Mi van, ha a biztosító fizetett kicsit, hogyan kell írni a panasz, a minta nem fizetett
Az oka az alacsony fizetések
A Magyar Nemzeti Bank bevezette az egységes számítási módszereinek károkért. így egy baleset, ami kell, hogy vezérelje minden szakértő előkészítésében szakértői véleményeket CTP. A technika feladatokat ró a szakértők kiszámolásához a speciálisan kialakított vezetékek költségeit alkatrész és a munkaerő óra.
Így a törvénynek megfelelően, a két becslés által összeállított különböző szakértő kell összege azonos. Ez azt jelenti, hogy a mai napig a biztosító nem szabad alábecsülni a lehetőséget a kifizető által a számítás.
Miért van a kár összegét a vizsgálat által összeállított kérelmet az áldozat gyakran eltér az egyik, hogy nevében tett a biztosító? Kivéve banális gondatlanság és szándékos hibákat szakember. elemi vizsgálat lehet tenni a különböző cselekmények vizsgálatokat.
Azt már tudjuk, hogy megfelelően egységes módszertan azonos bemenettel előkészítése a számítás, két különböző szakértő köteles kiszámítani két azonos összeget. Azonban, a bemeneti adatot változhat.
Az a tény, hogy a szakember az előzetes vizsgálat során a jármű határozza meg a mértékét az alkatrészek sérülését, típusát és mennyiségét szükséges javítási lépések. Mivel az összes ilyen jellemzőit az organoleptikus módszerrel jár vizsgálatok, által két különböző szakértő változhat. Ennek oka az lehet:
- különböző ellenőrzési feltételek (elő a jármű ellenőrzés a sötét vagy formájában piszkos);
- képzettségét szakértő;
- hozzáférés rejtett károsodást (némi károsodás, például csakis eltávolításával a lökhárító, és felemelte az autót a lift).
Az utolsó pont részletesebben. Gyakran, miután megkapta a kifizetést a biztosító társaság nem ért egyet a fizetett összeg az áldozatok, vásárolt szakértelmüket.
Így a szabály: ha a javítás a sérült járművet, hogy felfedezzék a rejtett kárt, a biztosító társaság fogja kérni kiegészítő ellenőrzés, így a biztosítás kifizetés lesz. Ez a szabály vonatkozik a hajótestet.
Tovább alatti méretű kifizetések oka CTP - kivétel a kár a végső becslést. Szerint a para. 1.6 Single technikák nem szerepel a számításban munka színösszetevőinek időben bekövetkezett baleset okozta károk korrózió vagy festékréteg, hogy több mint 25% -át a területen.
Ha az áldozat kocsijának említette részleteket, a költségek színük biztosító kizárja a számításból, és az összeget a fizetési kevesebb lesz. A törvény ebben az esetben a biztosító nem törik.
Mi van, ha a biztosítási kevesebbet fizetnek, mint szükséges?
Ha a biztosító fizetett kevesebb, mint költenek a javítás, akkor először meg kell érteni az okokat. Ez, sajnos, gyakran előfordul.
És ha abban az esetben, Hull a harcot a biztosító azáltal, hogy a biztosító társaság igényt a dokumentumok megerősítik a tényleges költség megjavítani a járművet, a kgfb kifizetések ritkán elegendő a javítás akkor is, ha megfelelően előállított valamennyi törvény rendelkezései.
Ennek oka az, mind a kopás alkalmazható minden pótalkatrészek az autó (a boltban nem lehet vásárolni alkatrészeket egy bizonyos kopás), így a nedorabotannost könyvtárak jelenlegi piaci realitásokat. Hogy megvédje magát ez csak biztosítani autóját Hull.
Levezető reexamination
Ha miután megkapta a fizetett biztosítási kártérítés, rájössz, hogy még az összes objektív körülmények, ez nagyon kicsi, meg kell, hogy felkészüljenek a vita a biztosító társaság. Az első lépés az lesz, hogy folytassanak független vizsgálatot.
Ehhez szeretnénk felvenni a kapcsolatot a szakértői szervezet, amely készen áll, hogy készítsen véleményt a helyreállítási értéke a sérült járművet. megfelel a törvény, és állapodjanak meg a dátumot autó ellenőrzés.
Mint már említettük, a legjobb, ha az ellenőrzés kerül sor egy szakműhelyben, ahol egy szakértő is értékeli a kár, hogy a távoli.
A vizsgálat azt kell kérni a biztosító, a bejelentő táviratában 3-5 napon, helyen és időben az ellenőrzés. És ha a biztosítási kevesebbet fizetnek, mint a számított független vizsgálat, akkor folytassa a következő lépéssel.
Hogyan írjunk a követelés, hogy a biztosító társaság: az alacsony fizetést?
A tipikus szerkezete a panaszok a következő: először is szükség van, hogy töltse ki az úgynevezett cap dokumentumot.
Tetőkárpit a dokumentum szövege: „Előzetes igény.” A következőkben ismertetjük:
- feltételeit fogadásának kár (mikor és hol történt a baleset, akit bűnösnek találtak);
- a körülmények a kölcsönhatás a biztosító (benyújtásának időpontjában a dokumentumok fizetés, gépjármű ellenőrzés és megkapta a kifizetési biztosítási kompenzáció);
- nem ért egyet a kifizetés összegét, ésszerű normák a törvény.
Nézzük laknak az utolsó pont. A szöveg a tárgyalást megelőző kérelmet kell tartalmaznia rendeletek megalapozó áldozat követelményeknek. A szöveg a panasz megértése az összeget a fizetési lehet alapozni a következő törvény rendelkezései:
- okozott kár tulajdonsága az áldozat kompenzálni kell a teljes képernyős (f 1, Art 1063 Ptk ..);
- a biztosítási összeg az áldozat tehet kártérítési, a biztosító, a biztosított felelősségének a kezdeményező (cikkének 4. bekezdése 931 a Ptk ..);
- kár nagysága határozza meg összeállítása a szakvélemény megfelelő amerikai egyesült technikák követelményeit (követelés 10 12. cikk a törvény CTP ..);
- ha van egy vita kifizetésére vonatkozó biztosítási kártérítést, az áldozat irányítja a biztosító társaság igényt, amelyeket figyelembe kell venni 5 napon belül, kivéve az ünnepnapokat (para. 1, Art. 16.1 kgfb törvény).
- igazoló dokumentum a személyazonosságát az áldozat vagy jogi képviselője;
- Bizonyíték a kamatot a sérült ingatlanok;
- bizonyító okiratok esetén (közlekedési rendőrség vizsgálatot, bejelentést baleset);
- biztosítás;
- okmányokat, amelyek az igény további kifizetést (szakértői vélemény).
Felhívjuk figyelmét, hogy ha nem felel meg a követelményeknek a kérelem-feldolgozás felszabadítja a biztosító a figyelmet.
Ha a biztosító fizetett kevés a biztosított vagyon, vásárolt hitelre vagy lízing
A szokásos körülmények között a kölcsönszerződés vagy lízingszerződés a kötelezettség a hitelfelvevő vagy a lízingbe szerződés alapján károk elleni biztosítás és a lopás, amely a hajótest.
A kedvezményezett (címzett biztosítási kompenzáció) a kockázata „lopás” és a „teljes veszteség” az ilyen biztosítási szerződések általában azt mutatják, a bank vagy a bérbeadó.
Mivel a kockázata „kár” rendelt magának a kedvezményezett a gépjármű tulajdonosa. de a tulajdonosok általában nem kap visszatérítést készpénzben, inkább vegye az irányt a biztosító az autó javítási szakműhelyben, problémák Alulfizetés biztosítási kártérítést e kockázat rendkívül ritkák.
Mit lehet mondani a biztosítási fizetési feltételek mellett a teljes veszteség. a jármű tulajdonosa ebben az esetben nem kap minden biztosítási kifizetés, hanem csak azt a részét, amely után marad a visszafizetés a tőketartozás a hitelmegállapodás szerinti. Ez a funkció a hitel autó biztosítás.
Ha a biztosító társaság alulfizetett teljes autó halál
Kezdeni, lássuk, mi van a teljes veszteség a járművet. Kevesebb vagyonbiztosítási (MOD) alatt teljes, vagy teljes elvesztését strukturális jellemzően megérti a kárt a jármű, amelynél a hasznosítás, gazdaságilag nem kivitelezhető.
Általános szabály, hogy a szerződés szerint a helyreállítási küszöbérték elérését amely a biztosító a jogot, hogy rendezze a veszteség feltételeiről szóló teljes veszteség. Ez a küszöb függően változik a biztosító társaság. Átlagban, a számlák 75% -a biztosítási összeg.
Rendezése veszteség a teljes veszteség is előfordulhat két módja van:
- a biztosító kiszámítja a költségek megfelelő maradék (a fennmaradt részei az autó, alkalmasak további használatra), vonjuk ki a költsége a biztosítási összeg a szerződésben meghatározott hajótestet. A különbség az lesz a biztosítási összeg visszatérítését. Fit maradékok ebben az esetben a jármű tulajdonosa.
- a biztosító teljesen közvetíti a biztosító a sérült autó, és átvette a fizetés összege a biztosítási összeg.
Úgy tűnik, egy csábító ajánlatot, így a törött maradványai az autó biztosító társaság, és kérni őket, a teljes költségét fordulatot a tulajdonos egy csalódás, ha kap a biztosítási fizetés.
Az a tény, hogy a biztosítók gyakran, amikor a kifizetések a teljes veszteség levonjuk az autó értékét értékcsökkenési kopás. Ez illegális, és lássuk, hogy miért.
A biztosítások van olyan kifejezés, mint magára - a megfelelő a biztosított vagy a kedvezményezett lemond a jogot, hogy a biztosított vagyontárgyak mellett a biztosító cserébe a teljes biztosítási összeg.
Így a csökkenés kifizetések Hull teljes megsemmisítése egy autó mérete amortizáció romlás illegálisan. Kérdezd meg a biztosító díj: akár bírósági egyezség vagy hogy a követelés, hogy a biztosító társaság a hajótest.
következtetés
Anyagi kárt mindig bosszantó, szeretnénk, hogy gyorsan vissza, és felejtsd el az esetet. Sajnos, gyakran nem kap csinálni gyorsan, mert nem értenek egyet a biztosító a kár mértékének.
Nem talál választ a kérdésére? Ismerje meg, hogyan lehet megoldani a problémát pontosan - Hívjon most:
+7 (499) 350-80-71 (Budapest)
+7 (812) 336-43-80 (Budapest)
Ez gyors és ingyenes!
Venus, akkor be kell nyújtania a biztosító tárgyalást megelőző állítás. Természetesen a bemutató a tárgyalást megelőző állítás nem előfeltétele, hanem 132. cikkének a polgári perrendtartás előírja Magyarországon a felperes azon kötelezettségét, hogy a követelés dokumentumok megerősítik betartását kísérletek tárgyalás előtti település.
Az eljárás előkészítése a tárgyalás előtti követelések leírt a cikkben: „Hogyan írjunk egy tárgyalás előtti követelés a társaság.”
Szia Venus. Mehetsz bíróság a követelés, hogy a biztosító társaság miatt nem feltételeknek való megfelelés az életbiztosítási szerződést.
Úgy tűnik számomra, hogy mindegy, hogy szükség van, hogy a pre-tárgyalás előtti keresetet a biztosítóval szemben. Ez nagyon hasznos, a további intézkedések is, ha a bejelentés a követelést. A bírók nagyon érzékenyek, és reagálnak rá, ha a biztosító nem reagál az ilyen követelés, az esélyek kompenzáció jelentősen megnő. Tudom, a saját tapasztalat.