor - a vadállat»,«már 98 kanca”, stb sehol, kivéve a tulajdonosok környezetben ...
Shestnadtsati- szelepes motor kapacitása 105 liter. beszél a tény, hogy Magyarországon is szüksége van egy márkás bajnokságot, ez volt sokáig. Formular álló alváz hazai termelés nem volt (ahogy most van, és valószínűleg nem fog sokáig), és ez természetes, hogy minden a kilátások a kapcsolatot.
Magyar autógyártó „AvtoVAZ” készített egy felmérést, és úgy döntött, hogy megtalálják a potenciális vásárlók a Lada gépkocsik preferenciák esetleges új lehetőségeket és változatai modell Lada Granta, Kalina, Largus és Lada 4x4.On online szavazást, ahol a látogatók ki a prioritási lehetőségek modelleket. Minden felmérés kíséri illusztrációk megmutatja, hogyan nézne ki, vagy hogy változata az autó: egy felmérés szentelt különleges modell Lada 4x4, felkínálja a két különböző változatban a modell, és mindkét esetben a fejlesztések érintik a design az autó, az „új irányt a test színe”, „új design öntött kerekek „” külső visszapillantó tükrök, elektromos és fűtött „valamint más optsii.oprosy Lada Largus Lada Kalina és kíséri illusztrációk megmutatja, hogyan lehet, hogy úgy tűnik” off-road „változata az adatokat.
Japán autósok meglepte az új árlista Honda autók a magyar piacon. Az árak ezen autók jelentősen csökken, ami lett az alapja a megerősítése a nemzeti valuta a külföldi és drasztikusan csökkent a kereslet a japán autók alapján az előző hónapban. Különösen árak aggályok SUV Honda CR-V, ami azzal kezdődik, hogy szállítható a frissített változata. kedvezményt az autó 290 000 rubelt.
Meg kell jegyezni, hogy az autók az erősebb motorral esett a legjobban. Ez különösen érvényes a modelleket, amelyek fel vannak szerelve, 2,4 literes motorral és automatikus. Például Elegance sorozatból most áll.
A Minisztertanács kíván hamarosan úgy törvényjavaslatot pénz ellenében, ha vásárol ukrán gyártmányú autók.
Ukranalittsentra elnök Alexander Okhrimenko úgy véli, hogy ha a kedvezmények lesz komoly, 8-10% költsége az autó (6-12 ezer., Típustól függően, például.
Tehát most az árát „Kalina” az 6950 euró (mintegy 452.000), így a magyar modell lett olcsóbb, mint a fő versenytársa a helyi piacon, a ferdehátú Dacia Sandero. Meg kell jegyezni, hogy mivel a ez év elején, a növény nem a kínálat autók Európában, hogy kedvezményeket kínálnak a tavalyi autót.
A kereskedő azt is tervezi, hogy csökkentse az árakat Lada modellek.
Engedményeket tesz, hogy nem Magyarországon Euro-4 és Euro-5 környezetvédelmi osztályba tartozó autók, jelentések M24.ru hivatkozva az Állami Duma Bizottság Transport Hungary Eugene Moskvicheva. A képviselők már benyújtott javaslatokat a kormány.
Szerint Moskvicheva a törlési gyűjtemény támogatni fogja az autóipar és az alacsonyabb ár az autó.
„Azt akarjuk, hogy töröljék el Recycling járművek Euro-4 környezetvédelmi osztály és az Euro-5, amely már Magyarországon termelt. Ez nem csak a hazai autóipar, hanem a külföldi autók, amelynek termelése Magyarországon. Például, a Volvo és MAN »- mondta a moszkovita.
Ezen túlmenően, ez az intézkedés, hogy támogassa az üzleti autó forgalmazása. „A vásárlás egy autó ebben az évben, a fogyasztók menteni akár 300 ezer rubel,” - tette hozzá a moszkoviták.
Most az első számú kérdés mindazok között, az autók iránt érdeklődő -, hogyan kell változtatni az árakat a csökkentés után a vámok kapcsolatos Ukrajna csatlakozása a WTO-hoz. Emlékezzünk vissza, hogy honnan május 16 adó minden importált autók csökkent 25% -ról 10% -ra. És ez az innováció nem hagyott a papíron, ez már hatályos, mint mondta: „Ma” tanszékvezető Vámdíjak Állami Vámhivatal, Szergej Dzhigalov.
A vámcsökkentés logikus elvárni autó árak csökkennek. „Ami a arányos csökkentését vám kellene csökkentését vonja maga után a kiskereskedelmi árak az autók az összeg 10-11%, - mondja Elena Dunin, főigazgató DP” AUTO International „(hivatalos importőre és forgalmazója Mazda és a Suzuki Ukrajna) -. És néhány AutoTrader már elkezdték csökkenteni az árakat. "
Mi telefonált egy tucat szalonok Kijev és kapott egy megerősítő e szavak: az emberek tényleg dobolni kezdett a szalonokban vonzónak készletek. Például, a cég „NIKO-Ukrajna”.