Mi különbözteti meg a csónakot a hajó
Mi lehet szebb, mint egy kellemes folyó séta ragyogó napsütés? Ez ad az embereknek a lehetőséget, hogy megcsodálják a természet szépségét bő, napozni, úszni, és még halat. Ebben az esetben nem számít, amelyen a hajó halad, legyen szó akár egy régi, fából készült hajó, vagy a kényelmes hajóval. Miután a kollektív evezés evező alatt vidám hang a víz adhat utazók egy nem kevésbé látványos, mint táncol a tágas fedélzeten.
meghatározzák
A hajó - egy kis csónakot, többnyire propeller típusú. Azonban a mai napig, gyakran vannak motoros és vitorlás modell szerint. Köztudott, hogy az első hajó még mindig a primitív világban. Valószínű, hogy lesz egy edényminta úszó a folyó fatörzs. Az ember alkalmazkodott ez a kényelmesebb mozgás a víz, elvékonyodó végét, és egy jól közepén. Így az első űrsikló kezdtek megjelenni, amelyek az úgynevezett „odnoderevkami” és a „gázkamra” volt. Ezek az egyszerű eszközök ma is megtalálhatók a sok Afrika egyes részein, Ázsiában, sőt egyes részein tartozik. Az ókori egyiptomiak gyártott járművek papirusz nád gerendák és rőzsekötegek, utalva a „dzsunka”. Eszkimó kajakok és kenuk is Aleut faj csónak.
Hajó - hajó flotta kisméretű, amely álló motorral. Az alkalmazástól függően különbséget utas, utazás, rakéták, teherautó, mentés, járőr és egyéb termékek. Gyakran jelentett egy kis hadihajó ez a kifejezés, hogy végezzen speciális vagy kiegészítő funkciók. Eredetileg nevezik könnyű csónak hajók árboc, amit a termikus motor. A világ első motoros jelenlegi termék találták 1886-ban. Beépített típusának megfelelően tömör gőzbárka, befogadására 11 fő. Az első nagy sebességű motor változtatható sebességű motor alakult két évvel később. Ez szolgált további lendületet fejlesztése az ilyen típusú hajók.
Kezdjük a strukturális különbségek. A hajó alatti lehet értelmezni, mint egy lapát jármű, és a termék felszerelt külmotort. Az utóbbi képes elvégezni nemcsak az alapvető, hanem kiegészítő energiaforrás. Míg a hajók néven kis felszerelt hajók fix típusú motor. Ami előállítására anyag előállítására fa hajók használják, könnyű ötvözetek, polimerek vagy kompozit anyagok. By the way, a hajó az ilyen típusú lehet, felfújható, ami nagyon kényelmes szállítására. Apropó hajók, érdemes megjegyezni, hogy a leggyakoribb anyag az előállítás üvegszálas. Ez főként annak köszönhető, hogy a könnyedség, az erő és a tartósság. Továbbá, a mi szélességi, megtalálja a csónakot alumínium-magnézium ötvözet. Ezek sokkal kisebb, mint üvegszálas modellek és az esztétikai és gyakorlati szempontból.
Egy másik különbség a csónakot a hajó méretét. A hossza a hajó ritkán több, mint öt méter, szélessége legfeljebb eléri kettő. Szabványos hajó tervezett 2-4 fő részére. Ezek az egyszerű jármű nincs felszerelve a további lehetőségeket. Csónakok hossza rendelni több, elérheti a kilenc méter. Ennek megfelelően, a fenti kapacitás edénybe. Ez kényelmesen elfér 15-20 fő. Gyakran a jármű fel van szerelve egy kabin ágy, a kormányállás és a WC.