Macskák az égen

Macskák az égen

Macskák, kivéve néhány fenomenális személyiségek utazási nem hajlandó. Azonban, kompakt méret, mérsékelt tömeg, és nem teljesen elvesztette az állóképességet alkalmassá teszik őket tárgy szállítására. A látogatás a kiállításon, csap ... Fontos mutatja kerülhet sor a különbség néhány nap, és néhány elkövetni Koshak Jelen kiállítás túra városok és országok. Catch körülöttük segíti a légi közlekedés.







A macskám imádja repülőgépek. Nem mindig kell repülni, és azt hiszi, ők egyszerűen csak fura madár. Ül az ablakpárkányon, hogy „vadászik” a vitorlázás el „galambok” fix szárnyak olyan nehéz, attól tartok, egy nap, hogy felfedezze a konyhába megfojtotta repülőgép. Tudtam, hogy a macska, milyen fontos szerepet játszanak a macskafélék levegő és mi a fejfájás lehet, hogy egy személy szervez járat kedvence. Ő olvasni a cikkeket és hozzászólásokat internetes fórumokon legalább hét évvel ezelőtt, hallgatott volna a beszélgetés ... Még ma, néhány tulajdonosok úgy vélik koshkoperelet egy kicsit jobb „orosz rulett”.

Egy macska jobbra: repülőgép tömegben szaporodnak. Séta a honlapok, amelyek olcsó, számoltam egy kicsit több mint 100 vállalat, amelynek repülőgépek, amelyek rendszeresen és charter járatok Moszkva. És miután megismerkedett a követelményeknek a fuvarozók maguk az élő poggyász, azt találta, hogy azok jelentősen változhat. Igen, háziállat, mint a különleges poggyász, bár ő szentelt részén utasítások és diplomatikusan úgynevezett „állatok szállítása” vagy egyszerűen „állatok”.

Míg a bőrönd nem gyűjtik

A korlátozó tényező is támogatja a súlya. A belső teszik lehetővé az állatok súlya: az egyik - nem több, mint 4 kg, mások -, hogy 5 (tömeg, lefolytatása nélkül vagy őt), és mások - 8 vagy 10 kg (redurable). Megjegyzés saját súlya is, egy teljesen felszerelt könyv elérheti 2,5-3 kg. Ezért izmos sziklák tulajdonosok, mint a Maine Coon azonnal összpontosítani szállítása poggyász.

Most a jó hírt. Poggyász annyi modern repülőgépek most egy különleges rekesz állítható hőmérséklet. Tömítés szintjén is. A tulajdonosok természetesen nem engedték ott, de a feltételek nagyon kényelmes. Amikor a telepítés, akkor emlékeztesse a személyzet, hogy a „hasa” a repülőgép repülő macska emlékezni, hogy bekapcsolja a fűtést, valamint akarod, hogy lehetne bekapcsolni a fényt. Legutóbb is - a legtöbb macska túléli az elkerülhetetlen bármely szervezet stressz felszállás során, ágyba alatt állandó zümmögése a motor.

Hangsúlyozom, ez egy modern hajó, és heterogén flotta! Az egyik vállalat kegyesen írt hasznos információ: „Bo repülés hőmérséklet a csomagtérben a repülőgép: A 330 - állandó értéken tartjuk függően a beállított értéket a pilóta. Tartomány kerül beállításra (meghatározott) Hőmérséklet - +5 + 24 ° C-on; A 320 - nem szabályozott függés a külső hőmérséklet változik -3 és + 12 ° C-on; Tu-204-300 - nincs szabályozva, és függvényében a külső levegő hőmérséklet-változás a +14 és + 30 ° C”. Tehát, amikor kiválasztják a járatot érdemes megkérdezni, hogy milyen síkon, és mi volt csomagtérben.

Sem légitársaság nem engedi a fedélzeten egy macska nélkül egy speciális tartály (szoktuk hívni őt „hordozó”). Vannak cégek, akik együtt jegyvásárlás vagy a megrendelés során. De használhatja a saját konténerek, ha azok megfelelnek az IATA élő állatokra szabályzat - a követelmények az Egyesület az állatok szállítására. A gyártók rendelni ilyen modellek a további jelölések: «IATA», «Cargo», «Air», stb Van erős felépítésű, megbízható zár segít megelőzni a véletlen kinyitja az ajtót, turisztika alkoholista ... Számos modell további „harang és a síp” - egy rekesz az útlevél az állat, és egy kis kikelnek a szkenner információt olvasni azonosító mikrochip.

. Ha az állat repülő utasterében, konténer méretei nem haladhatják meg a maximális kézipoggyász méretei - az összeg a három dimenzió nem több, mint 115 cm, de menteni az ő nagy kandúr a legkisebb hordozó, nem fog működni: a tartály méretének lehetővé kell tennie az állat feküdni, állni, megfordulni körülötte. A gyakorlatban a magasságot meg kell egyeznie a magassága állandó macska, szélesség - kétszeresével egyenlő szélességű a testhossz - a hossza egy test és egy fél láb hosszú. A tartály belsejében kell inni tálba, és hosszú járatokat átutazóknak, vályú. Vízálló-kötő fenekemet és az ágy nedvszívó anyagból. A carry hagyjuk esetben csak egy macska, vagy két cica testvérek nem régebbi, mint 6 hónapos korban.







Fontos tisztázni előre minden tranzitországokra rendeltetési követelmények leszállás (stop közbenső ponton az út több mint egy nap) között az import és export az állatok. Ehhez a konzulátuson vagy konzuli osztály a nagykövetség az országban, ahol akarsz menni az állattal.

Mielőtt check-in szükséges, hogy a „jó” a szolgáltató állatorvosi ellenőrzés a repülőtér lesz szükség állatorvosi útlevél és állatorvosi igazolással. A szállításhoz a belföldi járat az állat-egészségügyi bizonyítvány lesz zárva, és olyan különleges beszállókártyát, amely akkor be a regisztrációnál. Ha egy nemzetközi járat, a tanúsítvány cseréjét az állat-egészségügyi bizonyítvány.

Még mindig vannak olyan szokások, amihez egy igazolás arról, hogy az állat nem mutat nemesítési értékét. Ez megint egy külön kérdés. De most szeretném felhívni a figyelmet, hogy a papírmunka, a gondatlanság viszont minden jogi papírt a szemétbe. Idézve tájékozott hivatalnokok, a „dokumentumok, töltő különböző festék, betűtípusok, kézírás, korrekció, homályos benyomás a pecsét, nyomtatás nélkül, aláírás nélküli, anélkül, hogy a teljes neve az irodában, anélkül, nevek, monogram, profi, hogy aláírja a dokumentumot, de nem az összes szükséges információt beleértve a kibocsátástól számított kell semmisnek tekintendő. "

Tippek tapasztalt utazó

- Elmentünk a csoportba, mert ők voltak újoncok, akik utazás a macskák először köztünk. De ez nem a legjövedelmezőbb gyakorlatban általában könnyebb, hogy eloszlassa a különböző járatok (kotomest határ!), Különösen, ha azt szeretné, hogy a macska a kabinba.

Tény és a csomagtartóban, hogy készítsen nem olyan rossz, mint megpróbálja bemutatni (vagy valaha volt). Most hordozó macskák senki a szállítószalag összekeverjük a többi poggyász nem dob. Különleges ember, és felveszi, és biztosítja a hordozhatóságot kérdés a kezét. És macska repül rendesen, és ahol az emberek, hogy húzza a lábát.

Itt látható a sorrendben a tevékenységét, és néhány tanácsot.

1. Először is, kérdezze meg hordozó, ha a macska repülni a repülés úgy dönt, hogy. Manager ellenőrzi, és azt mondják - igen vagy nem.

2. A sebesség könyv vagy megvenni a jegyet (tettünk az interneten keresztül - ez gyorsabb).

3. Azonnal hívja vissza az irodába, hogy ő útvonalát foglalni kotomesto. Miután egy-két nap, kívánatos, hogy újra hívni - az ellenőrzés.

4. befejezése minden alaki és rendezni az esetleges félreértések jönnek a repülőtér előre 2-3 órával az indulás előtt. Sietség nélkül és az idegek is megoldani sok kérdés, és megszünteti a bélés.

5. Célszerű, hogy készítsen annyi különböző másolatokat és nyomatokat valamennyi dokumentum és szabályait állatok szállítására (a hivatalos honlapján a légi fuvarozó legalább). Például az úton vissza az utolsó utazás követeltem mellett az eredeti állat-egészségügyi bizonyítvány és fénymásolatát másik. Nem tragikus, persze, csináltam egy fénymásoló egy kis díjat - de egy kész másolatot a tervezési tenném tanács dokumentumok gyorsabb.

Az ember egy barát?

Margaret S. - szerelmese különböző állatok és úrnője két macska és egy kutya. Csaknem húsz évvel kapcsolatban van a légi közlekedés, és dolgozott a repülőgép fedélzetén. A legidősebb a macskák is volt egy párszor, hogy repülni Margaret nyaralni ifjúkorában. Nem igényel a utasítások végrehajtását akár fél pontot, és kész arra, hogy fellépjen a kliens oldalon, mindaddig, amíg ez nem sérti a jogait a többi utas, és nem megy bele a biztonsági kárt. Azonban néhány hangulat a „macska” fórumokon sújtja.

- rossz, hogy engedélyezi az utas az állat utas nélkül, akik szerencsés macska - kutya szerető, és így tovább, - Margaret mondja. - mindenki ugyanazokkal a jogokkal rendelkezik. Egyszer olvastam: vásárolt repülőjegy allergia, macskák nem engedélyezettek a kabinban, milyen szégyen! „Minden repülőgép kell táncolni körül egy allergia? Miután a beteg, jobbulást! Vagy menjen fel!”. Ha már megállapította, hogy az utastérben repülő macska, akkor az allergiában szenvedők, aki érvényes jegyet később, csak felajánlott egy másik járatra a foglalási listán. De ha az ember a fáradságot, akkor gyorsabb szolgáltatás díját, amely felháborodott? Igen, az emberek különböző, néha repülő hölgy, akinek gyermekkora urticaria, és azóta távoltartja magát a „szörnyű allergének” (ahogy az orvosok vicc, ő „súlyosbodása kár”). És vannak szenvedők, az asztmások, amelyeket pumpált a levegőbe - még a „kaland”. Igen, modern hajók fel vannak szerelve kiváló levegő keringető rendszer: kipufogó szellőzőnyílásokat oldalfalán szinten a cipő, és a tisztított levegő van a terület a mennyezet. Hosszirányú tengelye mentén a repülőgép minden allergének közvetlen légáramlás nem kerülnek át. Azonban, asztma erős pszichés komponens - néha támadás okozhat egyféle forrás „natív” allergének. De ahhoz, hogy bosszantsa az ő felebarátját, fulladás Jelenleg nincs ruha. Nézzük kezeljük egymást humánusabb.

A 16 legnagyobb amerikai hordozók (és részben ők is csatlakoztak a kanadai piac) 2 lehet a feladott poggyászban szállítható csak az állatok, és 6 - éppen ellenkezőleg, csak az utastérben. Ilyenek a furcsaságokat tengerentúlon. Plusz három éve fut a cég Pet Airways, amely nem veszi a hajón ... kétlábú utasokat. Belül egy kis légcsavaros Beech 1900 nincsenek székek, csak polcok tágas, kényelmes hordozhatóság. Az ember csak a személyzet tagjai nem megengedett, így különlegesen képzett gondozó négylábú utasok a rendezők. Feladatuk - 15 percenként ellenőrizni az egészségügyi élőlények, és, ha szükséges -, hogy szerették volna megünnepelni ügyeiket. Kezelés legtöbb gavallér. A tulajdonos lemondhat a fenevad annyi előtt három nappal a járat, és biztos, hogy fog kinézni a legjobb neki a kedvenc módja. Ezután tudja, hogy a járat (bármilyen körülmények között - ez a munka), és megfelelnek a pet az úticélját.




Kapcsolódó cikkek