Lifehack héten, hogyan kell helyesen mosni az autó motorháztető tér
Mossuk ki a motortérben nem kell minden héten, de átlagosan évente egyszer jó lenne, hogy le a port és a szennyeződéseket a tápegységet és a kábelezést szerelvénnyel. A legfontosabb dolog ebben a folyamatban - megértése, ahol a nyomás lehet etetni vízzel, és ahol - egyáltalán nem kívánatos.
Különösen, ha a motor borított egy réteg kosz, én nem ajánlom próbálja öblítse le vízzel. A piacon ma már sok különböző vegyi öblítő piszok, ami segít elkerülni a bajt a nyomás jet. Nagyon előrehaladott esetekben, a kémia és a víz nem segít, így a különösen szűk helyeken, akkor igénybe a segítségével egy ecsettel. Kívánatos, hogy egy ecsettel sörtéjű hexanoic: fém károsíthatja a csövek, vezetékek, stb ...
Közvetlenül mielőtt a tényleges tisztítási folyamat szükséges ahhoz, hogy több kötelező eljárások. Nézzük felsorolni őket.
A beavatkozás előtt, azt javasoljuk, hogy húzza ki az akkumulátort terminál.
Az első dolog -, hogy zárja be az összes légbeömlő, azaz nyitott csatornák ... A közel - hangsúly a hely, akkor csak rongyokat lehet hab - a legfontosabb dolog, hogy nem kap nedves.
Második - feltétlenül nézd meg, amennyire csak lehetséges, és elszigeteli az összes elektromos csatlakozást. Különösen a biztosíték doboz, tömszelence a fényszórók, gyertya kutak (ami mellesleg jó lenne is, hogy lezárja valami után húzza ki a tekercs / vezetékes), és minden további csatlakozásait - sziréna, Segédrelék, stb (ezek .. azt javasoljuk, hogy elrejtse a celofán és rögzítse ragasztószalaggal vagy ragasztószalaggal).
Ügyeljen arra, hogy vizsgálja meg a motortérben az elszakadt és repedezett portok, csövek, kitéve vezetékek, és így tovább. D. Ha például vannak repedések a portok CV ízületek, a víz alatt rekedt nyomás, gyorsan be SHRUS használatra alkalmatlanná csomópont . Szintén repedezni kezdett a nyomás a vízvezeték is abban a pillanatban, hogy alakulnak a szakadt és típusa vizet.
Ha az összes fenti probléma nincs, és még zárva az összes helyet a nedvességtől, azt javasoljuk, járművek, amelyek légkondicionálóval és klímaberendezés, csavarja ki a felső rögzítő a motor hűtő (általában egy két csavar), és nézd a légkondicionáló radiátor és a radiátor hűtő motor - gyakran elakadhat a bolyhok és a por, és együtt alkotnak egy „vatta”, amely megakadályozza, hogy a természetes blowout radiátorok. Ha már kialakult még mindig „pelyhes bélés,” van ok arra, hogy azonnal ki kell mosni, és csak csapvizet, nyomás nélkül, úgy, hogy ne elrontani a radiátor cellában.
A legfontosabb dolog ebben a folyamatban - nem avatkoznak bele, és ne feledje, hogy minél kisebb a nyomás a víz -, annál jobb, ha valahol valami nem mossa le - nem lehet lusta, hogy egy ronggyal vagy kefével és a kémia.
Miután befejezte a mosás, meg kell alaposan szárítsa meg a motorháztető helyet. Ne légy lusta, hogy túl sok időt töltenek a szárítás - akkor menteni egy csomó időt, hogy diagnosztizálni és megjavítani a berendezést átázott.
És végül, ha a tisztítási folyamat jön az intelligencia és a megértés - az eljárás teljesen biztonságos, és nem veszélyezteti az „egészség” az autó, de gyakrabban, mint egyszer hat hónap vagy egy év, akkor nem kell csinálni.
Feliratkozás # betűk a távirat és Viber. A legfontosabb és legfrissebb híreket - te az első!