Miért drága benzin, ha az olaj ára csökken
Felhívjuk figyelmét, hogy a magyar árak rubel literenként, és az USA - dollárban per gallon. Gallon - 4.55 liter. Ha lefordítjuk az üzemanyag ára az Egyesült Államokban (2,91 dollár gallononként) a kényelmes mennyiségben számunkra, hogy 29,35 rubelt literenként ólommentes benzin. Az USA-ban, nem márka AI-92 és az AI-95, de a készítmény transzatlanti üzemanyag közelebb a 92 th.
Most már tudjuk, az okokat. Akkor miért drága benzin Magyarországon?
1. Mivel a csökkenő árfolyam és az olaj árát.
Vessen egy pillantást a másik chart - ez az amerikai dollár. Hát nem emlékeztet a görbe grafikonja üzemanyag ára? Ez egyszerű. Képzeljük el, hogy amit árul egy árucikk, mint külföldön (bevételeiket dollárban), és a hazai piacon rubelt. Rubel esett, és egyre jobban megéri eladni a dollár, nem rubelt. Természetesen, ha elkezd eladni több külföldi áru és kevesebb - az országban, mert te egy kereskedelmi szervezet, és te magad nem az ellenség.
Most képzeljük el, hogy a világ ára a termék azonos csökken. Most ez történik az olajiparban. A felső vezetők - kötelezettségek az alkalmazottak, a beruházási tervek, és ami a legfontosabb - a nyomás a tulajdonosok, akik nem akarnak pénzt veszít. Ezért olajtársaságok eladni áruikat külföldön, ami a hiány a magyar piacon, mint a kőolaj és a benzin. És amikor néhány árut hiánycikknek, úgy válik egyre drágább.
Egy nagyon nagy része az olajat exportálni. A külső piac jövedelmezőbb export, ezért a hazai piacon ispytval hiányt. Ez természetesen azt is befolyásolja az árat.
Igor Butsaev,
Vezetője a műszaki-gazdasági kutató cég „Giprovostokneft”
2. Mivel az állam érdekelt a magas bevételt olajtársaságok.
Az első három olaj piacvezető a „Rosneft”, „Lukoil” és a „Gazprom olaj”. Az első és a harmadik cégek nagy része állami tulajdonban. „Lukoil” - egy magáncég, de ez egy nagy adófizető. Adóbevételeket olaj - körülbelül fele a magyar költségvetés (!). Az ország gazdasága függ az olajárak és a jóléti termelő és exportáló olaj vállalatok. Ha ezek a vállalatok, hogy a szegénység, ez nem az, amit ki kell építeni a stadionok a World Cup, fejleszteni a Krímben és nyugdíjat fizetni nagymamák.
3. Mivel a kormány növeli az adót az ásványi kitermelés (MET) és az alsó kiviteli vámok.
Ez az úgynevezett „adó manőver”. Annak érdekében, hogy a adóbevételeket az olajipar az állami költségvetés, az állam emelte a távozási adó, hanem csökkentette a kiviteli vámok. Amely további oka az olajtársaságok, hogy áruikat külföldön. Ennek eredményeként - lásd az első.
4. Mivel a kormány növeli a jövedéki adó a benzin.
Emlékezzünk vissza, hogy párhuzamosan ezek jövedéki autósok továbbra is fizetni gépjárműadó, ami nem egyértelmű, milyen okból továbbra is számítva a motort. By the way, ha megyünk emelni a jövedéki adó, a gépjárműadó lenne törölni, de azt hiszem, most, senki sem a Duma nem emlékeztet. És mi van, ha az országnak szüksége van a pénz az útra?
Megvan az üzemanyag ára növekszik, mert a jövedéki adó és az összes közvetett adók emelkedtek. Akár 10% az új évben ismét növekedni fog a kötelező jövedéki. Ezért akár 10%, és az előrejelzés emelkedése benzin ára.
Igor Butsaev,
Vezetője a műszaki-gazdasági kutató cég „Giprovostokneft”
1. Mivel a növekvő pala könnyű olaj.
A fejlesztés a palagáz technológia hozta az Egyesült Államokat a világ vezetői a termelés nem csak a „kék üzemanyag”, hanem az olaj-termék a halászat. Az év első felében az Egyesült Államokban már kivont 11500000000000 hordó, míg Szaúd-Arábia - egy kicsit kevesebb, és Magyarország - 11 billió hordóról. Nem nehéz kitalálni, hogy a kínálat növekedését az olaj piacán azonnal kihúzták az árakat.
Amerikában, az ár csökken, mert most egy nagyon nagy növekedést olajtermelés fejlesztésével kapcsolatban pala betétek. Azaz, van egy nagyon nagy ajánlat a piacon. És általában exportál erőforrások, az olaj különösen tilos. Ezért a belső piacon, az általuk kínált jelentősen meghaladja a keresletet. Ezért az ár esik.
Igor Butsaev,
Vezetője a műszaki-gazdasági kutató cég „Giprovostokneft”
Lord autósok! benzin dorozhanie nem az egyetlen probléma a terek a mi nagy anyaországgal. Amennyiben nem nézel körül, mindenütt áthatolhatatlan „mocsár” .Budut növelik a benzin ára, a kommunális, az áruk és szolgáltatások. Bérek és a nyugdíjak továbbra is szinten nyomor, túlélő. Mert senki nem gondol az emberek, vagyis azok, akik dolgoznak és jólét megteremtése „az ő szolgái”. A „szolga” természetesen úgy gondolja, de úgy gondolja, hogy az emberek - ez szemetet Isten által teremtett ahhoz, hogy előnyöket eredményez „az ő szolgái”. Remélem, nem tévesztendő össze, hogy ki kicsoda? És semmi köze dorozhanie árak egyik vagy a másik. Magyarország elme nem érti, csak ragadozók enni a gyenge.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...