Mi van, ha az autó nem indul autók, gépek
- Term korlátozott szerkesztési bejegyzések
Képzeld el, ez a helyzet - késel a munkából, hogy a kocsijába, és idegesen kapcsoljuk be a gyújtást, és ... semmi sem történik. Ismerős? Bizonyára, ha ismételjük meg a folyamatot, de a legvalószínűbb, az eredmény ugyanaz lesz. És ahelyett, hogy üvöltő motor kapsz a rossz hangulat egész nap. És a munka lesz, hogy taxival. Mi az oka, hogy az autó nem indul?
Lehet, hogy a szeszélyes kell hoznia az autót az autómosó. Bár első szükséges, hogy megpróbálja megérteni a probléma maga. Ahhoz, hogy vizsgálja meg a problémát a rakoncátlan gyújtás kell végeznie egy tesztsorozatot saját. Egyes vizsgálatok ezt a problémát egyszerű, míg mások elviselhetetlen technikai rémálom.
Azonban meg kell találni arra, hogy miért a kocsi motorja nem indul. Először vizsgáljuk meg a villamos berendezések az autó. Először is ellenőrizze a biztosítékokat. Természetesen kevés jármű gyújtás kapcsolatos problémák biztosítékok, de meg kell vizsgálni, hogy zárja ki, hogy ők az oka a leállás.
Azt is érdemes megnézni az akkumulátort a korróziónak. Idővel az akkumulátor lehet szennyezett vagy korrodált a rozsda. És itt van az eredmény - a gép állt. Korrózió megszakad a kapcsolat a többi jármű akkumulátor rendszer. Próbálja tisztítsa meg az akkumulátor és elkezd egy új kísérlet elindítani a járművet. Akkumulátor hiba általában a leggyakoribb oka, amely nem teszi lehetővé az autó indul. Nos, ha van egy akkumulátor teszter, amely képes mérni forgatása, hogy ellenőrizze annak alkalmasságát. Ha egy ilyen teszter keze nem volt, akkor ellenőrizze az akkumulátor közvetve - túlfeszültség ellen. Ha egy ilyen ugrás, annál valószínűbb, hogy a probléma - csak egy halott akkumulátort. Cserélje ki az elemet, hogy biztosítsa a jó kapcsolatot.
Ha az előírtnál az akkumulátort, de a motor még csendes, a probléma lehet a hibás gyújtáskapcsoló. Fordítsa a kulcsot, hogy bekapcsolja a padlón. Ha a piros figyelmeztető lámpa nem gyullad ki a függőleges sorban (és tisztítsa ki az akkumulátort), ezért nem működik jól a gyújtáskapcsolót. Ha van benne, visszatér a kulcs az eredeti helyzetbe. A legtöbb autós fényjelző kell kikapcsolni függőleges sorban ebben a kulcsfontosságú pozíciót. Ha még mindig nem biztos a vizsgálati eredmények, megpróbálja bekapcsolni a lámpákat. Amikor megpróbálja elindítani az autót, a fények meg kell kezdeni, vagy halványan vagy teljesen ki van kapcsolva. Ha ez megtörténik, akkor a gyújtáskapcsoló érdekében. Ellenkező esetben ki kell cserélni.
A korrózió elrontani nem csak az akkumulátor, akkor érinti az elektromos alkatrészeket. Különösen gyakran hajlamos a korrózióra starter. Ha van egy segítő, akkor ellenőrizze a kapcsolatot, olyan kör teszter a drót, ami hatással van az önindító. Szükség van a kisebb a két vezeték csatlakozik a starter. Győződjön meg arról, hogy nem része a szervezet nem zárja a mozgó része a motor - ez lehet elkezdeni a munkát bármikor! Kérdezze meg partnere (hogy lehet egy könyörületes szomszédja a házból), így ő elfordította a kulcsot, és ellenőrizze az áramlást. Ha az önindító nem forog a vizsgálat során, akkor ki kell cserélni.
Abban az esetben, ha starter szabadon forog, ha viszont a legfontosabb, a probléma máshol kell keresni. Most kell, hogy ellenőrizze, más rendszerek, amelyek megzavarhatják a normális működését a motor. Talán a motort is kap egy szikra, ami a gyújtás rendszert. Gyújtásrendszer hibaelhárítás nem túl nehéz. Az első hely, akkor ellenőriznie kell a tekercset. Ahhoz, hogy megfelelően mérje meg gyújtótekercs, szüksége van egy multiméter, amely képes mérni impedanciát. Ha nincs multiméter, akkor többet költ egyszerű vizsgálat, kézi szerszámok segítségével. Ellenőrizze a tárcsán, és ha ez nem működik, csak ki kell cserélni.
Egy másik gyakori oka a probléma lehet halmozni a nedvességet a motorháztető alatt. Csak nyissa ki a fedelet, és ellenőrizze a jármű belsejébe kell a páratartalmat. A felhalmozódott nedvesség cseppek egy tiszta, száraz ruhával.
Ha az indítómotor forog, és szikrázásig, a probléma összefüggésben lehet az üzemanyag rendszert. Szükség van egy komoly diagnosztikai munka megoldani a problémát, és ebben az esetben valóban kell utalni a szervízben.
Abból a szempontból a laikus, azt mondanám. Ha van egy új külföldi autót, ne mássz sehol, és nem keres semmit. Nos, akkor megtalálja az okot, és akkor mi van? Minden ugyanaz, kivéve az akkumulátor cseréje, akkor nem csinál semmit. Azt is szórjunk rá egy kis WD-40 a nagyfeszültségű vezetékek. A mai autók az indítómotor nem nem kap, hogy ez nem mindig lehetséges. Bízza autó profi.
Volt egy Opel Kadett-82 évfolyam, tehát van egy idióta érthető. Egy modern autó tele van elektronikával a szemgolyó. Ha csak lovagolni a gép, és nem égnek a gyerekek vágya, hogy megtanulják, hogy benne, akkor emlékszem, hogyan kell megnyitni a motorháztető, ha szükség van hozzá egy folyadékot tartalmazó tartályban mosó szemüveg.
Nem hibáztat a kemény hang. Csak azt nem tudom, a szavakat, hogy a beavatkozás hatásainak leendő vízvezeték-szerelők, hogy vékony a lélek egy új külföldi autót. Ne indítsa el az autót - vontatót, és a szolgáltatás. Drága? Ha nincs pénz, használja a tömegközlekedést.
Külföldi autók nem minden, főleg az újak. Szeretnék többet megtudni az üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodik.
$$$ Pénz kell? Bejegyzéseket az oldalon
más témák
Hasonló bejegyzések
Automatikus javítás gyakorlat
Renault kínál VAZ kezdeni kisbuszt
Outlander - érvek és ellenérvek