Lehet statikus elektromosság ölni
Azt lehet mondani - igen. És ha nem vigyázunk, akkor megtörténhet veled.
A statikus elektromosság alapvetően igényel hatalmas kondenzátor - például egy pozitív töltés az egyik oldalon, a negatív töltés, a másik egy rés a közepén. Amikor kiszáll a kocsiból, a súrlódás a ruhák és ülés generál jelentős közötti feszültségkülönbség a karosszéria és te, egy ronggyal vagy más szigetelő anyaggal, ami egy rés. Ha érintkezésbe kerül a gép kimeneti villamos ív legyőzi az apró távolság közted és a fém, és létrehoz egy statikus sokk.
Normális körülmények között egy ütést ártalmatlan. Statikus töltés mérhető millijoules (mJ). Általános szabály, hogy szükség van legalább 1 mJ a megjelenését a csapást, amit lehet érezni magad, 10-30 mJ hogy te hátrál, és 1350 mJ megölni. Dviganie bútor szőnyeg generálhat 10-25 mJ, csak 1 vagy 2 százaléka halálos sokkot. Lehet még több az autó, de akkor is, ha
figyelembe kell venni a maximális kapacitását, az emberi test és az alacsony páratartalom télen (magas páratartalom elősegíti a kiszivárgó ellenében), akkor lehet, hogy kap egy díj mintegy 300 mJ - sokk, ami hamarosan nem felejtem el, de még mindig nem végzetes. De ez nem jelenti azt, hogy nem kell aggódnia. Az ív egy szikra. Sparks használt autók motorjában meggyújtani üzemanyag. Az üzemanyag öntenek a versenyautók alatt boxkiállás. Versenyautók létre egy statikus töltés, ha a kört a pályán.
Például a benzin teherautók, amelyek őrölt mögül, ami megakadályozza a statikus elektromosságot. Földelése vissza többé nem, nem azért, mert nincs kockázat, hanem azért, mert tanulmányok kimutatták, hogy a föld nem érte el a fészket, és minden esetben, az igazi veszélyt a statikus ömlött a tartalmát a tanker. Most elektromos talajvíz szivattyúzás során, stb használni, hogy megakadályozzák a kellemetlen helyzeteket. Ezen túlmenően, az alapozás szalagot, hogy megakadályozzák a statikus szikra, amikor az autók érkeznek a boxkiállás.
Talán azt fogja mondani, hogy nem érdekelnek az autók „Forma-1”, és él a valós életben a könnyű és kényelmes. Azt nem lehet olyan magabiztos. A tanulmány 1977-ben egy csoport, úgy tűnik, nem túl igényes a kutatók megállapították, hogy „a jó öreg statikus sokk” vezethet sérülés vagy halál kutyák pacemaker. A másik veszély az eredménye a riasztó reakció során sokk, ami okozhatja, hogy elveszíti az irányítást, esik, vagy ki, hogy más kockázatot.
Visszatérve a járművek, nézzük meg a helikopterek. A statikus feltöltődés problémát okozhat a légi járművek, a súrlódás következtében a por és a víz a repülés közben, és néhány tüzek és robbanások következményei voltak kisülés töltés alatt. De helikopterek használata különösen veszélyes lehet, mert a nagysága a pengék. Díjak 60.000 voltos mértük a helikopter, a vörös agyag por és 200.000 V - laza hó.
Csak arra, hogy ki és az autó nem generál ilyen stressz, de az egyik tanulmány szerint, ha a töltés már meghaladta a 10000 V, és a tárgyak öltözött ruhák nylonból elérte 21.000 volt. Köztudott, hogy a vámszedők forgalom díjköteles utakon és a rendőrség motorkerékpárok felelős 5000 V-ot a járművezetők és a járművek. Senki sem tudja biztosan, hogy a tűz a benzinkútnál a statikus elektromosság miatt, de iparági statisztikák azt sugallja, hogy elérheti a több száz egy évtizede.
Valóban, annak érdekében, hogy elkerülje ezt, meg kell mozdulni a civilizációtól élnek az erdőben? De még ott van, nem lehetünk biztonságban. Mindenesetre, a legnagyobb elektrosztatikus kisülés, amely a legtöbben valaha látni fogja, hogy ez egy elektromos kisülés, ismert, mint a villám. Tipikus csapást biztosít 500 MJ, hogy 370 millió alkalommal a halálos szintet, amint azt a mintegy 100 éves halálozás villámcsapás az Egyesült Államokban. Lehet, de nem biztos, egyikük megérint.