Mi a teendő, ha fagyasztott gázolaj
Elég téli fagyás Helyi csak télen vagy Antarktisz hideg Pole Yakutia a Oimyakon mínusz 70 fok. De ebben az állapotban nem szilárd, hanem egy zselészerű, és műanyag. Először is, alacsony hőmérsékleten, dízelolaj kicsapódik viasz pontozási csőbe. De vele, és van a fő harc.
Tegyük fel, hogy a kezdeti helyzet a következő: megy a tundra az „Ural”, valamint a téli út, a Jamal-félszigeten, a szállító cső a kocsi, a hőmérsékletet - 50 a szél, és hirtelen történt, hogy megdermesztetted gázolaj. Ritkán előfordulhat, hogy ez szolgálhat egy alkalom, hogy mutassa meg a hősiesség és a találékonyság.
Ha van egy ellátási kerozin, benzin biztonságosan töltse fel a tartályt. Hagyja, hogy a szelep átéget jobban éget át a henger falán, mint az üzemanyag ismét lefagy, és örökre a vonal, amely után a gép nem zavedesh, balra, hogy fagyassza be az egyik a hatalmas jégmező.
Célkereszt, ha egy hívő (és ha nem hisz annál), és indítsa el a motort. Hurrá, felszámolták! Gyorsan megragad a lámpát, eloltani, és térjen át a fúró, imádkozott, hogy a motor nem elakadt. Tíz kilométerre elég, és akkor hogyan lehetséges, hogy nem éri, és lehetséges, hogy van - a motor leáll újra, és az eljárást meg kell ismételni. Talán bejön szembejövő forgalom végző teherautó ezekben az istenverte helyen, és akkor rakják meg, így a meghibásodott gép. De nem maradnak a helyükön, ha van esély, hogy közelebb kerüljünk a lényeg az üdvösség.
Az egyetlen dolog, ami rendkívül veszélyes, mert a pánik, tekintse magát halott, rohanás, leeresztette a kezét reménytelenül. Ezekben az esetekben meg kell őrizni jeges nyugalom, ami kicsi, de tartalmas shazhochkami a helyzet megoldására. Mint mondják, a vizsgálat a szilárdság.
Forrasztólámpa új gépek nem rendelkeznek a szerszámok általában. Maximum télen, hogy egy lapáttal, és vastag samovykapyvaniya „gazelevsky” kábelt. Mintegy tartalék doboz kerozin civilizált vezető is, nem érdekel. Mi dobozok és kulcsok? Fu nem tolerálható. Magyarország már Európa része.
Tehát, warm up az üzemanyag-vezetékek Lámpahiba. Van rá esély, hogy eltávolítja az üzemanyag szűrő közel a motorhoz hő kerül a motort tápláló, de át rajta egy kicsit lehet, mert a tartály már kocsonya.
De ne ess kétségbe. Ha félsz, halálra fagyni a reggel, majd szerezzük be semmilyen módon vezetéket. Akkor húzza ki a belső berendezés. Elnézést a jeep? Senki sem ragaszkodik ahhoz, kérjük, hogy van egy szabad ország, hogy meghaljon a hideg, mint akkor. Gondoljunk csak bele, fagyott láb amputálni kellett.
Azok, akik úgy döntöttek, hogy húzza ki a szervezetből a vas más vezetékeket, vár egy másik teszt - kap egy lámpa, hogy ad nem csak fényt, hanem hőt. Ezután kapcsolja be a lámpát, úgy, hogy világít, felmelegítjük, és csökkentheti az üzemanyagtartályt. Fagyott tüzelőanyag-maradványok eltávolítása után a szűrő lehetővé teszi, hogy indítsa el a motort. Egy idő után, a lámpa fog olvadni a dízel üzemanyag, és élvezheti a lépés, hogy haza.
És általában, készüljön fel semmit. Ismét - a vizsgálat adott erőt.