Menekülési útvonal kondicionáló
Az alacsony nyomású belső tömb folyadék Freon elkezd gyorsan elpárolog forraljuk. Beltéri hőcserélő hőt vesz. Annak érdekében, hogy ez a folyamat sokkal hatékonyabb és biztosítsa forgalmazásával hűtött levegő az egész szobában, a hőcserélő fújt egy rajongó. A kilépő beltéri gázvezeték vastag vykipevshy teljesen hiányzik a hűtőközeg gáz halmazállapotú. A csövet esik vissza a kültéri egység - a kompresszor. Ezután a folyamat megismétlődik. Tehát egy nagyon leegyszerűsített formában futó minden hűtőrendszer. Ideértve a belföldi osztott rendszer. By the way, a hagyományos hűtőszekrény ugyanígy működik.
Ez a két cső - vastag és vékony, és előkészítsék a szerelők osztott rendszer telepítés során. Ezek a művek nagy igényeket. Különösen, a csövet nem szabad kitenni a por, homok vagy réz chips. Kijelölt hengerelt vegyületek biztosítani kell egy szűk, és teljesen zárt kapcsolat.
Miután minden a csöveket fektettek le, és fix biztonságosan csatlakozik a csapok a kültéri egység és a beltéri szerelvények, első pillantásra, a rendszer képes futtatni. De ott volt. A csatlakozó csöveket és a beltéri hőcserélő csövek ebben a lépésben a levegőt. Semmilyen esetben sem szabad megengedni, hogy egy működő rendszer, a hűtőközeg levegővel keveredik. Ez vezet jelentős változás a jellemzőit freon, ami viszont vezet rendellenes működés a rendszer, beleértve a csökkentés hűtési kapacitás és a cukormáz áramköri alkatrészek.
Ezen kívül, még egy nagyon kis mennyiségű vízgőz levegőben oldott, csapdába a hurok nagyon gyorsan oldódik az olajban kenőolaj a kompresszort. Ez romlásához kenés és fokozott kopás a kompresszor. A kompresszor a legfontosabb és drága készüléket a légkondicionálót. Ezért mielőtt a szerelt osztott rendszerek feltétlenül kell távolítani az összes levegőt a csatlakozó csövek és a beltéri hőcserélő.
A szolgáltatás port az egyik szelep a kültéri egység egy külön elosztó csatlakozik a vákuumszivattyút (gáztalanítóval). Ez az eszköz olyan tíz-húsz percig (időtartamát a menekülési útvonal erejétől függ kondicionáló? És hossza összekötő csövek) evacuates a levegőt az úton, ami egy nagy vákuum benne.
A folyamat figyelhető meg a nyomásmérő a sokrétű. Ha a kívánt vákuumot elértük, a szivattyú leáll, és még 15-30 percig szerelők megfigyelni, hogy a nyomás változik a rendszerben. Fix nyomásmérő mutatja a teljes tömítési rendszer, az összes csatlakoztatást elvégezte. Ha van egy vákuum csökkenése, ez azt jelenti, hogy valahol van egy levegő szivárgás. Ezután a szerelők meg kell találni a szivárgó helyszínen, és a probléma orvoslására.
Az evakuálás során a telepítő, persze, nem kell várni, idegesen pillantva a nyomásmérőt. Ezek a dolgok, hogy nem ebben az időben. Ez a szerelvény kívül fut, illeszkedő fedél dobozok, tápegység és más maradék szakaszában a légkondicionáló szerelés. Csak miután a szakértők meg voltak győződve arról, hogy az út nincs levegő, és ez teljesen zárt, tette a szelepek nyitásával a kültéri egység, freon indítsa el a rendszert. Most már nyugodtan, hogy egy próbaüzem a rendszer.
A próbaüzem légkondicionáló is rendelkezésre áll minden módban, és a szakértők nyomon split-rendszer teljesítményét megfelel a közzétett specifikációk.
Nagyon gyakran a kiürítési eljárás (vagy vakuumatsii) fut elhanyagolt és légteleníteni a rendszeren keresztül a hűtőközeg, hogy ő vezette a levegőt a pályán. A veszteség releváns részeit freon nem befolyásolja hátrányosan a későbbi működés a légkondicionálót, különösen, ha az út nem több, mint 5-7 méter. De a veszély máshol. Senki sem tudja, hogy az összes levegőt kinyomjuk a pályán. És bár első pillantásra egy megfelelő öblítés fut ott maradjon semmi, a gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb probléma később a munka van a telepítés, ha a kiürítés elhanyagolt. A legtöbb kellemetlen ezen a ponton nem egyértelmű tünetek - néha a diagnózis nem tárgyak nem azonnal lehetséges okának megállapításához a rendszer teljesítménye. És a helyzet fix jár teljes kiürítését freon a rendszerben, és újratöltését a légkondicionáló új hűtőfolyadékot az egyensúlyt. Ez az eljárás hosszú időt vesz igénybe, és költséges, különösen, ha a rendszert úgy tervezték, hogy a márka freon R-410 (legkorszerűbb légkondicionálók).
Többek között, vákuumos rendszer és az azt követő préselés vákuumban is megbízhatóan garantálja a teljes rendszer integritását. Ez gyakorlatilag kiküszöböli a szivárgás hűtőközeg első napokban a telepítés után. Mellesleg ez kiszivárgott az első órákat vagy napokat a rendszer működésének a jele a rossz telepítés, különösen hengerelt csőcsatlakozás.
Összefoglalva azt szeretnék még egy fontos pont. Freon szivárgás nagyon veszélyes a kompresszort. Az a tény, hogy amikor a kompresszor motor hűtése a hűtőfolyadék áramlását. Ha a légkondicionáló hűti a rossz, az első dolog, hogy a felhasználó általában nem kiállító még alacsonyabb hőmérsékleten a távirányítón, és megpróbálja bekapcsolni és kikapcsolni a légkondicionálót. Ezek a kísérletek nagy valószínűséggel okozhat égési a kompresszor, amely maga után vonja a költséges javításokat. De még ha a kompresszor nem égett, lazaságot a pályán olykor az a tény, hogy az alacsony nyomású levegőt szív be a rendszerbe. És le van írva, a nedvesség problémákat. Ha később nem tett a teljes kiürítés és újra feltöltik friss freon, a rendszer instabillá válik, és valószínűleg még mindig nem.
Ezért van az, a szolgáltató központ a cég gondosan figyelemmel kíséri az NBR rendelet szerelési saját szerelők. Azt is javasoljuk ügyfeleinknek, hogy ha olyan tünetek rendellenes működése a klíma, vagy furcsa villogása LED jelenik meg a távirányítón a hibakódok, a felhasználó azonnal kikapcsolja a klímaberendezést, és lépjen kapcsolatba egy speciális szolgáltató központ.
Ha a kompresszor károsodások vizsgálata, amely azt mutatja, a pontos oka annak meghibásodása. Vagy egy házasságot vagy a légkondicionáló működése alatt elfogadhatatlanul alacsony környezeti hőmérsékleten vagy gyakori kísérlet megkezdéséhez a klíma, amely elvesztette egy jelentős része vagy az összes hűtőfolyadék. A modern klímaberendezések képesek jelezni a kritikusan alacsony nyomású. De, sajnos, nem minden ugyanabban az időben képesek önállóan kikapcsolja. Ezért a felhasználónak tisztában kell lennie saját felelőssége a kísérletekben. Még ha a freon jött hibájából szerelők, számos kísérlet futtatásához törött légkondicionáló fog eredményezni nem garanciális károkat. És költséges javítások lesz a tulajdonos költségére.
Ezért fontos, hogy ne csak válasszon egy felelős vállalat-installer, de aztán tartani az alapvető szabályokat a légkondicionáló használata, ahogy az a használati utasítás, amely feltétlenül kell eljuttatni az ügyfél együtt más dokumentumok befejezését.