Mi az alternatív üzemanyagok

Személyes mobilitás közel van egy nagy fordulópont - a harmadik alkalommal az emberiség történetében. Az első áttörés 5000 évvel ezelőtt a háziasítása igavonó állatok és a találmány a kerék készült. Az ember már nem kellett támaszkodni csak magukat, és saját lábán, amikor mozog a pont-pont B. A második fordulópont nem több mint egy évszázaddal ezelőtt, amikor a gyakorlati közlekedési eszközök kerültek kifejlesztésre, hogy fokozza a mobilitást - autók. Az első motor, három fő erők, amelyek nyomán őket mozgás: gőz, villamos energia, és a belső égésű motor. Gőzgépek vált dominánssá a tömegközlekedés, de túl terjedelmes a személyi járművek használatát. Ebben az időszakban, az elektromos motor idején meghaladta a rivális - a belső égésű motor. Hamarosan azonban az utóbbi nyert, több okból. Ők voltak a teljesítmény, a nyereségesség, tartomány és a költség. Mint azt bizonyára észrevették, a környezetbe történő kibocsátással, ha nem veszik figyelembe. A kilátás, hogy az utcán végre elérhetővé vált mentes tonna lótrágya érvényesült!

Az idő dönteni egy alternatív típusú üzemanyag

A XXI században volt egy újraértékelése prioritásokat. A termelékenység, a nyereségesség, tartomány és a költségek továbbra is fontos tényező az autó, de ott is számos új, amellyel számolni kell. Ez a levegő-kibocsátás csökkentése a természeti erőforrások és a környezetvédelem a legtágabb értelemben. Mivel az elején a XX század, állunk szemben a választás, használjon üzemanyag: folyadék, elektromos vagy hidrogénatom. Egyirányú takaró pull környezetvédők egy másik - „Nostradamus” előre a közelgő kimerülése olajtartalékok a földön, és a harmadik - a közgazdászok, akik hisznek a jelenlegi olajár ítéletet a gazdasági fejlődés bizonyos harmadik világ országaiban.

A legolcsóbb az üzemanyag típusa, nagy potenciállal. Mintegy folyékony üzemanyag

Beszéljünk ezek olajtermékek, mint a benzin és a gázolaj. Sokak szerint, beleértve a nemzeti kutatóközpontok, a benzin még mindig a leghatékonyabb üzemanyag típusa, de meddig? Ő a legkevésbé költséges, vásárolni alkatrészek ez nem olyan nehéz, és az ilyen típusú üzemanyag még bőven van hely a technológiai fejlődés: a közvetlen befecskendezés, változó szelepvezérlés, henger hatástalanítás, kénytelen indukció. Mindez - a műszaki harangok és a síp, amely szerint az autóipari mérnökök még nem merítették ki a fejlesztési lehetőségeket és javítására.

Kissé mögött benzin, ami hajtja a nagy teherautók, és gyakorlatilag minden speciális berendezések. Ő baj a legnagyobb szennyezés. De a hatékonyság és a teljesítmény benzinmotorok nem lehet összehasonlítani vele! Annak ellenére, hogy a gazdaság, az alternatív üzemanyagok közé dízel üzemanyag nem lehet, mert ha ma a társadalom Greenpeace munkatársai öntsünk festékréteget prém, mi is félnek elképzelni, hogy mit tennének az autók, amelyek a dízel üzemanyag ömlesztve.

Tehát ez - a bioüzemanyagok. Az egyik legígéretesebb forrásai alternatív üzemanyag. Ha nem tudja, mi a tudósok már régóta megtanulta, hogyan kell előállítani egy ilyen anyag például az etanol a hagyományos kukoricából, amely sikeresen vezetni prototípus gépek a jövőben! Sőt, több mint egy éve, vagy hogy a cég hozza egy ilyen prototípusok bioüzemanyagokkal üzemel, a másik kiállítás új modellek, mint volt az elmúlt Genfi Autószalonon, amely írtunk az előző részben a Avtoinfo.

Sajnos, a társadalom és gazdaság van nagyhatalmak még nem állnak készen a gyors átmenet petróleum alapanyagból nyert a biorastitelnosti. Egy ilyen hirtelen átmenetet csak mással globális válság miatt csökkenő olajárak és összeomlott a gazdaság az olaj államok, mint Magyarország és az Egyesült Arab Emírségek. Ugyanakkor minden okunk megvan azt hinni, hogy egy napon a tudomány fokozza eddig, hogy az autók lovagolni a tinktúrák készült köles, zab, kukorica, és még az algák. Hogyan lehet megtalálni egy ilyen lehetőséget? Nagyon logikus - a takarmány a vas ló ebben a zab! Ezért, hogy elmenjen a haladás valószínű, hogy nem, és hamarosan olaj helyett fúró LUKOIL és a „Rosneft” lesz ültetés kukorica területeken.

Villamos motorok - a megfelelő megoldást a problémára? (Nem tévesztendő össze a hibrid)

Egyes optimisták, autók elektromos akkumulátorok cseréje benzinmotorral egy csodaszer az üzemanyag. - Nagy hatékonyságú motorok. emisszió, megbízható mechanika, alacsony üzemeltetési költségek, úgy tűnik, mi ennél többet is akarsz? De mindig van egy „de”. Említettük, hogy mennyibe kerül egy elemet venni - motor? Nem? Abban a pillanatban, hogy az akkumulátor 20-25 kW / h ára 15 000 dollárt, és annak érdekében, hogy „töltse ki”, akkor kell fizetni 600-700 USD. Beszélünk szakosodott töltőállomások, amelyek fel vannak szerelve speciális foglalat. Ahogy olyan áron? Természetesen a hívei elektromos autók azt mondják, hogy az irántuk a kereslet jóval magasabb lesz, mint a költségek zapraki esik $ 200, de szükséges, hogy értékelje a helyzetet józanul, és elismerem, hogy ez a cél nem valósítható meg. Ezen kívül a „töltse” ez az autó nem olyan könnyű. Először is, mi az infrastruktúra még nem áll készen rá. Ott kell, hogy hozzon létre egy hálózati ellektrozapravok, ami nagyon költséges az államnak. És másodszor, a „töltelék” az autó nem tart 10 percig, vagy akár órákon. Ahhoz, hogy teljesen töltse fel az akkumulátort, akkor lehet, hogy noch.Bolee azt mondani, hogy a elektromos autók kibocsátása nem fog növekedni. Vannak erőművek termelnek villamos energiát és munkájukat egy bizonyos százalékát a hulladék természetesen a légkörbe. Azonban ez egy hatalmas környezeti előnye - sokkal könnyebben ellenőrizhető hulladék elektropredpriyaty több mint egy millió autó külön-külön.

Érdemes lehet fogadni egy hibrid?

Szó hidrogén forrásként alternatívái a hagyományos üzemanyagok

Ki adna a babérjain a győztes: hidrogén, villamos energia, bioüzemanyag, vagy hagyja úgy, ahogy van?

Mind a fenti típusú alternatív üzemanyag, megvannak a maga előnyei és hátrányai. Azt lehet mondani, őszintén, hogy abban a pillanatban nincs vitathatatlan vezetője. Az ideális helyzet az lenne a kombináció minden típusú üzemanyag egy motorral. De hogy ez egy lehetőség, vagy utópia? Az idő majd eldönti, akik számára a jövőben.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő