Miért halnak hajók
modern flotta
-
Hajóutak és utazás
- vonalhajózásban
- utazások
- river Walk
- Cruise hajók
-
Hajók art
Vitorlások és jachtok
- vitorlás
- Vitorlás és motoros jachtok
-
hadihajó
enciklopédia
- haditengerészeti enciklopédia
- történelmi háttér
- személyiség
- besorolás
- motorok és
- ruha
- csomós
- gazda
- Chief Mate
- másodtiszt
- harmadik tisztviselő
- negyedik tiszt
- gyakornok tisztviselő
- rádió tiszt
- fedélzetmester
- képes Seaman
- matróz
- Deck Cadet
- Deck szerelő
- darukezelő
- főmérnök
- Másodgéptiszt
- harmadik Engineer
- negyedik Engineer
- gyakornok mérnök
- Gáz vagy Ref Engineer
- villamosmérnök
- Motorman
- olajozó
- törlő
- motor Cadet
- szerelő
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- élelmezési tiszt
- Steward (-ess)
- Mess fiú / Messmaid
- DJ
- csapos
- elárusítónő
- Shop manager
- pincér
- zenész
- biztonsági tiszt
- Store Keeper
- Evezős (motor, felfújható csónak.)
- csónak
- Vitorlás (motor vitorlázás)
- más hajók
- motorok
- hajó felszerelés
- kötélzet
- alkatrészek
- Életmentő felszerelések
- szolgáltatások
- kereskedelmi flotta
- személyszállító flotta
- halászflotta
- kisegítő flotta
- haditengerészet
- vitorlás flotta
- jacht
- képtár
- tenger
- emberek
- tengeri állatvilág
- más tapéta
- haditengerészet
- civil flotta
- Műszaki fórum
- elhelyezés
- képződés
- sürgető probléma
- Utazás és szabadidő
- hobby
- szalon
Nincs több tragikus és egyúttal misztikus események, mint hajótörés. Mennyi veszett hajók és gőzhajók, jachtok és nyom nélkül eltűnt hiányzó embereket. Elhagyott vitorlások és még egy kísértetjárta tengeralattjáró. És gyakran lépett fel a fedélzetre, az emberek már úgy érezte, hogy folyik az utolsó útra. Omen, egy előjel, és előjelek. Megy ki a tengerbe, csak ecsettel le ilyen babona nem lehet túl gyakran, akkor valóra.
Halálos áldozatok listája, amelyik tengernyi ismeretlen bűnök veszít csak összefoglalók katonai áldozatok. Még szökőárak, földrengések és más természeti katasztrófák nincs ilyen rémisztő statisztikákat. És ez szinte mindig homály fedi tengeri katasztrófa. Ki a hibás, hogy lehetséges-e, hogy elkerüljük a katasztrófát, mentés, menekülés és túlélni. Legends of szellem hajók és nyugtalan lelkeket tengerészek született évszázaddal ezelőtt tovább él a XXI században.
Hajóroncsok és hajók fekszenek a sötétben vizek az óceán, tele energiával katasztrófa és az emberi szenvedést. Halál nyomai érezni és felismerni tökéletesen alatti kutatók végző keresés és kutatás az elveszett hajók.
Az összeomlás az olasz luxus tengerjáró hajó «Costa Concordia» megmagyarázhatatlan szemszögéből logika és a gyakorlat a navigációt. De a jelek sors került sor a történet. Hajótörés történt egy évszázaddal később a Titanic elsüllyedését. Mint kiderült, ő volt az unokája egy Titanic utas, és mindketten a különbség csaknem száz éve, hogy túlélte az utasok között. Egy másik részlet, mondván, hogy az olasz hajó a dallam lejátszásához egy hollywoodi kasszasiker a Titanic. Természetesen egy idő után ezek a mérkőzések nagyobb lesz.
A szempontból médiumokat logikátlan forgatókönyv hajótörés érthető. Lappokra található a hajón vonzza a katasztrófa. Liner «Costa Concordia» azonnal keresztelték az új Titanic - Titanic Földközi-tengeren. Ez egyben a legnagyobb, és az új hajó az építés ideje alatt. Szintén érthetetlen viselkedése a kapitány, és ugyanaz a harc a helyét a csónak kétségbeesett emberek. Bátorság és gyávaság a mások.
De voltak más megmagyarázhatatlan haditengerészeti katasztrófa - és a Fekete-tenger és a Vörös-tenger. Csak róla, kevesen tudják, és emlékezni. Hamarosan rajongói tengeri hajóutak lesz a résztvevők az új katasztrófák csak idő kérdése és a helyszín.
A szellemek az elveszett hajók, mint vándor a nyílt tengeren. Rajongók a miszticizmus is csak jegyet, és tölteni az éjszakát a hajón a kísértetek. Úgy hangzik, abszurd, de a valós tény. A leghíresebb történetében a szellem hajó „Flying Dutchman”. A legmodernebb hajó a kísértetek «Queen Mary» lehorgonyzott Kaliforniában.
A hajók szellemek előfordulhatnak különböző részein a világ. Aki nem látta őket, úgy véli, egy találmány vagy termék lázas képzelet. Azok, akik látták őket a saját szememmel, nem szívesen emlékszik rá. Mert túlélte és megszökött, és nem akarjuk, hogy kísértésbe sors újra.
A legenda szerint a kapitány a "The Flying Dutchman" volt egy bizonyos Philippe Vander Decken. Holland kapitány szörnyű istenkáromló és egy szerető nők. De ugyanakkor kiváló tengerész volt. A fedélzeten voltam egy fiatal pár és a menyasszony tetszett a tengeri farkas. Nem sokkal gondolkodás, megölte szűkült, és felajánlotta a lány kezét és a szív. De ő kétségbeesetten ugrott a dühöngő tenger. Nők kezelése a tenger általában egy különleges történet. Például egy szűz fedélzetén a szerencse, hanem a gyermek születése minden áldás felülről. És a gyerekek, akik meghaltak a tenger soha nem lesz árva.
A Jóreménység „Flying Dutchman” volt egy szörnyű vihar. Navigator követelte menedéket a parton, és azok között a babonás hajósok sör lázadás. Kapitány, mint az ördög megszállta. Gondolkodás nélkül megsemmisíteni mesteri asszisztens és a csapat lemondott a sors. A holland megfogadta, hogy felszámolja a vihar, akarata ellenére, az elemek és a rossz szikla nem számít, mibe kerül. Ehhez ambiciózus makacs tengerész eladta a lelkét az ördögnek. És most navlekshy az átok az ég, ő és a hajó volt ítélve, crisscrossing az óceán, amíg a második eljövetel.
Vannak szellemek hajók most. Ezek nagyon közel. A Fekete-tenger hajó „Admiral Nakhimov” a Tsemess öbölben, ahol a kikötő Novorossiysk egy egész temető elsüllyedt hajók, lelőtte saját forradalom alatt.
Szerint a tengerészeti Register of londoni Lloyd évente eredményeként hajótörés megölt mintegy 300 tengerjáró hajók, 8000 ember halt meg. Sok ilyen balesetek húzódik nyomvonal rejtély. Gyakran a halálokok a hajó vagy tengeralattjáró nem ismertek, de körül rejtélyes körülmények között. És amikor a titokzatos tengeri katasztrófa is megoldatlan született legenda kapcsolódó másik világban szellemek, előjelek, vagy halál a hajó.
Hogy telik az Indiai-óceánon, hogy a Szuezi-csatornán, és a Földközi-tenger kapitányok meg kell kerülni a szoroson Guba. Ez a hely a temetőben a hajók. Itt, területe néhány négyzetkilométer hazugság roncsok. Úgy süllyedt, annak ellenére, hogy a navigációs térképeket előképei és kapitányok tudom ezt a helyet. Azt mondják, hogy itt mintha engedelmesség senki ismeretlen mechanizmus ellentétes logika hirtelen megváltozik áramlat, megtévesztve még a legtapasztaltabb hajósok és dobott tengerjáró hajók a alattomos zátonyok. Szerencsére szoros ajak nem lesz helye a tömeges halál az emberek, és nem vonatkozik az úgynevezett fekete foltok. Sea megkímélte hajósok, figyelembe hajók és csak néhány életet. De ez a titokzatos viselkedés a tenger ezen a ponton világosabbá válik. Azonban az aura a víz alatti múzeum fény, és lehetővé teszi a búvárok a kutatók, hogy látogassa meg a veszélye nélkül, hogy az élet és a lélek.
Ez egészen más dolog, ha megy lefelé a visszatartás úgynevezett „Titanic” a Vörös-tenger. Története halál a komp «Salem Express» rejtélyes és megmagyarázhatatlan. Ez az egyik legnépszerűbb úti cél szerelmeseinek víz alatti feltárás egyrészt, másrészt a vizsgálat eredményei nem nyilvános. Hány ember halt meg, ahol a kapitány eltűnt, miért nem volt hajlandó segítséget az amerikai tengerészek és ezért a fosztogatókat, életüket kockáztatják, makacsul keresi a hajó, van egy módja annak, hogy elrejtse.
Ez a legnagyobb hajóroncs a Vörös-tengeren, az okokat, amelyek még nem állapították meg eddig, és az ügyet a tragédia van zárva a nyilvánosság számára. A legenda szerint a halál oka a hajó lehet a rohadt rakományt. Feltehetően ez az arany, ami egyszer Napóleon hozta Egyiptomból. És a folytatása a misztikusok - víz alatti fosztogatókat, meghal keresve ékszerek, vagy megbolondult, miután látogatást a hajó a halott zarándokok. Mystic vagy összeesküvés, tudatzavarokat vagy hírhedt emberi tényező.
Hihetetlen és szörnyű történet, nem ad semmilyen magyarázatot, került sor a német tengeralattjáró UB-65. Ez az egyetlen eset, a történelem, a haditengerészet, amikor a hadihajó elfogta szellemek.
Bad miszticizmus tengeralattjáró már elkezdődött idején elindítását. Amikor a tengeralattjáró ment a készletek több ember elhúzódott csúszótalpakkal, és meghaltak. Ezután a vizsgálat során fedélzetén a hajó néhány tengerész mosott a tengerbe. Hamarosan a tengeralattjáró kapott egy rossz név. Senki sem akart lenni rajta, de Won kénytelen menni tenger. Az első merülés tengerész hirtelen a vízbe ugrott. Túra folytatódott, de a hajó „nem volt hajlandó” jönnek a felszínre, és valaki már látta az első kísértet. Hamarosan spontán felrobbant egy torpedó, megölve több embert. Hamarosan az ünnepek alatt megölték a parancsnok a tengeralattjáró. A hajón már sok ember látott szellemek, és néha benne megjelent baljós zöld fény. Újra és újra az öngyilkos megmagyarázhatatlan viselkedését a tengeralattjáró. Hamarosan, senki sem fog nevetni az ostoba babona a matrózok, de hogyan kell veszíteni harci egység a háború alatt, különösen az új tengeralattjáró. Ezután flottakezelés meghívott szakértője ördögűzés - a lelkész, aki végre az ördögűzés. Ez az egyetlen alkalom a történelemben, amikor ezt a műveletet végezték a hajón. Csere parancs, és a hajó vissza a tengerbe. Ezután eltűnt nyom nélkül.
A legtitokzatosabb idő hajóval kell tekinteni «Queen Mary». Még a háború alatt, a hajó volt az úgynevezett szürke szellem. Ma, a hajó-múzeum és részben úszó szálloda szó lakta szellemek. Nem csoda, ha a megtett Suicide Club. Talán valamilyen energiatároló gőzös született a háború alatt, mert a szállított több ezer sebesült, akiket hal meg minden nap a nyomorúság. Emellett hajó véletlenül süllyedt hajóját escort, megölve szinte az egész stáb. Curse, mint egy teljesen nyomott a hajón legenda.
Az kísértetek a szovjet haditengerészet, csak erről a kérdésről. Egy olyan országban, ahol nem hisznek sem Istent, vagy az ördög volt elhárító cirkáló „Budapest”. Előestéjén egy megmagyarázhatatlan tűz több embert megölt egy szellem becenevén „fehér tengerész” megjelent egy hadihajó. És ez volt a közhiedelem szerint a szerencsétlenség. Néhány hónappal később a cruiser meghalt fedélzetmester nem bírja a szíve, de valamit.
Ha nem tudjuk megérteni valamit, mert ez nem jelenti azt, hogy nem létezik. Csak nem tudom, hogyan kell csinálni.