Mi turbulencia és mennyi ez veszélyes
Mi turbulencia, mi a jellemzője a tiszta levegő turbulencia, és mit jelent a klímaváltozás.
Mi turbulencia?
A „turbulencia” általában érteni a helyzetet, amelyben a gépet elkezd rázni nagyon. A szempontjából fizikus turbulencia - a formáció a lineáris és nemlineáris hullámok növekvő folyadék áramlási sebessége, vagy gáz a környezetbe. Általában ez egy jellemző fal felületi rétegek kis viszkozitású folyadékok és gázok, és arra az esetre, amikor egy tompa test, vannak bizonyos távolságra egymástól.
A természetben, a turbulencia nyilvánul nemcsak a levegőben, hanem a világ óceánjainak. Így az állatok megtanulták nyernek energiát a stream: a mozgás a szárnyak és uszonyok elpusztítják a felületi hullámok, és hozzon létre egy speciális szerkezet turbulencia.
Légköri turbulencia miáltal levegő tömegét folyamatosan mozgatjuk mind a vízszintes síkban és a függőleges, azzal jellemezve, a légzsákok kialakulásának valószínűségét miatt hirtelen változások a hőmérséklet és a szél sebessége.
Irina Gorlach, vezető kutatója a Meteorológiai Tanszék és klimatológia, Földrajz Kar, Moszkvai Állami Egyetem, azt mondta, hogy az esemény a turbulencia befolyásolja számos tényező, elsősorban a domborzat és a légáramlatok. Másfelől, a magassága a hegy mentesség, a sebesség, irányát és intenzitását áramlási turbulencia függő állapotok.
Mi tele van tiszta levegő turbulencia
Magasságban több mint öt kilométerre lehet olyan dolog, mint a tiszta levegő turbulencia (Tian). Eltérően más típusú légköri turbulencia előfordul, tiszta időben jelenlétében vagy a felső szint a felhők, és ez elég nehéz észrevenni előre. A tudósok megállapították, hogy a gyakrabban fordul elő ez a jelenség felett hegyvidéki terep, különösen a szélvédett oldalon a lejtőn.
Ugyanakkor egyértelmű légörvényképződés nehéz megjósolni, mert az éles lokalizáció környező áramlástani mértéke és időtartama a jelenség. Sőt, a tiszta levegőt turbulencia nem lehet rögzíteni segítségével radar. A mai napig jósolt keresztül indirekt jelek valószínűségét jelzi a jelenség, és épít a prediktív modellek alapján számos tényező befolyásolja.
Major munka módszereinek fejlesztésére előrejelzésének tiszta ég turbulencia történt a 90 éves a huszadik században, és azóta szinte semmi sem változott. Így szerint a módszer HydroMetCenter tagjai tartozik, a fő fajták a hidrodinamikai instabilitás mechanizmusa hidrodinamikai instabilitása a fő áramlási, rétegzett szél és a hőmérséklet instabilitása belső hullámokat egy folyamatos stream és a instabilitás kritikus szintet.
A siker az előrejelzés is köszönhető, hogy az a tény, hogy a Tian ismételhetőség függ a régióban. Számoljuk ki a mutatók tiszta levegő turbulencia és külföldön, különösen az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államok és Kanada.
Az elmúlt 50 évben már öt repülőgép összeomlik, az oka az volt, a tiszta levegő turbulencia. Tehát 1966-ban, a repülőgép, repülő Tokyo Hong Kong-ban elpusztult a levegő hiányában felhők. Ennek eredményeként, megöli az összes utas a fedélzeten.
A vizsgálat kimutatta, hogy az oka a baleset kórosan erős turbulencia közel a hegy lejtőin Fuji, amelyek meghaladják a megengedett legnagyobb terhelés a szerkezet. Ugyanebben az évben volt egy hasonló repülőgép lezuhan az Egyesült Államokban, Nebraska: repülőgép fordulóban hatalmas vihar a turbulencia és elpusztította a levegőben.
A találatok száma a tiszta égen turbulencia precedensek szerint a különböző forrásokból tartomány 750-1500 eset évente. Szerencsére a legtöbb közülük nem okoz semmilyen kárt az utasok és a személyzet, de a járat késése és megszakítások miatt turbulencia károsítaná a légitársaságok. Így csak az Egyesült Államokban, a kár összege több mint 500 millió dollárt évente.
Az egyik legégetőbb kérdés, hogy vajon a találatok száma a repülőgépek területén tiszta ég turbulencia növekedése. Dr. Pol Uilyams a University of Reading, az Egyesült Királyságban azt állítja, hogy a növekedés a szén-dioxid szint a légkörben, és a globális éghajlatváltozás növelheti turbulencia a tiszta kék ég háromszor.
A kutatók szerint épült egy számítógépes modellt az éghajlatváltozás, meg fog történni, mert a destabilizáció a levegő áramlását a területen az Atlanti-óceánra, ahol minden nap elkötelezetten háromezer járatok tekintetében. Ennek megfelelően ez is hozzájárulhat, hogy a növekedés az utazási időt, és növeli a jegyárak.
Olvassa is indicator.ru