Metán az autó előnyös, hogy mindent az autók
Gyakran kétféle gáznemű tüzelőanyag:
- metán (földgáz);
- propán-bután keverék.
Metán egy gáz formában a tartályban, ő is egy gáz halmazállapotú, ez könnyebb, mint a levegő, és nincs szaga. A propán-bután keverék - egy cseppfolyósított gáz a tartályban van egy folyékony állapotban, és amikor a motorba, ez lesz gáznemű a sebességváltó. Propán-bután van egy sajátos szaga, és a levegőnél nehezebb, ami azt jelenti, hogy nem szökik meg, ő rastilayutsya a földön, és a metán, a szivárgás esetén egyszerűen eltűnik, és minden. Ez ebben az alapvető különbség az ilyen gázok.
Metán - megbízhatóbb üzemanyag, mert van egy állandó személyzet. Egy készítmény, propán-bután folyamatosan változik. Nyári keveréke lehet, egy másik a téli, továbbá attól függően, hogy az éghajlat zónák aránya propán és bután változhat. Ezért az alacsony minőségű gáz, hogy töltse fel - ez egy nagyon gyakori jelenség.
De tankol hamisított metán lehetetlen, mindig egyenletes és mindig stabil nyomást. És megszünteti a problémát felmerülő kitöltésekor kifogásolható üzemanyag. Szintén propán-bután van téve a hőmérséklet hatására, és a metán nem befolyásolja a hőmérséklet, azonban bármilyen hőmérsékleten kezdve -30 és +40 gép beindításához mindig ugyanaz.
Miután létrehozta a berendezés metán, a gép lesz bitoplivnaya, így növeli a futásteljesítményt tankolás nélkül, különösen jól a hosszú utazások, különösen, ha az út nem jó minőségű üzemanyagot. A mai napig, a metán - a legígéretesebb tüzelőanyag készletüket jellegű tart több mint 60 éve aktív használat, de az olcsó olaj tartalékok után eltűnik mintegy 20 év. Ez azt jelenti, hogy a benzin ára és propán-bután fog emelkedni. De a természetes idő növeli értékét, amíg az, hogy hogyan a jövőben célszerű telepíteni az autóban. Tehát, a metán ma a legígéretesebb üzemanyag.
Normál járműtípus Honda Accord 2,4 literes motor fogyaszt körülbelül 12 köbméter per 100 km. futni. A motor áramlási sebesség 1,6 lesz kb 8-9 köbméter per 100 km. Ez azt jelenti, hogy ha egy aktív hajtás, a metán berendezések fizetni is egy pár hónap aktív szolgálat. Ez ugyanaz, mint amivel pénzt a bank 370% -át évente. Ez azt jelenti, a pénz nagyon gyorsan visszaverte, ha normálisan vezetni. Még van értelme, hogy hitelt metán gépek és fizetni, mivel a megtakarított pénzt. Nem is feltétlenül a pénzt valahol találni a telepítéshez.
Szintén érdekes, hogy sok-e a motor élettartama csökken, ha ez fog futni a metán. Kiderült, a motor metán erőforrás magasabb, mint a benzin. Amikor metán égő - ne szakadjon olajfilm a hengerben, ez csökkenti a kopást. A metán igen magas oktánszámú, ami azt jelenti, hogy soha nem kap egy robbanás. A kopogás a benzin lehet beszerezni gyakran egyszerűen nem számít sokat. És ez mikor adja a gáz, akkor van egy csengő alacsony fordulatszámon. Tehát metán sosem jön kopogtat, kiterjed az élet a motor. Kiderült, hogy a metán olaj lehet változtatni ritkábban kilométerek száma nőtt mintegy 1,5-szerese.
Ami a biztonságot metán berendezések. Van egy veszélyességi besorolását a különböző üzemanyag tüzet vagy robbanást. Metán rendelt 4. biztonsági osztály magasabb, mint a benzin - az ő harmadik osztályba. A propán-bután - 2. osztály. És mindez azért, mert a szivárgás a propán-bután összegyűjtjük és képez robbanásveszélyes koncentrációt.
A tárolási metán felhasználásával tömör henger 200 atmoszféra és berendezések. acélhuzalok, minimalizálva a szivárgás lehetőségét. Abban az esetben, kár, hogy a huzalok, amelyek révén a gáz jön egy motor hen szelepek látva egy automatikus eszköz, amely kiküszöböli a gáz szivárgását. A gázpalack telepített sebezhetetlen helyét a baleset esetén.
De még ha a szivárgás lép fel - a földgáz egyszerűen elpárolog, és az összes, nem jelent veszélyt. Hengerek több vizsgálat, hogy van egy nagy biztonsággal elvégzett vizsgálatok az ősszel, a gyújtogatás, sztrájk, lőtt seb. Minden típusú sérülések hengerek előtt, hogy az értékesítése. De még ha hirtelen tartály megsérült, nem valószínű, hogy a gáz még mindig könnyebb, mint a levegő, egyszerűen elpárolog, és a robbanás nem történt.
Néhány vajon mi történne, ha a gép történik egy rövidzárlat. Ezután csak a biztosítékot, és minden. Az autó, abban az esetben a szikra áramkör ritkán látható, mert ez, és állítsa a biztosítékokat. Még ha hirtelen tüzet a gép, ebben az esetben a henger egy speciális betét, hogy a hőmérséklet emelkedése megolvasztjuk, majd a gáz illan el minden.
Jó metán szükséges berendezés egy nagyteljesítményű autó egy nagy motor, mert ezek a gépek tartják, hogy a fő probléma a fogyasztás. Különösen akkor, ha a motor V8 vagy V12, csak kanál benzin. De a metán egy teljesen más költségek. A törzs a ballont, és állítsa be azt. Mellesleg, a súlya a tartály metán kevesebb, mint a tömeg egy tartályt egy propán-bután.