Lány szárnyakkal

Tulajdonképpen nem félek a repüléstől, és egy időben repült elég gyakran. De egy nap, a megközelítés Berlin gépünk van egy erős vihar. A heves zápor, villámlás, viharos széllökések oldalszél. Miért van szükség a személyzet úgy döntött, hogy földet a repülőtéren, az ilyen kedvezőtlen időjárási körülmények, továbbra is rejtély.







A gép elég nagy, hogy az Airbus A320, Boeing 737 sem, és a levegőben általában viselkedik nagyon stabil. De ebben az esetben nem.

A fény ki van kapcsolva, az utastér halálos csönd, mert erősen megrázza a tisztességes tekercs minden síkon, és még a törzs jön egy nagy oldalirányú eltérése a pálya (a sík ült bármennyire keresztben).

Aztán kinéztem az ablakon. De jobb lenne, ha nem néz vissza. A végén a szárnyai „sétáló” amplitúdó, ha a repülőgép a hullámok, mint a madár. A látvány volt „egy kicsit” kényelmetlen. Azokban a pillanatokban, azt szellemileg elképzeltem minden csavart az ízületekben a szárnyak a törzs, a szegecs a házban, minden hegesztett shovchik. És hirtelen eszembe jutott során tehnarsky szilárdságtani és megragadt a fejemben zsémbes gondolat: „Ha csak a tervezők nem tévednek és a szárnyak túlélte!”

(!) Amikor a gép érintette a beton csík fordul minden kerék, az utastér hengerelt barátságos megkönnyebbülten sóhajtott, és eszembe jutott egy régi gyermek találós „repülni, és a szárnyak nem integet válasz -. A gépet.” De az életben vannak, mint ez történik, és a síkok csapkodtak a szárnyaikkal, és még egy hullám.

Lány szárnyakkal






Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

Lány szárnyakkal

A teljes 8

Lány szárnyakkal

Hoppá, akkor nincs út. Kérjük, adja meg a keresési feltételeket a pontosabb eredményeket.




Kapcsolódó cikkek