Mansory, tuning stúdió VC-tuning
tuning stúdió Mansory
Mansory autós cég viszonylag új a tuning piacon. Történelme 1989-ben kezdődött, amikor Kourosh Manusuri gyerekkori szereti mind a négy kerekű, úgy döntött, hogy megnyitja a saját szalon befejezésekor autók és teljesítményük javítására.
Kurosh ezután az Egyesült Királyságban élő és nagyon tetszett angol autók. Az első iroda nyílt Mansory London közelében, de néhány évvel később költözött és Németországban telepedett le, a tartomány Bajorország, a cseh határ közelében. Kezdetben Kurosh Mansouri részt csak autómárka Aston Villa, a Bentley és a Rolls Royce.
Mansory Conquistador volt 12 hengeres motor, amelyben a belek tartottuk 523 lóerős. Annak ellenére, hogy lenyűgöző méretű természetes velejárója a rolsroysam, az autó gyorsul 100 km mindössze 5,2 másodperc alatt. Maximális sebesség az autó eléri a 318 km / h. Összehasonlítva az eredeti, váltották kerekeket. Most az autó díszített 22 colos króm kerekek helyett a szabványos 21-es. A változások is érintette a felfüggesztési rendszer. autó belső volt kárpitozott fehér bőr és felszerelt fűtési és hűtési rendszer. Az első tétel állt csak 100 autót adtak el elég gyorsan.
A következő igazán nagy „lövés” kellett várni 2 év, de a várakozás kifizetődött. Kourosh Mansouri célja a tekintetét az autómárka Bugatti Veyron. Módosított autó biztonságosan lehet nevezni egy műalkotás. Az autó került bemutatásra a kiállítás a gépek a frankfurti és azonnal a legdrágább autó a kiállítás.
Ez nem volt meglepetés, az első dolog, hogy a fogások a szem bármely személy nézi tyuningovany Bugatti - masszív 22 colos kerekek valódi arany. Ugyanaz a fém gyártottunk és oldalsó visszapillantó tükör és kilincsek. Az autó készült egy példányban. Alatt van elrejtve az autó motorháztető 16 hengeres V-alakú motor kapacitása 5 literes, teljesítménye egyenlő 489 lóerős.
A jármű volt képes elérni száz kilométerre mindössze 3,5 másodperc, és a maximális sebessége 348 km / h. Ez tényleg egy nagy felfedezés. A közvélemény nem tapasztalt ilyen luxus autó, amit nem gyártott néhány ipari óriás, de nagyon rendes német autókereskedő. Kurosh ismét bebizonyította, hogy mindenki, hogy annak érdekében, hogy a magas minőségű autók, nem szükséges, hogy egy nagy név.
Az alapot a BMW X5 vették. Ez volt rögzítve a standard autó oldalán lökhárítók és küszöbök, és ő kapott új lökhárítót. Ennek eredményeként az újítások gépek szélesedett 70 mm és a hossza a 80. Emellett az autó 40 mm közelebb volt a talaj a - hé csökkentette felfüggesztés, ezáltal kiváló közúti kapcsolat és jobb kezelhetőség. Ahelyett, hogy a szokásos kipufogócső, X5 kapott 4 krómozott cső. Változások történtek, és az autó meghajtók. Most kezdett díszíteni a luxus 23 colos kerekek (a legjobb hagyományait Mansory - króm), a legmagasabb minőségű gumi.
Azt is hozzátette, hogy az aerodinamikai szárny területén a vezetőoldali ajtó és az ajtó az első utas számára. És, persze, a változások ne érintse meg a motort. Ennek eredményeként a bonyolult manipuláció, erőgépek nőtt 557 lóerő 661 és a nyomaték erőssége növekedett a 682 N / m ég magas 950. Ez kivonjuk a standard, bár teljesen újratervezett 4,4 literes motor.
Eddig Mansory van kereskedők szinte minden országban a világon. Az ügyfelei gyakran vált titánok autóipar Mercedes, BMW, Ferrari, Lamborghini, Porsche. A vállalat emellett nincs külön szabvány jármű finomítás, abszolút minden megrendelést első tárgyalásától az ügyfelekkel. A cég nem korlátozódik a tuning autókat. Között a stúdió munkák közé tartozhat motorkerékpárok Yamaha és a Suzuki.
