Mi a teendő a jármű megcsúszás első vagy hátsókerék-hajtású
jármű csúszás - amely helyzet gyakran találkozott bekövetkeztekor járművezetők télen. Ez kíséri a tapadás csökkenése a kerekek között az autó és az útfelület. Stabilitás elvesztése, jelentős sideslip alakul. Ha az idő nem válaszol, ott van a lehetőség, ellenőrizetlen forgatás, ami veszélyes az autó, sofőr, út számára.
Mi a teendő abban az esetben, a megcsúszás?
A leggyakoribb esetekben, amikor a csúszás alakul elsőkerék-hajtású hátsó tengelyre. Itt az első része az autó továbbra is mozog ugyanabban az irányban. Ugyanakkor a hátsó kerekek mozgása megáll pályán. Így vannak forgómozgást súlyosbította a centrifugális erő.
Ahhoz, hogy orvosolja a helyzetet akkor lehetséges, ha az oka annak fejlődését:
- csúszik által okozott túl hirtelen kezdődik, a gyorsulás igényel sebességcsökkentő - meg kell állítanunk, hogy gyakoroljon nyomást a gáz;
- által kiváltott helyzetben éles lassulás, meg kell állítani nyomást a fék.
Ezek az intézkedések célja a káros hatásának csökkentése keresztirányú erők.
fontos, hogy optimalizálja a helyzet:
- forgassa a kormánykereket a kívánt irányba az autó belép; akkor a gép elkezd fordulni az ellenkező irányba fog a kiindulási helyzetbe;
- Meg kell egységesen szabályozza a kormánykerék, amely a fokozatos visszatérés a kormánykereket a kívánt helyzetbe;
- hogy megakadályozzák a megcsúszás hátsókerék-meghajtású autó a másik irányba, akkor ajánlott forgassa a kormánykereket, hogy a szög arányos az aktuális dia.
Működés közben a mozgás legyen sima, hogy a helyzet nem romlott a fejlesztési súlyos vagy ritmikus csúszás.
Skid hátsókerék-meghajtású autók
Ahhoz, hogy megértsük az oka a helyzet egyszerű. A kihívás az, hogy megtanulják, hogy kap belőle, miután legyőzni a félelmet, néha megjelenő kezdeti szakaszában. A legnehezebb az eltolódás hátsókerék-hajtású jármű a hátsó tengely.
Nem lehet kihagyni a lényeg, meg kell azonnal cselekedni:
- Ha a csúszás alakul ki, a hátsó része a jármű vezet az oldalán, a kormánykerék elfordul ugyanabba az irányba.
- Attól függően, hogy az oka a formáció egy ilyen helyzet megjelent vagy a gázpedál vagy a fék.
- Ezután meg kell dolgozni a kereket, míg a hátsó része a gép nem tér vissza az eredeti helyére.
- Ezen a ponton a kerék vissza kell térnie a helyzetben, amely szükséges a későbbi mozgását.
Ez nagyon nem kívánatos, sőt veszélyes ebben az időszakban:
-
- használja a kéziféket;
- próbálja megváltoztatni az adatátvitelt;
- nyomja meg a féket.
Mindez azt eredményezi, hogy megnövekedett sodródás, fejlesztése komoly vészhelyzet.
Megcsúszás elsőkerékhajtású autó
Amikor a fejlődő túlkormányzási elsőkerékhajtású autó, szükséges, hogy figyelembe vegyék a tervezési funkciót. Itt az első kerekeket kell húzni az autót, illetve meg kell nyomni a gázt, s ezzel hozzájárulnak a sebességet. Ebben az esetben a gépjárművezető köteles megállapítani, hogy az első kerék nem görgethető.
Szakaszában figyelmet igénylő:
- Szüntelenül, hogy gyakoroljon nyomást a gáz, meg kell igazítani a kerekek az első.
- Időben akció, amikor a jármű megcsúszás rendkívül fontos. Ezért egy pillanatra, mielőtt a takarmányt vissza az eredeti helyzetbe, a kormánykerék elfordul az ellenkező irányba.
- Kormánykerék visszatér eredeti helyzetébe, mielőtt a hátsó rész stabilizálódott.
Amikor elmúlt a veszély, kiderül ősszel folytatódik a normális mozgást.
Finomságok a kimenet az összkerék-meghajtású járművek
Üzemeltetése összkerékhajtás modellek igényel készségek és ismeretek, hogy mi a teendő, ha az autó megcsúszott, mivel ezek a legveszélyesebb helyzet. a vezető gyakran csak várni a pillanatot, amikor az autó megáll. Itt az értéket a típus-hajtás. Továbbá, a legtöbb lehet szállítani egy adott tengelyen.
Annak érdekében, hogy ne vesszen el a gépkocsi felett, szükség van ahhoz, hogy ajánlásokat:
- Ha ez megtörtént, meg kell fordulni a kormánykereket jobbra az irányt a csúszás autó. Mint később lenne a reakció, annál gyorsabban kell kapcsolnia a kormánykereket, hogy stabilizálja a járművet.
- Megfelelő ültetés, nem hirtelen manővereket, amikor a vezetés a balesetek elkerülése érdekében.
- Fontos, hogy ne hagyja el a gáz- és a fékpedált fogja eredményezni, hogy lehetetlen a későbbi manővereket ront a helyzeten.
Ez a helyzet például a csúszás autó az út nagyon veszélyes. De ami még rosszabb - zárkóznak félelem. Itt, pszichológiai stabilitás, a tapasztalat és a képzés nagy jelentőséggel bírnak. Készségek javítására lehet mesterségesen létre sodródik a webhelyekről vagy az úttesten, ahol nincsenek más autók és gyalogosok.
Miért van az irányítás elvesztése?
A veszteség közötti tapadás gumiabroncsok és az útfelület nem fordul elő csak úgy. Mindig van ok az autó megcsúszhat, amelyeket bemutatnak hibákat, figyelembe rossz döntések vezetés közben.
- Skid nyomja a gázt vagy a fékezés gyakran előfordul. A megoldás az, hogy megszüntesse a nyomást a gázpedál vagy a fék, és a további manőverezést.
- Az ellenőrzés elvesztése amikor egy viszont adódik:
- meredek kormánykerék;
- belépő viszont nagy sebességgel;
- éles préselés vagy elengedi a gázpedált, amikor manőverezés;
- egy erős, hirtelen a fékezés.
Télen, amikor az út csúszós, ami irányítás elvesztése éles manőver, a vezető mozgását.
Különös figyelmet igényelnek azok az útszakaszok:
- fordul helyenként súlyos szabálytalanságokat;
- meredek lejtőkön;
- Zóna kényszerítve mozgás ferdén.
Megfelelő ültetés kíséretében szorosan illeszkedik a hátsó ülésen, lehetővé teszi, hogy időt, hogy úgy érzi az irányítás elvesztése, tegyen lépéseket a biztonság helyreállítása. Egy ilyen megközelítés megtanulják felismerni csúszótalpakkal korai szakaszában, és gyorsan ki őket.
Hogyan orvosolható egy autó szélvédő repedés