Légitársaság Hangar hivatalos honlapján véleménye
hordozó szolgáltatások
Amellett, hogy a légi közlekedés, a társaság által nagy mennyiségű egyéb alapvető munka. Ez a szervezet a keresési és mentési műveletek, járőrszolgálat és olajvezetékek, villamosenergia, orvosi ellátás központja katasztrófák Irkutszk város és a légi bázis létesítmények az erdők védelme.
A hivatalos légitársasága Angara (angara.aero) láthatjuk a menetrend, indulások, vegyél egy jegyet, hogy regisztráljon a repülés. Szintén a helyszínen kerül bemutatásra és további információk: a cég, a tanúsítvány részleteit és kapcsolatok, a munkahelyek és így tovább.
flotta
Hangar légitársaság gépparkja bélés 34. Itt a teljes lista a gép, annak megjelölésével, számuk:
- AN-148 - öt egységet;
- AN-24 - hét darab;
- AN-26-100 - 2 autó;
- MI-8 - 16 helikopter különböző minták.
Minden repülőgép van egy hely a saját három repülőtér:
Irkutszk, a légitársaságnak a repüléssel műszaki komplex, ahol lehetőség van a szükséges műszaki ellenőrzés és rendszeres javítások, mint az autók, és más cégek. Angara légitársaság rendelkezik a teljes spektrumot a munka „Antonov” repülőgép gyártás.
Szabályzat Angara Airlines járatok
Poggyász és a kézipoggyász
Carrier állítja szabad súlykeret és a kézipoggyász, attól függően, hogy a légi jármű típusát, osztálytól és a távolság, amit meg kell repülni. Mindenesetre, ez a szabály nem lehet kevesebb, mint 10 kg per fő, ami szabályozza a levegő kód. Ezen túlmenően, a szabadon súlykorlátot gyermekek részére 2 éves korig, akik nem foglalnak helyet a 10 kg fejenként. És azt is megengedte a szabad áthaladását egy készlet sí- és snowboard-os, akár 20 kg-ot.
Poggyász regisztrálnia kell, kap egy speciális címkét, amely segít azonosítani. Amennyiben a poggyász súlya meghaladja a norma az extra súlyt kell fizetnie egy bizonyos mértéke a hordozót.
Vannak dolgok az utasok magukkal viszik a kézipoggyászban, ez is benne van a szabad súlykorlátot. Ez lehet egy kis zacskó darabonként 5 kg, méretei, amelyek nem haladják meg 50h45h20 látni, hogy kényelmesen elfér az ülés alatt.
Lásd még: UIA: hivatalos honlapja
Most megengedett a háziállatok és a madarak, de ezt az igényt ki kell jelenteni, hogy a képviselő a hordozó legalább 24 órán át. Ahhoz, hogy végezze az állat lehet a csomagtartóban, vagy az utastérben, méretétől függően az állat, a hajó típusát, és szabályozza a légitársaságok előírásait.
Vélemények a légi fuvarozó
Sok utas választotta a fuvarozó, próbálja megtalálni véleménye az interneten egy adott légitársaság. Különösen az olvasók, az általunk gyűjtött visszajelzéseket Angara Airlines.
pozitív
Repültem Irkutszk Novoszibirszk. Félsz, hogy repülni ez légitársaság a légi járművek AN-148-t kínálnak, de ez nem a legkényelmesebb a világon a repülőgépen. Azonban félelmeim voltak, de hiába. A repülőgép tűnt, elég kényelmes (tudok repülni egy kicsit). Ez az emelkedés, hogy a leszállás néma volt, füle szinte fájt, én nem tengeribeteg. De legfőképpen elégedett a munka személyzet és a légiutas-kísérő személyzet.
Magabiztos parancsnok hangja jelezte, hogy a gép tökéletesen rendben van, és nem tudtuk elérni biztonságosan. Ez azonnal cseppentve bizalmát. A repülés időtartama csak 2,5 óra, de ajánlottak a kiegyensúlyozott étrend, nem rosszabb, mint a „Aeroflot”. De ez a repülőjegyet sokkal olcsóbbak, mint a „Aeroflot”.
Úgy vélem, hogy az Angara - egy nagy légitársaság. Szeretném megemlíteni a jó munkát utaskísérők, a jó étel a repülés során. Különösen tetszett, hogy nem sok pénzt lehet, hogy egy közvetlen járat Vlagyivosztok - Csita 3,5 órán át. Sajnos, a járatot törölték, és Elborzadtam arra gondolni, hogy mi fog repülni a következő alkalommal, hogy látogassa meg a gyerekek, több transzferek másik légitársaságtól.
Repültem ezt légitársaság Irkutszk Szocsi Cseljabinszk. Nagyon félek, mert volt egy kis gyerek csecsemő, és repültünk AN-148. Egyszerűen útvonalon kényelmes és költség ruha kártyákat. Én kellemesen meglepett ez az utazás, a felszállás és leszállás puha és zajtalan. A gép elég tágas. Utaskísérők sokat segített, vett egy kocsit a rámpa és adott érkezésekor azonnal Cseljabinszk, majd Szocsiban. A leszállás én vezettük ki, viszont egy hely mellém kiderült, hogy üres. Egy további előnye volt egy nagy ebédet. Általában ezt a járatot nagyon könnyű volt, annak ellenére, hogy én egy kisgyerek.
Lásd még: közlekedő légitársaságok Szocsi Moszkva
negatív
Repültem ezzel a céggel Novoszibirszk, Kazan, Cseljabinszk volt leszállás. A pozitív: a sík An148-100 rendes, tiszta, nem túl zajos leszállás során, ami szintén normális, enyhe.
Most a negatív. Novoszibirszk - ez is egy tranzit pont a gép repült ide Irkutszk késéssel fél órát. Mi nem is hagyja ki a gépet, Cseljabinszk, arról, hogy mi már túl késő. Azonban itt is protorchali tervezettnél hosszabb távon. És a stewardess kifejtette, hogy valami durva, mint a, és meg tudjuk csinálni.
Azonban nem ez volt a legrosszabb. Az öt órás repülés úgy döntöttünk, hogy ne lássa őket. Addig, elolvastam sok vélemény erről a cégről és írj mindenütt, hogy a takarmány a repülés közben is. Ezért úgy döntöttem, hogy nem megy a kávézó indulás előtt, mert az étel tartalmaznia kell a jegy árát. Az utasok természetesen felháborodott, válaszul az egy hallható: „És mi köze hozzá? A cég menedzsmentje lemondta a élelmiszerválság”... Legközelebb megpróbálom jegyet egy másik cég, például Aeroflot.
Néha repülő repülőgép cég Angara. Most elégedett, a szolgáltatás jó. Ugyanakkor az elmúlt években már nem táplálkoznak, de a légy gyorsan és olcsón. Azonban egyes szabályok imént fejezte be. Egyszer megpróbáltam folytatni a gépen béka gyermek. Nem engedélyezett semmilyen. Nézzük tanúsítványt egy állatorvos. Kíváncsi vagyok, hogy az állatorvos megvizsgálja az állatot? Vagy ő csak szükséges villa ki a tésztát úgy, hogy az általa kibocsátott tanúsítványt? Talán megosztani ezt légitársaság. Nem lenne valami egzotikus állat, és így csak a béka.
Mint látható vélemények Angara légitársaság teljesen más. Valaki megköszönte a személyzet számára zökkenőmentes, és barátságos kiszolgálás, és aki nem elégedett a tilalmat szállítására béka, vagy további díjak túlsúly. Legvalószínűbb, kiderül, annak a ténynek köszönhető, hogy az utasok nem tanulnak a szabályokat, és mégis különbözik minden vállalat számára. És akkor repült Angara? Küldje el nekünk visszajelzést!
Érdekes a téma: