Mi a katalizátor autóval
Útközben millió jármű naponta utaznak, és mindegyik - a légszennyező forrás. Ez különösen érezhető a nagyobb városokban, ahol a kipufogógázt hozhat létre nagy probléma.
Ahhoz, hogy megoldja ezeket a problémákat, az egyes országok termel a saját törvényei, amelyek korlátozzák a megengedett szennyezettségi szintje okozhat minden gép. Azóta autógyártók készült számos fejlesztést a tervezés motorolaj és üzemanyag rendszerek megfelelnek ezeknek a követelményeknek. Az egyik jelentős változás történt 1975-ben - abban az évben, egy új eszközt, az úgynevezett katalizátor (átalakító), vagy egy katalizátor. Foglalkoztatása a katalizátor lehet átalakítani a káros kipufogógázok a kevésbé ártalmas, mielőtt elhagyják a kipufogórendszert az autó.
kibocsátások
A fő szennyező anyagok a motor a következők:
- Nitrogén gáz (N2) - levegő áll 78 százaléka a nitrogéngáz, és a legtöbb az áthalad a gépkocsi motorja
- Szén-dioxid (CO2) - az egyik az égéstermékeket. üzemanyag szén kombinálódik a levegő oxigénjével.
- vízgőz (H2O) - egy égéstermék. Hidrogén van csatlakoztatva a tüzelőanyag a légköri oxigénnel.
Lásd még: javítása jármű felfüggesztésére. Tippek a profiktól
Ezt a kibocsátási alapvetően nem veszélyes, bár, mint tartják, a szén-dioxid (CO2) elősegíti a globális felmelegedés. De mivel az égési folyamat nem tökéletes, kis mennyiségű sokkal károsabb kibocsátásra, amikor az autó motorja. Ez a csökkentve azok célzott katalizátorok:
- a szén-monoxid (CO) - mérgező gáz színtelen és szagtalan
- szénhidrogének, más néven az illékony szerves vegyületek - egyik fő összetevője a szmog, képződik miatt hiányos égés az üzemanyag
- nitrogén-oxidok (NO és NO2, amelyeket gyakran kombinálnak megjelölésbe NOx) - szintén összetevője szmog és a savas eső, hatása az emberi nyálkahártyán.
A következő részben nézzük meg, milyen folyamatok játszódnak le a katalizátor.
Katalizátorként csökkenti a károsanyag-kibocsátás a kipufogógázok
Ha arra a kémia, a katalizátor - olyan anyag, amely okoz, vagy felgyorsítja a kémiai reakció önmagában nélkül belép a reakciótermékek. A katalizátorok a reakcióban résztvevő, de nem reagens vagy reakciótermék. Így az emberi test természetes katalizátorként sok fontos biokémiai reakciók enzimeket.
A katalizátorok, két különböző típusú katalizátorok: a redukáló katalizátort, és az oxidáló katalizátort. Mindkét egy olyan kerámia szerkezetű bevonva egy fém katalizátor (általában platina, ródium és / vagy palládium). Az ötlet az, hogy hozzon létre egy olyan struktúra, amely alá kerül maximális kipufogógáz áramlási a katalizátor, és minimalizálják működtetett miközben a katalizátor, mivel a felhasznált anyagok meglehetősen drágák. Egyes átalakítók még kezdte használni aranyat, egy kis hagyományosabb katalizátorok. Arany olcsóbb, mint a más katalizátorokat, és növelheti az oxidációs foka 40 százalék, meg kell csökkenteni a káros gázokat.
A legtöbb modern kipufogórendszerekre autók vannak felszerelve három katalizátoros, egyet-egyet az anyagok, amelyek a kibocsátás csökkenteni kell.
Lásd még: igazítás, amelynek nincs hatása az LCP test segítségével tapadókorongok
Regeneráló Catalyst - első lépésként a katalizátort. Ez használ platina és ródium NOx-kibocsátás csökkentésére. Amikor az NO vagy NO2 molekula fordul elő a katalizátor molekula, el van választva a nitrogénatom, oxigént felszabadító - O2. A nitrogénatom kötődik egy másik nitrogénatommal N2.
Az oxidációs katalizátor - a második szakaszban katalizátor. Ez csökkenti a nem égett tüzelőanyag, és a szén-monoxid eredményeként az égés (oxidáció), katalizátorként például palládium és platina. Ez a katalizátor is segít CO, hogy reagálnak az el nem égett oxigénnek a szén-dioxiddá CO2.
Két fő típusú szerkezetek használt katalizátor - egy olyan konstrukciót, amelynek típusa „sejt” és „kerámia gyöngyöket”. A legtöbb autó használja a sejt szerkezetet.
A következő rész elkötelezett a harmadik lépés az átalakítási folyamat, és úgy, hogy a saját katalizátor jobb eredményt.
Szennyezésének és hatékonyságának javítása a kipufogórendszer
A katalizátor nem egy nagy munka a környezetszennyezés csökkentése, de a teljesítménye is jelentősen javult. Az egyik hátránya az, hogy a katalizátor működik csak kellően magas hőmérsékleten. Amikor először indul az autó, a katalizátor szinte nem működik.
Is olvasható: Mi a legmegbízhatóbb motorja
Egy egyszerű megoldás erre a problémára az, hogy mozog a katalizátor közelebb a motort. Ezután a kipufogógázok belépő a katalizátor lesz melegebb, és ez gyorsabban melegszik fel, de ez egyúttal csökkenti az élet a konverter miatt kitett hőnek. A legtöbb autógyártó helyezi katalizátor alatt az első utasülés, elég messze a motor, akkor a magas hőmérséklet nem árthat neki.
Fűtés A katalizátor - egy jó módja annak, hogy a kibocsátás csökkentésére. A legegyszerűbb módja annak, hogy felmelegszik a katalizátor - az elektromos fűtőtestek. Sajnos, 12 V-os elektromos rendszer a legtöbb számítógépen, nem melegíti a katalizátor elég gyors. A legtöbb ember nem várjon néhány percet, amíg felmelegedjen a katalizátort. Hibrid autók egy nagy, nagyfeszültségű akkumulátor, mely gyorsan felmelegszik az autó katalizátor.
A katalizátorok dízelmotorok nem tud megbirkózni a NOx kibocsátások csökkentését célzó. Ennek egyik oka az, hogy a dízelmotorok maguk működnek alacsonyabb hőmérséklet-tartomány, mint máskor, és az inverter működik a legjobban, ha melegítik. Néhány vezető a terület szakértői a „zöld” autóipar felér egy új kipufogó rendszer, amely segít megszüntetni ezt a hiányosságot. Fecskendeztek vizes karbamid-oldatot a kipufogócső, mielőtt a gázok elérik a konverter. Tehát van egy kémiai reakció, amely csökkenti az NOx mennyisége. Karbamid. más néven karbamid - egy szerves vegyületet szén, nitrogén, oxigén és hidrogén. Megtalálható a vizeletben az emlősök és kétéltűek, ami megmagyarázza a nevét. Karbamid reagál NOx-szel, hogy a nitrogén és vízgőz csökkenti a nitrogén-oxidok mennyisége a kipufogógázok a több mint 90 százalék.
Az anyagok: avtoimport.biz
Share „Mi a katalizátort az autó?”